Anonim

Ensinnäkin minun on sanottava, että tämä on upea tuote.

Sain äskettäin kauniisti rakennetun laitteen YZF600R: lleni testaamaan tätä lehttä. Ensinnäkin minun on sanottava, että tämä on upea tuote. Maalitulos on tarkka, ja se viimeistelee alapuolen hienosti.

Toisin sanoen loppuosa tästä leikkauksesta oli todellinen kipu perseessä, sanottuna sanottuna. Paketti tuli minulle ilman minkäänlaisia ​​ohjeita. Tutkiessaan heidän verkkosivustoa tajusin, että ohjeet olivat saatavilla verkossa. Latasin ja tulostin sarjan.

Toisin sanoen loppuosa tästä leikkauksesta oli todellinen kipu perseessä, sanottuna sanottuna.

Kun aloin asentaa tätä häntää kahden ystävän avulla, tajusin heti, kuinka huonot ohjeet olivat. Sen sijaan, että sanottaisi: "Käytä dremelissäsi olevaa poranterää leikataksesi kaari 6" ylös ja 12 "poikki. Siinä sanotaan vain käytettävän dremeliä. Malleja ei tehty, jotta niitä voitaisiin ladata ja pitää kiinni leikkauksen tarpeessa olevasta alueesta. varustettu kuvalla YZF: stä keltaisella nauhalla, jossa leikkaus tehtiin. Tästä huolimatta lopulta saimme leikkausta tarvitsevan osan hävitettäväksi. Sitten tajusimme, että riippumatta siitä, benji-koukuni oli leikattava irti En ollut siitä ainakaan tyytyväinen, koska käytän pyörää matkoihin sekä paikallisiin ratsastuksiin. Tämä oli erittäin huono muotoilu ja huomattava suunnitteluvirhe.

Onko tämä hyvä puolellani?

Aloitimme koko yrityksen noin kello 3:30 ja lopetimme klo 8:30. Kyllä, Zelda, asennuksen suorittaminen kesti viisi tuntia. Aloitimme poistamalla muovinen häntäosan ja leikkasimme sitten sisemmän lokasuojan edellä mainittuja keltaisia ​​viivoja pitkin. Kun tämä oli tehty, aloitimme vaikean tehtävän linjata kaikki sopivaksi. Onnistuin pelastamaan kaksi eteenpäin suuntautuvaa benjiäkoukkua poraamalla kaksi pientä reikää alaosaan, jotta nämä eteenpäin suuntautuvat kohdat saavuttaisivat huippunsa. Kun huomasi, että meidän on leikattava taka-benji koukut pois, ulos tuli raskaat laitteet, eli edestakainen saha (Sawzall) ja takakoukut olivat poissa. Sitten rivistämme kaiken ja huomasimme, että se EI ole tarkka istuvuus, koska vasemmalla puolella on hieman enemmän materiaalia osoittaen kuin oikealla. Ei iso juttu, koska vain kaikkein erittelevä sielu näkee tämän ja kommentoi sitä kaikille omistajille.

Seuraavaksi tuli tehtävä johdottaa se kaikki. Ainakin luulet, että tämä olisi helppo yritys.

Tämä satuttaa sinua paljon enemmän kuin minä!

Joo, voi olla, jos he kertoisivat sinulle, mihin johdot olivat. Okei, nauhassa oli kaksi mustaa johtoa, joiden ympärillä oli kiedottu nauhapala ja negatiivinen (-) -symboli. Mutta miksi siellä oli toinen joukko mustia johtoja, jotka tulivat samoista valoista. Nauha erikseen? Punaiset johdot olivat yhdessä ja teipattiin irti. Nämä olivat ilmeisesti voimaa ajovaloihin. Suunniteltuani paljon pohdintaa ja päättäessään päätimme, että musta johtosarja ilman merkintöjä oli jarruvaloille. (Dussault, olisiko ollut paljon vaivaa ajaa eri värijohtoja jokaiselle merkkivalojen osalle, sanoen valkoinen ajovaloihin, punainen jarruvaloihin ja musta maahan? Ja sitten merkitä ne sellaisiksi? )

Voimme rakentaa hänet uudelleen. Voimme tehdä hänestä paremman, vahvemman ja nopeamman.

Kun johdotus oli valmis, istuimme takaisin ja katselimme pyörää. Pala oli kaunis. Se näyttää upealta; valot näyttivät toimivan hyvin. Mutta tämä oli klo 21, kun vietin kotona. Tänä aamuna sain selville, että LED-valot ovat tuskin näkyvissä, koska kaverini päätyi melkein takapäähän, kun tein oikeutta. Onneksi katselin häntä taustapeilistäni, ja kaikki oli hyvin, kun toimin nopeasti ja suoristin kulmani. Tilain juuri sarjan uppoasennettavia suuntavaloja toimimaan toivottavasti vain apuvaloina.

Lyhyesti sanottuna, oravapoika: Pala on kaunis. Se sopii pyörälle täydellisesti ja näyttää sieltä todella hyvältä. Muovi on korkealaatuista ympäri. 5 tähteä suunnittelulle.