Anonim

Buell-omistajat, jotka haluavat osoittaa ylpeytensä telttaan, ovat kiinnostuneita kahdesta uudesta innovatiivisen yrityksen kypärätarjonnasta.

Buellin uudet Charger- ja T-Storm-kypärät ovat Shoei: n valmistamia, yhdistämällä valmistajan laatu Buell-nimen ja Pegasus-tunnuksen kanssa.

Buellin Charger-kannessa on lasikuitukotelo houkuttelevalla mattamustalla. Sekä Buell-tunnus että Pegasus -logo on esitelty kiiltävällä mustalla viimeistelyllä, joka näyttää tyylikkäältä tasaista taustaa vasten. Tuuletusaukkoja käytetään sekä leukapalkissa että otsa-alueella. Laturi on sekä DOT- että Snell 95 -hyväksytty.
Buellin Charger -kypärä antaa pisteitä erinomaisesta istuvuudestaan ​​ja viimeistelystään. Meihin teki vaikutuksen sen ulkopinnan kova pinnoite, joka ei osoittanut naarmuja tai naarmuja putoamisen jälkeen. Perinteisempi maalattu kypärä ei todennäköisesti olisi pettänyt niin hyvin. Laturin pintaa on kuitenkin vaikea maalata, vaikka olisit kuitenkin ostanut yhden oikean maalatun kypärän? Toinen vahva ominaisuus laturissa on alhainen hinta. Vain 260 dollaria, se on erittäin kohtuuhintainen allekirjoitus-sarjan Shoei.

Buellilta on saatavana myös heidän T-Storm-kypäränsä. Tämä on itse asiassa Shoein suosittu RF700-malli, jonka olemme aiemmin tarkistaneet. Tyyli on samanlainen kuin mattapintainen laturi, mutta eroaa graafisista tarroistaan, joissa on harjattu metalli. Visiirien poistaminen ja asentaminen on yksinkertaistettu Shoei-pikavapautusjärjestelmällä, mikä poistaa työkalujen tarpeen. Kuten laturi, myös T-Storm on sekä DOT- että Snell 95 -hyväksytty.

Shoei - Buell Charger

Shoei-Buell T-Storm

Suosimme T-Stormin pehmeämpää, muhkeampaa vuorausmateriaalia laturin materiaaliin nähden. Toinen mukava ominaisuus T-Stormissa oli visiirivipu, jonka avulla voit pitää suojuksen avoinna - täydellinen ratkaisu huurtumattomiin visiireihin. Arvostamme myös T-Stormin alhaista melutasoa, joka tekee pitkistä ajoista vähemmän väsyttäviä. Tämä on ehdottomasti yksi hiljaisimmista kypäristä, joita olemme koskaan testanneet.

Alaosassa sen harjattu metalligrafiikka näyttää hiukan cheesyltä - pidimme laturin kohokuvioidusta kiiltävästä mustasta grafiikasta paremmin. Leukapalkin alue oli myös korkeampi kuin useimmissa kypärissä, pakottaen ajajan siirtämään päätään nähdäkseen instrumentit useimmissa pyörissä.