Anonim

Et uneksisi ajaa ulos raikkaana syksyn aamuna ilman nahkaasi.

Ja ajatus maastohiihdosta muihin kuin hienoimpaan Corduran ratsastuspukuun pukeutuen tuntuisi typerältä. Mutta kun se on 90 astetta varjossa ja haluat matkustaa ympäri kaupunkia Dairy Queenille, mukavuus on usein etusijalla turvallisuuteen nähden.

Anna Hickory, Pohjois-Carolinassa toimiva Fast Company. Vuodesta 1996 lähtien he ovat tarjonneet Draggin'-farkut (79, 95 dollaria) sarjakseen parannus perinteisiin Levisiin tai Wranglersiin nähden. Alun perin tuotteessa oli Keprotec-vuori istuimessa ja polvissa, ja se tarjosi riittävän suojan tienhitsaukselta satunnaiselle kadulla ajamiseen. Vielä tärkeämpää on, että se ylpesi sinisten farkkujen mukavuudesta, mukavuudesta ja konepestävyydestä.

Siitä lähtien Baxterin alkuperäistä tutkimusta ovat vahvistaneet todelliset kaatuneet farkut. Fast Company vastasi parantamalla tuotetta järjestelmällisesti. Tämä sisältää kytkimen Kevlar-vuorelle ja myös laajennetun peittoalueen.

Fast Company väittää nyt nelinkertaisesti alkuperäisten farkkujensa kulutuksenkestävyyden, parannetun iskunkestävyyden sekä paremman mukavuuden ja hengittävyyden.

Toinen osoitus heidän taistelustaan ​​Kevlariin on Draggin-paidan esittely (87, 95 dollaria). Paita on valmistettu 100-prosenttisesti raa'asta Kevlarista (siis keltainen väri), kaksinkertainen kerros kyynärpään ja hartioiden kohdalla. Draggin 'Jeans tarjosi myös muodikkaan mainoskampanjan, jonka keksijä Hal Baxter merkitsi ja jota vedä pikakolla 100 metriä.

Draggin 'Farkut näyttävät tarpeeksi viattomilta, jopa kun 100 kilon tytöt käyttävät farkkuja, jotka on tilattu rasvoiksi' ole MO Staffers.

Paita sisältää avoimen neuleen, kuten se harjoittelupaita, jota käytit lukion jalkapalloissa. Siinä on myös erityisen pitkä häntä pitämään se kiinni, kun venytät Ducati 996 -laitteesi päälle. Tarranauhat ranteissa välin pyrkivät pitämään hihat paikoillaan, jos satut pudota.

Heti saatuaan paidan ja farkut, MO pukeutui päiväksi satulaan ja pöydän taakse.

Visuaalisesta näkökulmasta voit kertoa, että Fast Company on huolehtinut siitä, että farkut näyttävät mahdollisimman normaalilta. Ne näyttävät samanlaisilta kuin perinteiset farkut, paitsi muutama vaakasilmukka polvien ylä- ja alapuolella sekä pakaran alapuolella. Butt-tyyny on sitä vastoin käytännössä näkymätön.

Mukavuuden kannalta farkkujen pehmuste tuntuu aluksi hieman outolta, mutta unohdat pian sen olevan. On syytä huomata, että ne sopivat niin tiukempiin kuin Levis 501: t, joilla on sama vyötärö ja sauma. Joten maustasi riippuen, saatat haluta koota tuuman vyötäröllä. Voit myös valita pidemmän sisäsauman varmistaaksesi, että farkut pysyvät matalassa saappaasi yläpuolella.

Kaiken kaikkiaan useimmilla ratsastajilla ei pitäisi olla mitään ongelmia käyttää niitä koko päivän kuten tavallisia farkkuja, mikä tekee heistä valmiita ajamaan heti ilmoituksella.
Paita puolestaan ​​sopii hyvin, mutta tuntui vähän kutisevalta … kuin rättivillapaita. Fast Company -yrityksen edustaja Karla Mast oli siitä todella yllättynyt sanalla, huomatessaan, että hän ei ollut koskaan kuullut kutinaa koskevaa asiakasvalitusta. Joten ehkä MOians ovat kutiavia ihmisiä. Hän ehdotti, että muutama lisää pyykin läpi kulkevia matkoja tekee kuiduista joustavampia. Mast varoitti koskaan käyttämättä valkaisuainetta. Se on Kevlarin vihollinen ja kunnolliset tiehäiriöitä pelkäävät ihmiset kaikkialla.

Tyyliltä katsomme, että keltainen, avoin neulottu paita näyttää hiukan outolta itsenäiseen käyttöön. Ehkä sitä voitaisiin tarjota väreinä moto-inspiroidulla grafiikalla.

He eivät ole nyrkkeilijöitämme: Dragginin farkkupohjan alla on Kevlarin suojavoima.

Mutta Fast Company sanoi, että asiakkaat yleensä käyttävät paitaa ja farkkuja itsenäisinä esineinä ja tuntevat olevansa tyylikkäät ja suojattuja. Paita avoimen neulotun mallin perusteella on kiistanalaista, että tämä yhdistelmä tarjoaa parhaan yhdistelmän minkä tahansa kadulle saatavilla olevan tuotteen kulutuskestävyydestä, mukavuudesta ja ilmanvaihdosta. Esimerkiksi lyhyt räjähdys alas I-405 paljasti, että Draggin-paidan käyttäminen tuntui käytännössä siltä, ​​että hänellä ei olisi lainkaan paitaa. Etsimme jopa, että useimmat ratsastajat saattavat tuntea olleensa kylmiä milloin tahansa alle 80 astetta.

Risteilymatkustajat, jotka päättävät käyttää nahkahousuja, saattavat löytää Draggin-farkut täydellisestä kohteliaisuudesta, koska ne tarjoavat suojan yhdellä alueella.

Kevlar on luodinkestävä materiaali. Se on yksi testi, jota emme yritä!

Naismatkustajien pitäisi sen sijaan nauttia siitä, että Draggin-farkut ovat nyt saatavana naisten kokoisina.

Tarjoavatko nämä tuotteet perinteisten moottoripyöränahojen suojaa? Ehdottomasti ei … etenkin ottaen huomioon törmäyspanssarien ja lonkan suojan puute.

Mutta olkaamme rehellisiä itsellemme. Kuinka monta kertaa ohitamme vaivat, jotka liittyvät nahan päällysmiseen, ja suuntaan vain liikkeeseen tai ravintolaan tai minne tahansa? Lyhyissä asioissa ratsastusvaatteiden asettaminen voi viedä niin kauan kuin itse tehtävä.