Anonim

Jokainen, jolla on järkeä nuoli, ajaa suojatakilla, mutta monet meistä hamevat turvallisuuteen liittyviä kysymyksiä jalkojemme suhteen. Mitä ratsastaja tekee? Siirrä haalistuneet 501-luvun twistit ja vaaraksi tulla kadullinen pizza, jos otat vuodon, jossa on vain puuvillaa tai puuvillaa, tai asetat useita satoja ansaittuja dollareita tienkäyttöön. nahat? Nahkahousut tai farkut ovat mahdollisuuksia, mutta nahkahousut jättävät takaosaasi asfalttijumalalaisten armoille, ja nahkahousut voivat olla liian lämpimiä mukavuuden vuoksi.

Ystävälliset ihmiset Fast Companyssa Hickoryssa, Pohjois-Carolinassa luulevat heidän olevan vastaus. He ovat parittaneet Keprotec-nimisen huipputeknologisen kankaan, joka on kudottu Nylonista, Lycrasta ja Kevlarista, raskaisiin farkuihin. He kutsuvat niitä "Draggin 'Jeans" ja antoivat heille numeron 181 Pohjois-Carolinan suosikki moottoritien kunniaksi. Farkut näyttävät melko paljon tavallisilta sinisiltä denimiltä, ​​joten et saa kaikenlaisia ​​outoja ilmeitä lopettaessasi lounaalle.

Todellinen mukavuus oli tietää, että peukkojemme ja asfaltin välillä oli vähän jotain ylimääräistä, kun käytimme hylättyjä teitä, nopeita moottoripyöriä ja kilpailuviikonlopun testosteronin kiirettä.

Molemmat polvet ja kumpikin poski saa laatan hengittävää Keproteciä, joka on noin 9 x 10 tuumaa (parissamme 32 x 32 s) ommeltu tiukasti saumoihin. Tämä peittää takaosan kokonaan ja antaa polville täyden etusuojan. Suojakerrosten ainoat ulkoiset ilmenemismuodot ovat polvien edessä olevat ylimääräiset saumat, jotka satunnainen tarkkailija voi erehtyä suunnittelijan kosketuksiin. Ja että ne on suunniteltu pitämään ihosi siellä missä se kuuluu. Muotiasioille 181-leikkaus on hieman tilava, viidellä vyölenkillä ja suorilla jaloilla, jotka liukuvat helposti tavaratilan päälle. Pidimme suojelusta, mutta ajattelimme, että he voisivat myös käyttää joitain vakuutuksia lonkkaalueella. Se saattaa tehdä niistä liian isoja, mutta lantiolla on tapa lyödä rumpu.

Ratsasimme farkut Laguna Secan World Superbike -kilpailuun kesäpruunien kukkuloiden yli ja Kalifornian keskustan polttavien laaksojen läpi, sitten takaisin synkkää, sumua varjostettua rannikkoa pitkin. Kesällä 181-mallisto säilyttää enemmän lämpöä kuin tavalliset farkut ja aiheutti meille hienoa hikoilua. Todellinen mukavuus oli tietää, että peukkojemme ja asfaltin välillä oli vähän jotain ylimääräistä, kun käytimme hylättyjä teitä, nopeita moottoripyöriä ja kilpailuviikonlopun testosteronin kiirettä.