Anonim

Moottoripyörillä kiertävät ratsastajat keräävät ratsastustarvikkeita kaikenlaisiin olosuhteisiin ja heillä on melko hyvä käsitys siitä, mikä toimii, mikä ei, ja kuinka paljon siitä mahtuu satulalaukkuihin. Ei ole mitään pahempaa kuin kiinni jääminen ilman riittävästi varusteita sääolosuhteisiin, mutta on typerää kuljettaa sellaisia ​​tavaroita, joita ei käytetä. Ihannetapauksessa olisi yksi vaate, jota voitaisiin käyttää sateena tai paistaa, kuumana kuumana tai jäätyvänä, mutta sellaista ei ole olemassa … vai onko?

Siinä on vetoketjullinen tuuletusaukko, tarranauha-suljin, napsautettavat Gore-Tex-vuorat, tuulen läpät, vedenpitävät läpät ja doo-dads yllin kyllin.

BMW: n uusi Kalahari-puku on lähellä ja se vähentää kuljettajan vaihdekuormaa huomattavasti. Se on suunniteltu laajentamaan sopivien olosuhteiden laajuutta, joissa yhtä vaatekappaletta voidaan käyttää. Siinä on vetoketjullinen tuuletusaukko, tarranauha-suljin, napsautettavat Gore-Tex-vuorat, tuulen läpät, vedenpitävät läpät ja doo-dads yllin kyllin. Se tarjoaa myös hyödyllistä törmäyssuojausta puolijoustavina muovipanssana selkärankoissa, kyynärpäissä, hartioissa, lantioissa ja polvissa.

Käsittelimme pukua (ja ratsastajaa) monenlaisissa olosuhteissa talvisen matkan aikana Los Angelesista Denveriin. Lämpötila vaihteli 85 asteesta jäätymiseen ja sisälsi raamatullisten mittasuhteiden sadeveden. Pukkinetuilla hihoillaan puku oli täydellisen mukava lämpimissä olosuhteissa, ja BMW (Widderin valmistama) sähköliivi ja pari polypropeenista pitkiä johdannaisia ​​olivat riittävän lämpimiä jatkettavaan ajoon 32 astetta. Tämän lämpötilan alapuolella varsi tarvitsee kuitenkin lisäsuojaa, koska vaipan holkissa ei ole eristystä.

BMW mainostaa heidän pukunsa olevan täysin vedenpitävä, kun Gore-Tex-vuoraus on asennettu, ja tämä osoittautui niin. Albuquerquen ja Santa Fe: n välillä havaittiin klassinen autiomaalaus, joka yhdisti sateen kauhoissa 60 mph: n tuulen kanssa. Samalla kun kuoret olivat täysin liotettu, ratsastaja (ja hänen tarkistuskirjansa, joka oli säilytetty Gore-Tex -taskun sisällä) pysyi täysin kuivana.

Vaikka Kalahari-puvun suorituskyky ja rakenne ovat vaikuttavat, se ei ole ilman ongelmia. Sen sulkimet ovat kaikki siististi ja vetoketjut ovat pienet ja vaivaton, joten on kiinnostavaa pistää ja pudottaa, etenkin kun vedenpitävä vuoraus on asennettu. Myös kyynärpanssaripalat kieltäytyvät pysymästä paikoillaan ja häiritsevät jatkuvasti ratsastajaa. Mikään puku ei voi toimia käsineillä.

Nämä ongelmat ovat kuitenkin enimmäkseen vähäisiä retkeilijälle, joka asettaa puvun auringonottoon eikä vie sitä iltaan. Nämä ratsastajat ovat tyytyväisiä suorituskykyyn ja monipuolisuuteen, jota tämä puku tarjoaa.