Anonim

Se johtuu polttoaineiden hintojen kriisistä tai hysteriasta, yhä useammat ihmiset käyttävät moottoripyöriä vähemmän virkistyskäyttöön ja enemmän työmatkalle tai viikoille. Nopeat matkat supermaasturin supermarkettiin tai rautakauppaan voivat nopeasti tuoda paljon hukkaan käteistä, joten mitä enemmän voit käyttää moottoripyörääsi, sitä enemmän rahaa säästät pumpulla. Joskus on vaikeaa kuljettaa kaikkia tarvitsemiasi tavaroita päivittäiseen työmatkaan tai matkoihin kauppaan. En ole hullu ratsastaa kannetessani takaosaa, ja siellä on vain niin paljon, että voit jokaiseen niistä sekoittaa.

Nyt jos ajat risteilyllä, on melko helppoa löytää yksi monista kymmenistä yrityksistä, jotka valmistavat satulapusseja, säiliökasseja tai nynnyitä baaripusseja. Ja koska useimmilla risteilijöillä on sama perusasettelu, on myös melko helppoa löytää kiinnikkeitä monille malleille, ja monilla on jopa pikavapautusominaisuus. Mutta jos ajat urheilupyörällä tai “vakiona”, matkalaukkuvaihtoehtoja on paljon vähemmän. Koska urheilupyörissä on laaja valikoima takaosia ja pakokaasujärjestelmiä, se tekee entistä vaikeampaa löytää toimivia laukkuja. On kuitenkin yksi yritys, jolla on laaja valikoima tuotteita urheilupyörille, standardeille ja jopa skoottereille.

Givi (lausutaan gee-vee) on italialainen yritys, joka on valmistanut korkealaatuisia moottoripyörien ja skootterien matkalaukkuja yli 30 vuoden ajan. Ehkä ne tunnetaan parhaiten kovista matkalaukkuistaan, jotka on asennettu alkuperäisvarusteina moniin erilaisiin urheilun kiertämiseen tarkoitettujen moottoripyörien, kuten Aprilia, BMW, Ducati, Moto-Guzzi, Honda, Triumph ja Yamaha, samoin kuin sellaisiin skoottereihin. Aprilia, Piaggio ja Vespa. Kovien koteloidensa lisäksi ne valmistavat myös useita erityyppisiä pehmeitä laukkuja sopimaan myös useimpiin urheilupyöriin.

Givin kovat kotelot eivät näytä paikalta testaajamme Kawasaki Ninja 650R -mallissa.

Kun ostin Kawasaki Ninja 650R -tuotteeni vuonna 2006, tiesin, että se olisi mukava ja monipuolinen pyörä, jota voidaan käyttää moniin asioihin, mukaan lukien urheilumatka. Soitin Givin yhdysvaltalaiselle jakelijalle Paul Collinsille nähdäkseni, oliko heillä pehmeitä laukkuja sitä varten. Vaikka pyörä oli aivan uusi malli, ilokseni Paavali kertoi minulle, että he tulivat juuri uuteen lippulaivamalliin, pehmeitä satulapusseja ja hännän pakkauksia, nimeltään Gold Line.

Givin Gold Line -pehmeissä satulalaukkuissa on kiinnityskiinnikkeet, jotka pitävät pakkaukset etäällä takarenkaasta ja jousituksesta.

Givin satulalaukun hihnat kiertyvät siististi istuimen ympärille.

Ninja 650R: n pakokaasujärjestelmä on asennettu matalaan rungon alle, joten äänenvaimennin ei pääse satulalaukkujen tielle, mutta Givi on myös suunnitellut kiinnikkeet varmistaakseen, että pussit eivät pääse takarenkaan tai tien päälle. jousitus. Ne tarjoavat myös ylimääräisiä kiinnityskohtia pussien pitämiseksi turvallisina. Kiinnikkeet kiinnitetään takaluukun tappia pitävään pulttiin ja takaosan alapuolella olevaan toiseen pulttiin. Sitten kummankin sivun kiinnike kiinnitetään toisiinsa pienellä metallikappaleella, joka on piilotettu rekisterikilven rungon taakse. Litteät mustat putkimaiset kiinnikkeet ovat vahvat ja melko huomaamattomat jopa ilman kasseja. Kun satulalaukut ovat paikoillaan, voit tuskin nähdä niitä ollenkaan. Kiinnittimien asennus kesti kaikki 15 minuuttia ilman porausta ja kaikki tarvittavat laitteet toimitettiin.

Kyynelmuotoiset satulalaukut (malli T438) on valmistettu painavasta Cordurasta, ja niissä on tukevat muoviset lisäosat, jotka vetoketjuttavat pussien ylä- ja alaosaan, jolloin saat mahdollisuuden kiinteistä tai pehmeistä puolista. Käytän lisäyksiä pussien muodon ylläpitämiseen olipa ne täynnä tai tyhjiä. Laukut kiinnitetään toisiinsa solkihihna ja kaksi koukku- ja silmukkahihnaa, vaikka erilaiset moottoripyörät vaativat erilaisia ​​kiinnitysmenetelmiä. Mielestäni on parasta silmukkaa solki hihna istuimen alla ja koukku ja silmukka hihnat istuimen päällä. Nämä hihnat ovat tasaiset, joten matkustaja voi matkustaa selkänojaan satulapussien ollessa asennettuna. Muut sovellukset voivat sallia kaikkien hihnien piilottamisen istuimen alle. Satulalaukut tulivat myös kahdella benji-narulla, jotka kiinnittivät pussit kiinnikkeisiin, vaikka huomasin, että muutama vetoketju jokaisen pussin D-renkaista riitti pussien kiinnittämiseen, jotta ne eivät liikkuisi ajaessasi.

Laukut on viimeistelty hopeanharkaisella kultakuviolla, mikä antaa heille hiilikuitumaisen ulkonäön. Jokaisessa satulalaukussa on 5, 5 gallonaa ja se voi kasvaa jopa 7, 1 gallonaa, mikä tarkoittaa, että ne mahtuvat yhtä paljon tai enemmän kuin useimmat risteilijän satulalaukut. Givi käyttää raskaita vetoketjuja pussin yläosaa pitkin ja leveällä avauksella, joten vaihdesi on helppo pakata ja purkaa. Siellä on myös suuri vetoketjullinen ulkolokero, joka sopii mainiosti tarvikkeiden, kuten helppo pääsy, kuten karttojen tai piste- ja kuvakameran sijoittamiseen. Kummankin pussin päällä on pehmeä kumikahva, ja mukana tulee myös olkahihna, joten pussit voidaan erottaa ja käyttää haluttaessa olkapäälaukuna. Mukana ovat myös sadesuojat, joissa on narujen pohja, jotta kaikki varusteesi pitävät täysin kuivana märissä olosuhteissa. Olen saanut kiinni sateesta ja kosteutta ei ole päässyt kasseihin ollenkaan.

Givin T438 satulalaukku ja vastaava T439-häntäpakkaus on valmistettu painavasta Cordurasta.

Vastaavaa häntäpakkausta (malli T439) on myös saatavana, ja sitä voidaan käyttää satulalaukun yhteydessä tai käyttää erikseen. Se on Givin ensimmäinen laajennettava häntäpakkaus, ja siihen mahtuu jopa 9, 2 gallonaa laajennettuna. Päälokerossa on siirrettävät (ja irrotettavat) järjestävät väliseinät, joiden avulla pääset helposti tarvitsemillesi esineille ilman, että kuljetat koko pussin ympäri. Ja pieniä esineitä varten on kolme vetoketjullista ulkotaskua. Häntäpakkauksen mukana toimitetaan bensiinijärjestelmä, joka on rakennettu pussin pohjaan helppoa kiinnittämistä varten. Myös siinä on sisäänrakennettu kumikahva, olkahihna ja sadesuoja.

Olen pitänyt häntäpakkausta pyörällä koko ajan paikallisia päiväretkiäni varten. Se sopii silmälasien, sadevarusteiden, kameran, vesipullojen, käsineiden ja renkaiden korjauspakkauksen pitämiseen. Se on lujapuolinen, joten pitää sen aina muodoltaan, ja kannessa on pussi karttojen ja raapintotyyppien pitämistä varten helppoa käyttöä varten. Kun se on tyhjä, siinä on kohtuullinen määrä päivittäistavaroita, kunhan en osta maitoa gallonaa tai yritän viedä vesimelonia kotiin. Kaikissa laukkuissa on Scotchlite-heijastavia materiaaleja, jotta ne olisivat näkyvissä ajovaloissa yöllä lisää turvallisuutta. Vain satulalaukkujen ansiosta pitkän viikonlopun pakkaaminen ei ole mikään ongelma. Lisää häntäpakkauksen kapasiteetti ja voit mennä viikon ajaksi.