Anonim

No, sain vain viettää koko päivän Starin uusimmalla risteilijällä Pohjois-Georgian upeiden takaosien ympärillä. Prosessin aikana huomasin, että ratsastajien ei tarvitse kuluttaa enempää kuin 15 000 dollaria saadaksesi tyylikkään ja osaavan risteilijän.

Itse asiassa '09 V-Star 950 täyttää useimpien risteilijöiden vaatimukset yhdistämällä tyylikkään näköpiirin kunnolliseen suorituskykyyn ja huomattavaan läsnäoloon. Vähän sanoen on vaikuttava tehdä kaikki tämä vähittäishinnalla, joka alkaa vain 7890 dollarista.

Tarkka katsaus V-Stariin ei anna vihjeitä siitä, että tämä voisi olla “budjetti” pyörä. Se näyttää suurelta kappaleelta, mutta tuo vaikutelma heikkenee kerralla - se todella tuntuu ja käsittelee melko ketterästi. Se on melko taitava pienemmillä nopeuksilla, ja sen käsittely avoimella tiellä on hämmästyttävän neutraalia. Alhainen, 26, 6 tuuman istuinkorkeus antaa lyhyiden kuljettajien tuntea olonsa hallitsevaksi.

Voima 942cc: n, 60 asteen V-Twin -laitteelta on tylsää, ellei käsivarren jakoavaimella, ja se antaa rumpallisen tunteen, joka jättää sen suhteellisen pienen siirtymän. Vahvaa työntövoimaa on helposti saatavana, ja se tarjoaa sen, mikä näyttää olevan hieman täsmällisempi voimakaista kuin sen itsestään selkeä luokan kilpailija Kawasaki Vulcan 900. Kytkentä- ja vaihtoponnistus on kevyt ja helppo.

Tuomme sinulle täyden ajoraportin V-Star 950: n esittelystä, mukaan lukien video, ensi viikon alussa. Pysy ajan tasalla saadaksesi lisätietoja tästä Yamahan Star-brändiltä tulevasta risteilijästä.

V-Star 950 vaikutti meihin ominaisuuksista, tyylistä ja suorituskyvystä kohtuulliseen hintaan. Tässä näkyy Tour-versio, jonka mukana tulee tuulilasi, laukut ja selkänoja alkaen 8 990 dollarista.