Anonim

Torrance, Kalifornia, 2. helmikuuta 2001 - Pelaamisen arvoiset moottoripyöräpelit saapuivat tietokoneelle vasta pari vuotta sitten ensimmäisen EA Sports Superbike -pelin ja Microsoftin Motocross Madness -pelissä. Mutta pelistä vuorovaikutuksessa on aina ollut puuttuva ainesosa: ohjain. Tavanomaisten ohjaussauvojen ja pelimattojen käyttö oli erittäin epätyydyttävää, ja yhden monista markkinoilla olevista ohjauspyörän ohjaimista kytkeminen johti todella omituiseen kokemukseen pyöräilystä. Suurin osa hardcore-pelaajista pysyi kiinni aikataulussa ja harvoin käytti paremmin näppäimistöä, joka osaa hallita pyörää, mutta ei tehnyt mitään parantaakseen tunnea siitä, että todella ajaa pyörällä. Yrittäessään ratkaisemaan tämän aukon markkinoilla, X-Technologies on tuonut esiin Ducati Corse -merkkisen ohjaustangon ohjaimen, jonka tarkoituksena on lisätä suosikkipyörän ohjaamisen nautintoa vielä toiseen virtuaaliseen maailmanmestaruuteen.

Pelistä vuorovaikutuksessa on aina ollut puuttuva aineosa: ohjain.

Säädin näyttää melko viileältä, kun sen Ducati Corse -logo näkyy näkyvästi keskuskellokentässä. Pääkiinnityksessä on runsaasti ohjelmoitavia painikkeita, joita voidaan käyttää katsomaan olkapäällesi, antamaan muille ratsastajille sormi tai jotain muuta, jonka pelin kehittäjät ovat ajatelleet. Sekä kytkin- että jarruvivut ovat yksinkertaisesti kytkimiä, mikä on rehellisesti sanottuna häpeä jotain, joka on niin lähellä todella hyvää. Jarrulla tulisi ainakin olla jonkinlainen jousikuormitus edessä kiekon kiinnittyneiden tyynyjen jäljittelemiseksi - jarrujen valhe. Palkkien kalibrointi heiluneen sivusta toiseen antaa sinun kääntyä kulmiksi, mutta valitettavasti se ei ole tehokkaampaa kuin Sidewinder Freestyle -ohjain, jonka Microsoft yhdisti MotoCross Madness -sovellukseen.

Jousikuormitettu kaasu on epäilemättä tämän paketin tähti, koska sen avulla voit pyörittää kaasua sen sijaan, että luottaisit pelin tarjoamaan emulointiin. Se on melko herkkä ja on mahdollista ohjata pyörän pyörimistä kaasun asennossa sen sijaan, että napautettaisiin säätimen painiketta. Koko asia on kiinnitetty työpöydälle kolmen suuren imukupin kautta, jotka tarttuvat melko hyvin sileään pintaan. Vaikka pyörät pyöräilevät todella Haga-san-tyylillä, ne voivat alkaa liukua tai vapautua. Liitäntä on helppoa joko tavallisella peliporttikaapelilla tai USB-kaapelilla. Pelikokoelmani läpi kulkeva nostalginen iltapäivä osoitti, että palkit toimivat kaikkien EASports Superbike -peleiden ja MotoCross Madness -sovellusten kanssa, mutta pari vuotta sitten GP500 ei vain löytänyt ohjainta.

Ohjain toiminnassa. Mene Colin!

Jos tämä on ensimmäinen pyöräohjainten sukupolvi, jonka voimme odottaa näkevän tulevaisuudessa, se on kunnollinen alku. Päättäjät väittävät tukevansa voimapalautetta, mutta se ei toiminut minkään pelin kanssa, jolla kokeilimme sitä. Jos tähän puututaan, jotta voimme tuntea, mitä etupyörä tekee - yhdessä realistisemman kytkimen ja jarrutoiminnan kanssa -, meillä olisi todella joitain vakavia laitteita, joista kirjoittaa.