Anonim

HJC : n uusi huippuluokan koko kasvot kypärä on täällä, ja se on pip, Alice. RPHA 11 PRO, joka tunnetaan pitkään luotettavana korkealaatuisten kypärien valmistajana, joka on edelleen edullinen, siirtää HJC: tä vielä yhden askeleen lähemmäksi premium-kansiota. Ja vaikka sen hintalappu on noussut vastaavasti, 449, 99 dollaria tästä kypärästä näyttää edelleen edulliselta.

HJC: n ensimmäiset RPHA-kypärät saapuivat tänne vuonna 2012, ja niiden Premium Integrated Matrix Plus (PIM +) -rakenne takaa todella kevyen kuoren, sileän aerodynamiikan ja mukavuuden. RPHA 11 Pro korvaa sen, ja käyttää edelleen hiilikuitua / aramidia / lasikuitua / orgaanista kuitukangaskuorta ja lisää nyt suurennetun silmäaukon aerodynaamisempaan kuoreen (HJC: llä on oma tuuletunneli).

Toinen asia, joka on todella mukavaa, kun menet niin nopeasti tai pitkään, on kevyt paino, ja tämä tapahtuu myös siitä: 3 kiloa, 3 unssia sanoo paikallisen postitaskukseni verrattuna 8, 5 unssiin, uudelle Arai Corsair XI: lle, joka otettiin vertailuun. Mielestäni se on 11% kevyempi.

Image

Ja ennen COTA: ta, pakkasin tämän pitkin matkustaaksesi uuteen Ducati Monster 797 -malliin . Pakatin myös piilolinssejä, koska tiesin, että satoi, ja tiedät mikä ongelma voi olla sade, sumu ja kahden muovikerroksen läpi katseleminen. Kuten onnea saisi, kilpi tiivistettiin niin hyvin, ettei sisällä ollut vuotoa, ja hengityshajotin estänyt minua myös sumuutumasta. Pieni napsautuserä suojan keskiosassa sulkee sen positiivisesti suljettuna, ja se on helppo avata, kun haluat raikasta ilmaa. Voi niin, RPHA 11 Prossa on selkeä suoja ja tumma (ja huurtumisenestoainetta, jota en pystynyt asettamaan ennen kosteaa Ducati-ajoa). Simpanssi voi muuttaa suojauksia.

Image

Ollakseni täysin rehellinen, en tajunnut, että HJC oli lähettänyt minulle viimeisimmän ja parhaimman, kunnes ajoin CBR1000RR pitkää selkää suoraan COTA: lla toisena päivänä ja huomasin, kun olin metsästyksenä "Perspex-kuplan takana", kuten vanhat Britin ilmoittajat käyttivät jatkuvasti ilmoituksia, pystyin täysin ymmärtämään minne menin uuden korkeamman silmäportin ansiosta. Mikä on mukavaa, kun menet niin nopeasti etkä ole varma, mikä on oikea suunta. Kypärä on erittäin tiukka ja vakaa myös 150 mph tuulen nopeudessa.

Tuuletus? Kyllä, tietenkin, tähdellä HJC: n uutta ja parannettua Advanced Channeling Ventilation -järjestelmää ja nyt uudella otsalla. Leukapalkissa on toinen pari tuuletusaukkoja, jotka voit avata ja sulkea. Kaiken kaikkiaan annan tämän yhden kiinteän B: n ilmavirtaan. Ei paha, mutta ei paras.

Image

Nämä pyörivät imuilman säätimet päällä, varustettuna vaaleilla kumirenkailla, ovat yksi esimerkki RPHA: n huomiosta yksityiskohtiin. Helppo tuntea ja säätää käsineillä.

Vaikka se tulee sopivaksi, mikä on minulle tärkein kypärässä, tämä on oikealla ylöspäin parhaiden kanssa - jossain klassisen Shoei RF1200: n ja minun on sanottava välillä, hieman keskimmäisen soikean Arai Corsair X: n yläpuolella. (Arain paras yritys sovittaa skotlantilainen / irlantilainen / saksalainen mongreli pääni), jonka vähittäismyyntihinta on noin kaksi kertaa HJC: n hinta.

Image

Posketyynyjä on 5 mm: n välein, jotta ne voidaan mukauttaa, ja ne ilmestyvät helposti hätätilanteissa. (Ne eivät palaudu takaisin niin helppoa.) Tietenkin se on kaikki sienien torjuntaa ja muuta, ja kaiuttimissa on syvennykset.

Minulla ei ole toistaiseksi ollut ongelmia olla MotoGP-kisojen loppuunsaattamisessa kypärän toimintahäiriöiden takia, eikä HJC: n sponsoroidulta ratsastajalta Jonas Folgerilta valituksia ole myöskään Tech 3 Yamahassa. Karkein asia tässä kypärässä on sen nimikkeistö; RPHA 11 Pro SKYRYM on melko suu.

Image

Ehkä on helpompaa mennä jonkin muun RPHA 11 Pro -grafiikkapaketin kanssa, joista on hihna, mukaan lukien tämä Boba Fett, jota Toni Elias käyttää MotoAmerica Superbikessa tänä vuonna.

Kaikki RPHA Pro 11: t ovat DOT- ja ECE-hyväksyttyjä, niiden koot ovat XS - 2XL ja niillä on viiden vuoden takuu. Hinnat vaihtelevat 409, 99 dollarista yksivärisiltä 599, 99 dollariin Boba-fetteillesi ja muille ihmeellisille luomuksille.
Image