Anonim

Retkeilyvarusteiden on määritelmänsä mukaan oltava monipuolisia. Jos matkustat pitkiä matkoja, kohtaat todennäköisesti erilaisia ​​sääolosuhteita, ehkä jopa yhden päivän tilassa. Lisäksi lastin kantokyky on tärkeämpää kuin tavallisella päivämatkalla. Tyylikkäässä seikkailumatkalla suunnitellut Andit ovat osa Alpinestars Tech-Touring -varustesarjaa.

Vaikka takki ja housut myydään erikseen, niiden ominaisuudet ovat melkein samat, ja suurin osa takkiin liittyvistä kommentteista koskee housuja. Mahdolliset erot näiden kahden välillä otetaan huomioon.

Andien vaatteet on valmistettu vahvistetusta monikangastekstiilistä, jonka luokitus on 600 deneria, kun taas vedenpitävyys toimitetaan Alpinestarsin Drystar-hengittävän kalvon avulla. Takin rakenne asettaa ulkopuolelle 600 denierin kangaskuoren, jonka sisäpuolelle on pysyvästi kiinnitetty vedenpitävä vuoraus. Käytännössä tämä tuntuu vähän irrotettavalta takin vuorilta, mutta se ei ole. Oletan, että tämä rakenne auttaa takin vedenpitävyyttä rajoittamalla saumojen määrää Drystarissa. Jos se kiinnitetään jotenkin vaipan kankaan sisäpuolelle, jokainen taskujen tai suojapaneelien luoma ommeltu sauma lisäisi mahdollisia vuotokohtia ja vaatii erityistä tiivistämistä.

Image

Kaksi etutaskua vetoketjuilla ja myrskyläppillä pitävät sisällön kuivana.

Kuivassa säässä tämä kaksoisrakenne antaa ilman kiertää kahden kerroksen välillä ja vetää kosteutta (muista, että vuoraus on hengittävä) ja kuumentua pois kahden poistoaukon läpi. Et koskaan saa jäähdytystä kuin rei'itetyllä takilla, mutta olkapäässä olevat kaksi imuaukkoa tekevät kunnollisen työn tarttuakseen tuulenpuhallukseen ja ohjaamalla sen vaipan kerrosten väliin. Silti takki on paahtovampaa kuin Gore-Tex-varustetut.

Tuotekatsaus: Alpinestars 2014 Street -kokoelma

Takin edessä olevan vetoketjun kansi on jaettu kahteen osaan, jolloin yläpuoli voidaan napsauttaa avoimeksi, jotta jäähdytysilmaa saadaan enemmän ratsastajan rintaan. Suljettuna läppä luo padon, joka estää suoraa veden pääsyä vetoketjuun. Housuissa on vetoketjullinen aukko kummankin reiden takana kosteuden ja lämmön poistamiseksi, mutta vastaavia ilmanottoja ei ole. Valitettavasti Drystar-kalvo ei ole niin hengittävä kuin Gore-Tex, jota Alpinestars käyttää huippuluokan Tech-Touring-varusteissaan.

Image

Vaikka vetoketjulliset tuuletusaukot virtaavat ilmaa, löydät avataksesi vetoketjun todella kuumalla säällä.

Takin hihat ja housut jalat ovat ennalta kaarevat ja tarjoavat harmonikkajoustavat paneelit sopimaan luonnollisesti ilman sidontaa ajoasennossa. Retkivarusteet on suunniteltu sopimaan vähän löysälle puolelle, mikä mahdollistaa maksimaalisen joustavuuden sen alla, mitä kuluu, ja Andit eivät ole poikkeus. Käsivarret napsahtavat kiristämään ylävarsien hihat, jotta ylimääräinen kangas ei räpisty. Runsas rannekiinnitys antaa hihoille sopia vedenpitävien käsineiden päälle.

Image

Punaiset vetoketjut tarjoavat visuaalisen viitan lämpövuorauksen asentamiseen.

Kylmempään säähän Andissa on irrotettavat lämpövuorit takissa ja housuissa. Viimeaikaisella matkalla, jossa lämpötilat laskivat jäätymisen alapuolelle, kehoni pidettiin melko lämpimänä. Tästä pariliitoksesta on tullut normaali varusteni talvisilla ajoilla.

Tuotearvostelu: Joe Rocket Classic '92 Jacket Review

Andeilla tarjotut panssurit vastaavat Alpinestarsin mainetta rakentamalla tukevia, suojavarusteita. Ratsastajan taipuisat osat peitetään CE-sertifioidulla Bio-Armor kyynär-, hartia- ja polvisuojalla. Tämä vaahtopohjainen panssari on riittävän joustava, jotta se olisi mukava ja sallii vapaan liikkumisen samalla kun tarjoaa energian imeytymisen iskuihin. Suurimmat vaikutuskynnet kyynärpään, käsivarsien ja polvien kohdalla ovat samat 600 denerin mittaisesta monikangastekstiilistä kuin muut vaippa, mutta Alpinestarsin mukaan erityisellä ”TPU: lla” (lämpömuovinen polyuretaani), painetun tekstuurin muodossa… levitetään [näille] kriittisille kulutusalueille ulkopinnan suojaamiseksi. ”Andes Drystar vastaanottaa myös painetut heijastavat pinnoitteet, jotka korostavat pyydyksen tyyliä ja tarjoavat samalla merkittävän yön aikana näkyvyyden.

Image

CE-hyväksytty Bio-Armor on riittävän joustava, jotta se olisi mukava ja samalla heikentäisi iskun voimakkuutta.

Takissa on myös kaksi rintataskua ja yksi takimmainen suojatasku, jotka toimitetaan poly-vaahtomuovilla. Lisävarusteena saatavia Bio-Armor- tai Bionic -suojaimia on saatavana niille, jotka haluavat enemmän suojaa. Valitsin 80 dollarin Bionic Air Back Insert -levyn, jolla on kaksi hunajakennorakennetta suojaamiseksi ja tuulettamiseksi. Bio-Armor selkäsuoja antaa sinulle vain 30 dollaria takaisin. Bionisia rintatyynyjä voidaan lisätä 40 dollarilla, mutta rintaan ei ole saatavana Bio-Armor -vaihtoehtoa.

Andien päivittäinen käyttö viittaa Alpinestarsin harkittuun lähestymistapaan välineiden suunnitteluun. Takilla on valtava lastinkuljetuskapasiteetti, joka vaihtelee helposti saavutettavasta, mutta vain vedenkestävästä kovan ytimen vesieristettyyn varastointiin. Kaksi alempaa etutaskua on vetoketjullinen ja peitetty myrskyläpillä vesitiiviyden varmistamiseksi. Rintatasolla kaksi ulkoa ja yksi sisätasku tarjoavat nopean, mutta vain vedenkestävän pääsyn pieniin esineisiin, kuten matkapuhelimeesi tai lompakkoosi. Jättiläinen alatasku on kätevä paikka säilyttää asioita, kuten takin vuorausta. Itse vuorauksessa on kaksi pientä taskua. Drystar-kuoressa on kolme tarranauhalla suljettua taskua asioille, joiden on pysyttävä kuivina.

Image

Kauluksen rakenne auttaa estämään niskaa. Valitettavasti tarranauha tarttuu joihinkin kypäränhihnoihin ajoasennossa.

Andien takki ja housut yhdistyvät vetoketjullisella vyötäröpaneelilla, joka on joustavaa mukavuuden vuoksi. Takissa on nylonvyö, jota voidaan säätää D-renkaalla, kun taas housuissa käytetään tarranauhasäätöjä. Kaulus on vuorattu pehmeällä kankaalla ja siinä on aukko, jossa se koskettaa kurkkua - jotain monista takista unohtaa. Itse asiassa ainoa valitus, joka minulla on takin kanssa, on kauluksessa olevan tarranauhan koukkuosa, jolla on taipumus tarttua kypärän leukahihnan kankaan suojaan.

Vaikka Andien takki ja housut osoittautuivat mukaviksi monissa sääolosuhteissa, sen hyödyllisyys on suunnattu viileämmäksi lämpimään ilmastoon. Jopa tuuletusvaiheessa, takki ei olisi ihanteellinen todella kuumalla säällä, jossa haluat ilman virtauksen suoraan iholle takin kerrosten välissä. Sekä takki että housut olivat täydellisiä ajamiseen lämpötiloissa yläosassa 20s. Takin ja housujen viritettävä istuvuus mahdollisti mukavan, koko päivän ajamisen, kun kerroksia vaatteita lisättiin tai poistettiin.

Tuotearvostelu: HJC IS-17 -kypäräkatsaus

Todellinen testi ratsastustarvikkeille on kuitenkin se, kuinka se käyttäytyy, kun olemme epätavallisen erillään moottoripyöristämme. Kun jään arkki kulman puolivälissä lähetti minut jalkakäytävälle noin 35–40 mph / h, Andit suorittivat tehtävänsä ihanasti. Koska kantoin 25 kiloa kameravarusteita selälleni, laskeuduin kovasti olkapäälleni. Panssari esti minua edes saamasta mustelmaa, vaikka kärsin lievää olkapään ligamentin rasitusta. Uskon vakaasti, että haarniska absorboi tarpeeksi iskuja lisävammojen estämiseksi.

Image

40 mph: n törmäyksen ensisijainen isku kantoi tätä reikää, mutta tuloksena oleva liuku vain ravisutti kangasta.