Anonim

On olemassa useita merkkejä ja malleja päivittäisistä katujuoksu- / roadrace-käsineistä, jotka alkavat 4, 99 dollarista Kmartin erityisistä sormittomista lajikkeista 150 dollarin "kilpailijakopioihin". 25 ratsastusvuoden aikana olen käyttänyt monia tuotemerkkejä, jotkut vain muutaman päivän ja toiset useita vuosia. Parhaimmista löydetyistä ovat AGV Sportin Street Rider -mallit. Hintatasoisesti ne ovat keskellä markkinoita, saatavana hintaan 35–89 dollaria, ja ne voivat olla tavallisia tai ominaisuuspakattuja.

… koska näillä AGV-käsineillä on erittäin hyvä laatu, hyvä suoja ja hyvä olo, luulen että viimeinen nauraa.
Käsineparista on etsittävä perusteltua suojaa, oikea istuvuutta, kun kädet ovat kuumia ja hikisiä, kompromissi paksuuden ja tunteen suhteen, kuinka hyvin nahka on ommeltu ja nahan laatu. Etsin jonkin verran pehmusteita nastan selkän yli ja enemmän kämmensuojausta kuin vähemmän. Väri- ja hienomallit eivät lisää mitään käsinetoimintoihin, ja niitä tulisi pitää viimeisenä, jos ollenkaan. Minun tapauksessani tämä tarkoittaa, että minulla on hansikkaat, joiden 90-luvun kilpailija näyttää 1974-BMW: lläni, ja kärsin joidenkin klubin jäsenten raivoista. Mutta koska näillä AGV-käsineillä on erittäin hyvä laatu, hyvä suoja ja hyvä olo, luulen että viimeinen nauraa.

Kun putoat, alkuperäiset reaktiot ovat vaistomaisia, kuten käden ojentaminen päätäsi pelastamaan. Seurauksena 115 mph-plus pudotuksesta kilpaillessaan Sears Pointissa, olen melko ihana niiteistä tai kevlarista kämmenessä. Yhdellä kämmenellä yli puolet niiteistä maata alas, mutta käteni iho ilmestyi täysin tahrattomana. Useimpien muiden käsineiden, joissa on yksi tai kaksi ohuita nahkakerroksia kämmenessä, tulokset olisivat olleet paljon huonompia.

Nykyisessä AGV Sport Riders -parissani on molemmat niitit ja kevlarikerros alaosan kämmenessä. Ehkä ylikuorma ja aluksi vähän jäykkä, mutta tottut niihin nopeasti. Nivelten selkänojan täyte tarkoittaa, että et edes huomaa pieniä kiviä tai muita tien roskia. AGV-malleja on saatavana moninaisissa rakenteissa, mukaan lukien ilman ylimääräistä kämmensuojausta, yksi kerros kevlaria ilman niittejä, niitit vain ilman kevlaria tai sekä niitit että kevlarit. Hinnat vaihtelevat vain vähän, joten voit valita mitä haluat.

Nämä käsineet ovat nähneet jäätyvää sadetta, rakeita ja enemmän saasteita kuin muistan.

Nämä AGV-autot ovat kestäviä. Lähetän useimmat ei-sateiset päivät ja teen pitkiä ajoja viikonloppuisin, joten niitä käytetään paljon. Nämä käsineet ovat nähneet jäätyvää sadetta, rakeita ja enemmän saasteita kuin muistan. Ratsastuskauden lopussa päällystän heidät minkkiöljyllä. Se on se huoltoa varten. (Älä tee tätä ratsastuskauden aikana, sillä ne ovat liukkaita!) Ompeleminen on tasaista, sormet eivät ole puffoituneet ja heidän on vielä repättävä. Vertaa näitä kuvia kaksivuotiaista pakettiautoista aiemmin tarkistettujen 3 kuukautta vanhojen Nankai-kilpakäsineiden kuviin ja näet, mitä laadukkaalla rakentamisella on kyse.

Tietysti on yksi vaihto. Maastoautot on valmistettu hieman raskaammasta nahasta, joten niillä ei ole aivan yhtä tarkkaa tunnetta kuin Nankai-paperin ohuessa materiaalissa. AGV-autoissa ei myöskään ole yksiosaista etusormi- / kämmenrakennetta, mutta tämä ei vaaranna tuntumaa tai hallintaa kämmenen keskustasta ylös sormen läpi, missä "tunnet" kädensijat. Olen "push-pull" -matkustaja, enkä ole löytänyt ylimääräistä jäykkyyttä kämmenkannasta vähentämään hallintaa, kun heitän pyörää nurkkaan. Jos kilpailisin tänään, voisin kuitenkin valita vain niitit, jotka tarjoavat paljon enemmän tuntumaa ja vain vähän vähemmän suojaa.

Kaikkien aikojen suosikkihansikkaani olivat Fox roadrace -hansikkaat, jotka antoivat kaikille Sears Pointissa. AGV-autot ovat hyvin lähellä toista. Olen käyttänyt monia erilaisia ​​katuhansikkaita - perinteisistä tuotemerkeistä, kuten TourMasters (suuri kylmällä säällä, liian kuuma kesällä) ja Castre (et ole varma, eikö niitä edes tee niitä enää), mittatilaustyönä valmistettuihin peuhanahkahansikkaisiin. . Nämä AGV-autot ovat ylivoimaisesti suosikkiani päivittäiseen käyttöön.