Anonim

Et ymmärrä täysin jalkojasi tai nilkkoasi ennen kuin et voi enää käyttää niitä - siksi näennäisesti hyvänlaatuiset moottoripyöräonnettomuudet voivat olla raakoja, jos jalkoille tai nilkoille on vaurioita. Aikaisemmin (ja joskus edelleenkin) on tapana käyttää yksinkertaisesti nahkatyö- tai armeijan tyylisiä saappaita moottoripyörällä, mutta jos ohjaat teknologisesti edistyneitä ajoneuvoja, kuten urheilupyöriä, sinulla pitäisi olla yhtä edistyneet saappaat vastaamaan. Varsinkin jos olet menossa kilparadalla. Täällä olemme keränneet parhaita markkinoilla tällä hetkellä saatavilla olevia kisa saappaita. Vaikka ne kaikki suorittavat saman perustoiminnon, jokaisella brändillä on omat erityiset metodologiansa.

Tässä ne ovat aakkosjärjestyksessä:

Image

Alpinestars aloitti boot yrityksenä, joka teki retkeilykenkiä ihmisille kiivetä Italian Alpeilla. Sittemmin premium-jalkineet ovat olleet yrityksen ydin. Supertech R -kenkä on huippua Alpinestarsin jalkineiden jalkinevalikoimassa. Supertech-saappaan salainen kastike on sisäinen bootie, alias Biomekaaninen nilkkaranneke. Yhteenvetona muutamalla sanalla, kaksi lasikuitulujitettua polyamiditukea toimivat saranoina molemmilla puolilla, jolloin nilkka voi liikkua vain luonnollisessa suunnassaan (ylös ja alas) ja estää liikkumista sivuttain. Se toimii yhdessä ulomman tavaratilan (ulkomaailmalle näkyvän osan) kanssa lopullisen iskun, hankauksen ja pyörimissuojan aikaansaamiseksi samalla kun se on riittävän ohut antamaan ajajalle moottoripyörän hallintalaitteiden maksimaalisen tunteen.

Cortech Impulse Air - 200 dollaria
Image

Tämän luettelon halvin boot, Cortech, Impulse Air tarjoaa joitain premium-ominaisuuksia hintaan, joka ei riko pankkia. Kuvassa näkyy kolmiomittainen hiilikuitumainen kiinnitysrakenne, joka peittää molemmat nilkat. Tämä auttaa pitämään nilkan liikkumasta ei-toivotulla tavalla, kun taas TPU-injektoitu kantapääsuoja on iso ja lihava pitämään akilles turvassa. Sisällä integroitu sisäinen nauhoitusjärjestelmä (ei aivan erillinen sisäinen kengä) pitää Impulssin lähellä jalkasi. Matalaprofiilinen varpaakotelo pitää varpaasi lähellä vipuja, kun taas alumiininen varvassuojaus suojaa jalkakäytävää (ja se on myös vaihdettava). Odotit, että Air-niminen tavaratilansa hengittää hyvin, ja Impulse Air -mallissa on tuuletettu Mycro Tech yläosassa sekä hengittävä verkko sisäpuolella pitämään runsaasti ilmaa liikkuvana.

Dainese Axial D1 - 520 dollaria
Image

Dainese Axial D1 -saappaat ovat ainutlaatuisia kilpakenkien keskuudessa, koska se on ainoa tavaratila, jossa yläosa on sijoitettu nahkojen sisäpuolelle (erityisesti Dainese-nahkahousut, vaikka räätälöityjen pukujen päättäjät voivatkin rakentaa pukunsa mukautumiseen). Tuloksena on kevyt boot, joka tarjoaa silti saman suojan kuin mikään muu siellä. Dainein D-akselijärjestelmä on tavaratilaan sisäänrakennettu nivelrakenne, joka auttaa suojaamaan nilkan vääntymistä. Se palvelee myös iskuenergian jakamista koko tavaratilaan, ja se on viimeinen puolustuslinja siinä tapauksessa, että vieraat esineet tunkeutuvat tavaratilan ulkopintaan - mikä sinänsä on erittäin epätodennäköistä, että tapahtuu, kun D-Stone-kangas on voimakkaasti vahvistettu nylon.

Forma Ice Pro Flow - 379 dollaria
Image

Vaikka Forma-kisaapuja ei ole yleisesti tunnettu radan jalkineissa, huipputason kilpailijat käyttävät koko maailmaa, myös MotoGP: ssä (kuten yllä oleva Danilo Petrucci -kopio todistaa). Ice Pro Flow tarjoaa viileää ilmavirtausta ratsastajalle tuuletetun mikrokuitun yläosan ja ilmanvaihdon ruostumattomasta teräksestä valmistetun varvasliukusäätimen avulla. Voit nähdä aggressiivisen vääntymistä estävän akkillien läpi, joka on saranoitu nilkan päällä pitämään jalka pyörimällä tavalla, jonka sen ei pitäisi olla. Ruiskutuksella valettu suoja kantapään ja säärien yli lisää suojakerroksen iskuilta, ja mukana tulee vaihdettava liukusäädin tavaratilan yläosassa, jos olet tyyppi, jonka ajotyyli hyödyntää sellaisia ​​asioita. Muita ominaisuuksia ovat YKK-vetoketjullinen suljin, räikkävasikan säädin, kilpa-yhdistelmäpohja, ilmaverkkovuori ja polymeerimuistivaahto ylimääräiseen pehmustekerrokseen.

Gaerne GP-1 - 360 dollaria
Image

Gaerne tunnetaan ehkä paremmin off-road-piireissä, mutta sen GP-1-maastokilpailukenkä on varsin esiintyjä. Sitä korostaa Gaerne-kelluva hiilikomposiittijärjestelmä, joka koostuu ahdin, joka käyttää tukipisteenä nilkan kohdalla kahta pistettä ja joka estää nilkkaa kiertymästä ja taipumasta liian pitkälle ja auttaa estämään liiallisen pidentymisen tai puristuksen. Kantapäässä polyuretaanikannakuppi on riittävän jäykkä, ettei se voi muodonmuuttua törmäyksessä, ja magnesiumpeite edistää liukumista laskussa. Jos katsot yllä olevaa kuvaa, kantapäässä näkyy liukas materiaalia punaisella. Nämä ovat molemmissa saappaissa olevat insertit, jotka auttavat jakamaan iskun pois kantapäästä. Sisäänpääsy ja ulospääsy saadaan aikaan vetoketjuilla, ja räikkäsolki auttaa kiristämään saappaan vasikkaan. Täällä voit nähdä myös raskaan terälevyn, joka on myös vaihdettava. Loricasta valmistetussa tavaratilan sisäosassa on kumiterät, jotka pitävät paremman otteen moottoripyörää vastaan. Kengän sisällä pohja on täysin irrotettava ja pestävä, kun taas vuori on antibakteerinen ja hengittävä.

Sidi Rex Air - 545 dollaria
Image

Sidi on yksi moottoripyöräjalkineiden vakiintuneimmista nimistä, ja Rex Air on yhtiön uusin kilpakenkätarjonta. Voit nähdä, että perusmateriaali on rei'itetty voimakkaasti maksimaalisen ilmavirran saavuttamiseksi. Itse materiaali on synteettistä mikrokuitumateriaalia, joka on kevyempi ja vahvempi kuin luonnollinen nahka ja jolla on myös korkeat kulutuskestävyysominaisuudet. Kun olet avannut vetoketjut ja asettanut jalkasi sisälle, valitset sovituksen Sidin patentoidulla Tecno-3-järjestelmällä, jossa puolet pyöreästä soljasta pyörii 90 astetta, jolloin muodostuu kahva. Kääntämällä valitsinta myötäpäivään, vedetään teräskaapeleita kiristäen tavaratilasi jalkaasi. Kuten muutkin täällä olevat saappaat, näet selvästi nilkan tuen, joka kattaa kengän korkeuden. Muut tuuletusvyöhykkeet ahdinosan alaosassa ja varvasliukusäätimessä tuovat paljon ilmaa.

XPD XP7-R - 400 dollaria
Image

Spidin jalkineosasto, joka tunnetaan paremmin nimellä XPD, tuo meille tämän tarjouksen kilpa-mallistoista, XP7-R. Ulkopuolelta näet, että Lorica-ulkopinta tarjoaa samanlaista naarmuuntumisenkestävyyttä. Tavalliset ominaisuudet, kuten kantapääsuoja ja vaihdettavat varvasliukusäätimet, ovat myös näkyviä. Saappaata siirryttäessä tarranauha keskivarsilla auttaa hienosäätämään vasikan säätöä, mutta ensisijainen aukko tapahtuu vetoketjulla sisääntuloaukon kautta (vahvistettu tarranaudella), jota et näe täällä. Kaksinkertainen aukko tekee tavaratilasta erittäin helpon taitettavan, jotta nahka pääsee oikein tavaratilaan. XP7-R: n tärkein puhetta on kuitenkin tavaratilan sisällä löydetty AGS2 tai nilkan suojusjärjestelmä. Pohjimmiltaan sisäinen kengän rakenne, joka käyttää nyrkissä pyöreää saranaa tukipisteenä, rakenne kiinnittyy jalkaasi tarranauhalla, jolloin nilkka voi liikkua vain eteenpäin tai taaksepäin yhtä tasoa pitkin. XP7-R on myös CE-sertifioitu (kuten useimmat täällä luetellut saappaat).

TCX RT-Race Pro Air - 500 dollaria
Image