Anonim

Suoraan laatikosta, Harley-Davidson-oriperheessä on kaksipuolinen sytytyskokoonpano. Yksi kela lähettää räjähdyksensä molempien sytytystulppien rakojen läpi sekä puristus- että poistoiskuissa, mitä on usein kutsuttu "hukkaan kipinä" -järjestelmään. Kaikki nämä vuodet Harleyn uskolliset ovat ampuneet aihioita.

Harleyn laivaston lukemattomien jälkimarkkinakatalogien joukossa, jotka kasataan ylittäen selvästi New Yorkin puhelinluettelon paksuuden, on tuotelinja, joka vetoaa musikaalisesti taipuvaisiin. Emme puhu tällä hetkellä pakojärjestelmistä. Buzz-sana on täällä yksi tuli.

Kirurginen ehdokkaani oli vuoden 1996 Harley FLSTF Fat Boy. Tätä operaatiota varten Fat Boy oli jo tehnyt ensimmäisen 3000 mailinsa hengittämällä virkistäviä brittiläisen Columbian rannikon sumua Dynojet-hiilihydraattisarjan ja Screamin 'Eagle -hengityslaitteen kautta. Juuri mitä lääkäri käski. Se oli lopettanut bucking ja sylkemisen, ja ennuste oli erinomainen. Sen ainoat lisäominaisuudet olivat Bosch Platinum -sytytystulpat ja varastoputket, joissa 1/4-tuumainen reikä on porattu ohjauslevyyn - juuri tarpeeksi, jotta se kuulostaa oikealta.

Kun keksin, kuinka satula voidaan poistaa naarmuttamatta mitään, Dynatekin ohjepaketti johdatti minut asennuksen läpi. Se on vähän haaste niille meistä, jotka eivät ole perehtyneet kaikkiin sähköisiin asioihin, mutta hauska projekti utelijoille.

Dynatekin mikrotietokoneohjattu moduuli kytketään suoraan tämän pyörän varastosarjan johtosarjaan. Koska Dynatekin yksikkö on samankokoinen ja -muotoinen, se pitää OEM-ruuveja pitämään sen paikallaan. Muihin sovelluksiin on tarvittaessa saatavana sovitinvaljaat.

Toisin kuin HD: n alkuperäisessä moduulissa, Dyna 2000: ssä on rivi DIP-kytkimiä, jotka ohjelmoivat neljä uutta kierrosrajaa 6000, 6500, 7000 tai 7500 rpm ja neljä erillistä etukäyrää suorituskyvyn parantamiseksi. Voit myös valita yhden tai kahden tulipalon. LED-diagnoosivalo sallii staattisen staattisen ajoituksen aloitetulle. Dynatek kuvaa jopa sinulle käyrät ohjeissa ja suosittelee sopivia asetuksia. Napsautin kaikkein aggressiivisinta käyrää, mutta valitsin 6000 kierrosluvun rajan, koska jäykästi asennettu mylly on joka tapauksessa suunniteltu värisemään maalia säiliöstä kolmen yläpuolella. Digitaalisen asunnonhallinnan avulla ylläpidetään sopivia energiatasoja kaikilla kierrosluvuilla, ja voit valita laajasta sarjasta käämejä. Muista tarkistaa tiedot ja / tai kuulla valintaa koskevia kysymyksiä.

Valitsin Dynatekin oman kaksikelaisen DC6-3-paketin, koska yhden tulipalon sovellukseen tarvitaan kaksi kelaa. Alkuperäisen kelan poistaminen on helppoa, mutta uusien asentaminen vie jonkin aikaa, koska parhaasta johdotusreitistä tulee sinänsä esteettinen matka. Huomattavan harjaantumisen jälkeen Dynatek-kelat mahtuvat Harley-kromikannen alle. Se on erittäin tiukka istuvuus, mutta Dyna on uusi kiinnike helpottaa tätä segmenttiä. Moduulista löytyy jopa kierroslukumittarin lähtöjohto niille, jotka haluavat asentaa kierroslukumittarin.

Asennuksen jälkeen on aika koelentoon. Moottori elää henkiin vain kevyellä napautuksella käynnistyspainiketta ja asettuu heti tasaiseen, staccato-tyhjäkäynnille. On selvää, että uusi kapellimestari ohjaa tätä duettaa. Jotkut hetkellisestä ääreisestä värähtelystä puuttuvat huomattavasti, ja paras sana kuvaamaan nuotin yleistä käsitystäni on puhtaampi. Pyöreämpi, yksilöllinen peukalopari.