Anonim

Taloutemme ollessa suuressa taantumassa on ollut paljon keskustelua Amerikan heikentyvästä valmistuspohjasta. Monet työpaikoistamme näyttävät siirtyvän ulkomaan markkinoille.

Ja siksi olemme ylpeitä voidessamme tarjota sinulle arvostelu näistä USA: ssa valmistetuista saappaista. CruiserWorks tuotti aikaisemmin saappaansa Dominikaanisessa tasavallassa, mutta yritys ostettiin äskettäin ja tuotanto siirrettiin Wisconsinissa sijaitsevalle Weinbrenner USA: lle ja sen 100 vuotta kestäneelle jalkineiden valmistukselle.

”Heidän valmistusprosessi on yksityiskohtainen ja monimutkainen”, CruiserWorksin uusi toimitusjohtaja Skip Wood kertoi meille. ”On yli 60 yksittäistä kappaletta, jotka tekevät Tour-käynnistyksen, ja yli 100 ainutlaatuista prosessia, joiden on tapahduttava. Meillä on erittäin läheiset suhteet tavaramerkkivalmistajamme, joka on ISO 9001 -sertifioitu ja valittiin heidän korkeiden laatustandardiensa takia. Ne läpäisevät puolustusministeriön ja palomiesten ammattiyhdistysten laatustandardit ja varmistavat alallaan käytettävien tuotteiden turvallisuuden. "

CruiserWorks Classic -saappaat ovat tyylikkäästi sisustettuja ja valmistettu laadukkaista materiaaleista Yhdysvalloissa.

CruiserWorksilla on tällä hetkellä kokoelmassa kaksi tyylistä saappaata. Testattu Classic-kengät on identtinen Tour-kengän kanssa, paitsi keskijalan solki ja toinen mansetin alueelle. Se on insinööri-tyylinen saapas, joka sopii hyvin mihin tahansa risteilijälle tai retkipyörälle. Toinen muunnelma on tämän vuoden lopulla saatavana oleva Defender, joka lisää vetoketjun sivuille helpompaa pääsyä varten.

Tämä tunniste on yksi suosikki osistamme CruiserWorksin saappaisiin. Huomaa myös nikkelöity solki.

Kyllä, se on amerikkalainen työntekijä, joka rakentaa amerikkalaisia ​​saappaita amerikkalaiselle yleisölle.

Olimme erittäin tyytyväisiä Classicsiin siitä hetkestä lähtien kun avasimme laatikon. Nahka on loistava tasapainossa sitkeys ja sitkeys, joka on usein vaikea saavuttaa, samat jutut Weinbrenner käyttää ammattitason palokengät. Ja rakennuslaatu on ehdottoman erinomainen, vailla mitään viimeistelemättömiä yksityiskohtia ja ylpeyttä ruostumattomasta, nikkelöitystä laitteistosta.

Ilman nauhoja tai vetoketjuja Classics vaatii jonkin verran hinaamista liukastuakseen nilkan yli, hihansuiden takana olevien vetosilmukoiden avulla, mutta kun ne on valmistettu, ne tuntuvat tukevilta mutta mukavilta. Pehmustettu ja ilmalla injektoitu pohjallinen tarjoaa tärinäneristyksen ajon aikana ja pehmusteen kävellessä, jota täydentää kuitulevyn jalkapohja. Mukavuutta lisää sisäpinnan kosteutta siirtävä ja antibakteerinen muotoilu.

CruiserWorks-saappaat on varustettu suojaavalla Kevlar-vuorilla, mutta mitä et löydä, on vesitiivis Gore-Tex-kerros. Sisäinen testaus paljasti, että huipputekninen materiaali ei ole hyvä yhdistelmä nahan sisäiseen käyttöön. "Lämpötilagradientti, joka johtuu sen juuttuneesta vedestä Gore-Texiin, tekee jaloistasi liian lämpimiä tai kylmiä", sanoo CruiserWorksin toimitusjohtaja Bob Richter. "Nahka kuivauksen kestää ikuisesti."

Richter toteaa, että CW-saappaissa käytetty nahka on sama kuin palokengissä käytetty nahka, joten ne pitävät veden ehdottomasti pois. Mutta mikään nahka ei ole täysin vedenpitävä, joten ne luokitellaan virallisesti ”säänkestäviksi”. Richter lisää kuitenkin, että ne kuivuavat paljon nopeammin ilman Gore-Tex-vuorausta.

Valitsemani koko-8, 5 saappaat sopivat hyvin kokoani-8, 5 koirideni pituuteen, vaikka niiden leveys oli hiukan liian antelias kapeille jaloilleni. Minun olisi pitänyt pyytää kapeampaa vaihtoehtoa; myös laajempia versioita on saatavana. Säädettävät nilkan hihnat ja kengän hihansuut tarjoavat lievästi mukautetun istuvuuden. Kalvosinnauha on riittävän leveä housuihin, jos se on tyylisi.

Pidimme CruiserWorks Classic -kengän puhdasta tyyliä ja houkuttelevia yksityiskohtia.

Varpaat, kantapää ja varsi ovat armeija-luokan komposiitti, joka on erittäin vahva mutta kevyt. "Itse asiassa", sanoo Richter, "se on sama kuin käytetty Kanadan armeijan saappaissa." Koko kantapinta-alan korkeus on 1, 25 tuumaa, mikä antaa jalkoille tehokkaan hissin. Mutta kantapää itsessään on vain 0, 5 tuumaa korkea, joten saappaat eivät ole kiusallisia kävellessään. Rhino-Lite-pohja on öljynkestävä ja tarjoaa pitävän otteen.

Nämä saappaat ovat ainoa, mies.

Saappaamme oli valmistettu heikommasta nahasta, jota käytettiin beetatestauksessa, joka on sittemmin korvattu premium-luokalla niiden tuotantoaikaa varten.

Uusi CruiserWorks-palvelunhoitaja todella välittää tuotteistaan ​​ja reagoi parannuksiin, jotka parantavat niitä edelleen. Vanhoilla, Domincanin tasavallan rakentamissa saappaissa oli ”kiusallista epäonnistumisastetta”, Richter myönsi huomauttaen epoksiydinongelmat, jotka on sittemmin ratkaistu.

Vaihdettu on myös parannettu pohjallinen, ja kannella on uusi ulkopohja, jossa on hiukan erilainen kemiallinen yhdiste, joka on öljynkestävämpi. "Se on kalliimpaa", sanoi Wood, "mutta se on kunnossa. Kuuntelemme aina ihmisiä, ja jos on parempi tapa tehdä asioita, tutkimme sitä. ”

Minulla oli yksi ongelma testattujen klassisten saappaiden kanssa. Kengän yläosassa oleva nahka, joka taipuu jalkaväliin kävellessä, alkoi näkyä halkeilua. Saappaani olivat kuitenkin kolmas pari tuotantolinjalta osana mallin beetatestausta ja käytin samaa nahkaa kuin yrityksen aiemmilla omistajilla. Nyt sarjatuotannossa saappaat käyttävät päivitettyä nahkaa, jonka luvataan ratkaisevan ongelma. Olen nähnyt kuvia saappaista, joilla on paljon enemmän mailia kuin minun, ja niissä ei ole parissani nähtyä särkyvää viimeistelyä.

Näemme lisää CruiserWorksilta lähikuukausina. Edellä mainitun sivutarkka Defender -mallin lisäksi myös valmisteilla on naismalleja ja seikkailumatkatyylinen variantti, jossa nauhat on saapupuolen puolivälissä hihnan avulla.