Anonim

Corbinin henkilökunta antoi minulle lukuisia tyyli- ja mukavuusvaihtoehtoja satulaansa, mukaan lukien peitemateriaali, pistojen tyyli, nastakuvio, putkien väri ja selkänojat. Valitsin nahkapäällysteen, jolla oli yksinkertainen ommeltu muotoilu ja ruskean / kullan putkisto, joka sopi täydellisesti kuninkaan maaliin Harley Davidson -logoon. Valitsin myös mustia painonappeja, jotka tarjosivat vaimeamman näköisen kuin varastotuotteet. Viimeinen kosketus oli irrotettava ja täysin säädettävä matkustajan selkänoja. Voit valita, onko selkänoja asennettu myös kuljettajan istuimeen, mutta minulla oli mukava ilman sitä, ja mieluummin muotoilun sans-selkänoja.

Tietysti olin tyytyväinen pörssisatulaan; todellinen testi oli mitä matkustajani ajatteli siitä, ja vain tietesti kertoisi.

Huolimatta siitä, että Corbin oli tungosta Lagunaan suuntautuvien ratsastajien kanssa, Corbin sai minut tien päälle hieman yli kaksi tuntia myöhemmin. Uusi istuin näytti loistavalta nahkakuorellaan ja houkuttelevilla ompeleillaan. Sen nastakuvio tehtiin tyylikkäästi ja hieman korkeammassa paikassa kuin varastonastat, jotta satulalaukun kannen puhdistuma olisi parempi. Täydellisesti sovitettu värillinen putkisto oli hieno muotoilu ja lisäsi ylimääräistä hohtoa. Ompeleen tarkastus osoitti, että kaikki saumat ja reunat olivat tiukasti kiinni, eikä niissä ole irrallisia tai kuluneita reunoja tai pistoja.

Hyppimme eteenpäin ja heilutimme peput ympäri saadaksemme ensimmäisen vaikutelman, kuten kaikkien uusien satulanomistajien on tehtävä. Satulan osa tuntui hiukan leveämmältä ja syvemmältä siihen nähden, vaikka pysähdyksissä se hieroi jalkojeni sisäosaa hieman. Tietysti olin tyytyväinen pörssisatulaan; todellinen testi oli mitä matkustajani ajatteli siitä, ja vain tietesti kertoisi.