Anonim

Mukavuus ja helppo käyttö käännettävän modulaarisen kypärän käytössä on itsestään selvä; Kuinka muuten voit täyttää hampurilaisen hampuriisi matkalla Boulevardia ja laskeutua sitten turvallisesti kasvoillesi onnettomuuden sattuessa ja kävellä pois särkymättä? Ilman käännettävän kypärän etuja tämä vastaus on miten.

Markkinoilla tilaamalla ikääntyvän, mutta suosikki työhevoskypäräni, Icon Alliance, tilasimme kohtuuhintaisen Fulmer M1 Moduksen testattavaksi. Se on näyttävä, mutta ei hätkähdyttävä, sillä se näyttää olevan vankka lukitussuljin.

Eikä se ole liian kallista, kuten on tyypillistä Fulmer Helmetsille. Yrityksen filosofia viimeisen 40 vuoden ajan on ollut tarjota ”arvoa kuljettajille ja palvelu jälleenmyyjille”. Kun MSRP alkaa 149 dollarista kiinteillä väreillä (179 dollaria esitetyllä Trident-mallilla), Fulmer täyttää motonsa tarjoamalla modulaarisen moduulin. kypärä edulliseen hintaan.

Fulmer M1 Modus käännettävä etukypärä Blue Trident -versiossa.

M1-moduulia on saatavana 15 väriyhdistelmässä litteestä mustasta pahan siniseen Trident-malliin. Täydellinen kaveri Suzuki M90: n siniselle korille ja kimalteleva boot! Kypärän sininen maali sisältää kimaltelevan vaikutelman, joka nähtiin 70-luvun karnevaalimatkoilla. Halvat jutut.

Kääntyvä leukapalkki helpottaa puhetta, syömistä tai juomista pysäköidessään.

Toisin kuin vanhemman ystävämme Eric Bassin testaama Modus-version aiempi versio, sekä päävuoraus että posketyynyt ovat irrotettavissa uudessa M1 Modus -kypärässä. Poskityynyt pidetään paikoillaan napsautuslinkeillä, ja päävuorauksessa käytetään ommeltuja muovisia reunoja, jotka liukuvat ulkokuoren ja vaahtosisäosan väliin. D-renkaan pidätyshihna on myös päivitetty sisältämään tutun muovipidikkeen, jota käytetään kiinnittämään pidätyshihnan löysä, piiskaava pää.

Fulmer M1 Modus jatkaa Shoei-tyylisen QR1-pikakiinnitysjärjestelmän käyttöä. Fulmer tarjoaa laajan valikoiman kasvonsuojaimia; Tavallisen kirkkaan suojavaipan ja tyypillisten savuversioiden ohella Fulmer tarjoaa High-Def Sininen ja Keltainen, mustasta kromiin mitoitetun peilipinnan ja kiinteät peilipinnoitteet mustalla, sinisellä, jäässinisellä ja tulella.

Kylmällä säällä ajamiseen tai moottorikelkkailuun Fulmer tarjoaa myös suojat kaksoisikkunoina ja sähköversioina. Kytke lämmitetty kilpi moottorikelkkailua varten ja vaihda se savuksi, kun otat moottoripyörän ulos keväällä.

Tuuletus tapahtuu yksinkertaisella leukapalkin tai kasvonsuojuksen läpän kautta, samoin kuin yksinkertaisella ja haalealla (ja nopeasti rikki) huuluaukolla, jolla on vain kaksi asentoa - avoin tai suljettu. Kypärän huipulla on toinen kaksiasentoinen tuuletusaukko, jossa on kestävämpi liukuva tuuletusovi.

Leukapalkin kääntäminen ylöspäin on toisella puolella oleva nyrkki, jonka ansiosta peukalon keskiviiva vapautetaan kypärän pohjassa. Itse kasvonsuojaimen peukalon kieleke on melko pieni hansikkaisiin käsiin, mutta kypärän koko pinnan kääntäminen on helppoa - kirjaimellisesti.

Tämä oli ensimmäinen kokemukseni niin kutsutusta modulaarisesta kypärästä, ja se tuntui alun perin oudolta tasapainoisella päällä - kypärän edessä oleva lisäpaino sai pääni haluamaan kallistaa eteenpäin. Onneksi sisustus on kireä kulmakarvojen ympärillä eikä ole millään tavalla tuskallinen. Vertaa kypärän sopivuutta vanhan koulun snap-link baseball-lippaan: tiukka ja vankka istuvuus, joka on mukava muutama tunti ja joka tarvitsee vain satunnaisia ​​säätöjä koko päivän kuluessa.

Kun leukatuki on laskettu koko kasvoasentoon, korvan ympärillä olevan pehmityksen puute tekee kypärästä hieman pussisen. Yläosassa kypärä tuntuu yleisesti ottaen ylimääräiseltä ¾-kasvojen kypärältä, vaikka modulaarista kypärää ei koskaan tule käyttää ajettaessa avoimessa asennossa. Jos teet niin, huomaat, että leukapalkin käyttö on sellaista, että baseball-lippalakki auttaa vaihtamaan auringonlaskua. Kitkapidätys (ei pidättymien sijaan) tarjoaa portaattomasti säädettävän sijoituksen.

Fulmer-kypärät ehdottavat kypärien ostamista henkilökohtaisesti; se ei tarjoa tuotteitaan verkossa. Tämä johtuu siitä, että he haluavat varmistaa asianmukaisen asennuksen, enkä voinut olla yhtä mieltä siitä. Olin järkyttynyt siitä, että tarvitsin ylimääräisen pienen Fulmerin löytääkseni tyylikkään ja turvallisen tunteen sopivan tyypillisesti keskikokoiseen päähäni! Ja koska Fulmer valmistaa kypärää eri tehtaissa, mallistojensa sopivuus vaihtelee melkoisesti.

Blue Trident -testerimme on täydellinen ottelu Suzuki M90: lle.