Anonim

Kuinka kuljetamme tavaroitamme?

Jotkut meistä ovat riittävän siunattuja ajamaan iso skootteri tai Sport Touring -pyörä, jolla on suuret säilytyslokerot. Nämä järkevät ratsastajat saapuvat määränpäähänsä ja voivat lukita kypäränsä, ajaa puvunsa ja ottaa ulos salkun tai kuntosalin, joka sisältää päivittäiset tarpeet. Ehkä he jopa jättivät siellä mukavia kenkiä, jotta he voivat vaihtaa ratsastussaappaat ja näyttää normaalilta ihmiseltä koulussa, työssä tai muussa toiminnassa.
Ja sitten ovat muut meistä, jotka valitsevat pienemmän olemassaolon. Haluamme korkeaa suorituskykyä ja kevyttä tunnetta, jota iso työmatka-skootteri ei pysty tarjoamaan, ja satulalaukut ja iso, painava urheilunmatkaaja puristavat tyyliämme, kun meillä on ratoja tai suoritamme muita kelvollisia aktiviteetteja, jotka saavat ulkopuoliset kyseenalaistamaan kuljetusvalintamme. Kuinka kuljetamme tavaroitamme?

Jos ostat korkealaatuisen Cordura-messenger -laukun, varmista, että pidät siitä, koska se kestää ikuisuuksia. Olen käyttänyt tätä Timbuk2 Messengeriä vuodesta 1999. Yhtäkään ommelta ei ole tehty tekemättä.

Moottoripyöräilijöille onneksi meidän ei tarvitse keksiä pyörää uudelleen. Yli 20 vuotta sitten polkupyörien messenger-laukkujen suunnittelussa tapahtui vallankumous. New Yorkin lähettiläät olivat käyttäneet De Martini -yhtiön valmistamia laukkuja 1970-luvulta lähtien, kansainvälisen pyöräiläpitäjien yhdistyksen verkkosivuston historiatietosivun mukaan. Vuonna 1980 Manhattan Portage -niminen yrittäjäyritys yritti rakentaa pussin äskettäin saatavilla olevasta kankaasta, Cordura plusista. He lisäsivät joitain kosketuksia, kuten muoviset pikakiinnityssoljet korvaamaan De Martinisilla ollut vanhan koulun kaksoisrenkaat ja yhden käden solki päähihnalle, jotta laukku pysyisi lähellä ratsastajan vartaloa. Kestävät, vedenpitävät pussit, joita myytiin kuin räjähdysseiniä Bagdadissa, ja viiden vuoden kuluessa monet muut yritykset tekivät vastaavia laukkuja ympäri maailmaa, alueellisilla vaihteluilla ja parannuksilla. 90-luvun alkupuolelle saakka yritykset, kuten Roach, Chrome ja Bailey Works, olivat rakentaneet alueellisia markkinarakoja - voisit kertoa mistä pyörälähettiläs oli, vain katsomalla laukkuaan. Viime aikoina messenger-laukkuista on tullut Urban Hipsterin uusi kuvake, ja halvempia versioita on saatavana Gapiltä, ​​Eddie Bowerilta ja muilta muotisuuntautuneilta jälleenmyyjiltä.

Yli 20 vuotta sitten polkupyörien messenger-laukkujen suunnittelussa tapahtui vallankumous.

Olen käyttänyt messenger-laukkuja viimeisen kymmenen vuoden ajan. Pidän messenger-pussista, koska ne eivät törmää pään takaosaan selkäreppujen tapaan, ovat helpompi päästä ylös ja pois, kun käytät ratsastusvarusteita, ja pitävät tilaa vieviä tavaroita tiukemmin ja lähempänä vartaloasi, jotta ne eivät siirry ympäriinsä ja vaikuttaa tasapainoosi. Voit myös päästä laukkuosi istuessasi pyörällä kypäräsi päällä avaamalla hihnan ja kääntämällä laukun etusivullesi, missä reppu vaatii sinut poistamaan ja pakkaamaan sen, mikä tarkoittaa yleensä, että sinun on poistettava käsineet, takki ja ehkä jopa kypäräsi. Pidän myös kovasta, katutieteellisestä näkökulmasta, että kuljetuspussi ilmentää - näytät siltä, ​​että joku viettää paljon aikaa ratsastusta, joku sitoutunut ratsastustaan ​​varten vaatia erikoisvarusteita.

Timbuk2 Messenger pystyy tuskin pitämään kannettavaa tietokonetta holkissaan. Tarkoitukseen rakennettu kannettava laukku on paljon parempi.

Timbuk2-laukussa on loistava pehmustettu selkä ilmanvaihtokanavilla, mutta en rakastanut hihnaa niin paljon.

Oma kuljetuspussi on keskikokoinen Timbuk2 Classic -pussi. Olen käyttänyt sitä noin viisi vuotta ja pidän sen yksinkertaisesta, vahvasta suunnittelusta ja käytännöllisistä ominaisuuksista. Mutta minulla oli vaikeuksia kannettavan tietokoneen kantamisessa: se on hiukan liian matala kannettavan kantamiseksi hihassa tai muussa laukussa, eikä ole mitään säännöksiä papereiden, tiedostojen, CD-levyjen tai detrituksen asettamisesta, jotka näyttävät seuraavan näitä uusia palkasymboleja. -orjuus, jonka meidän on siirryttävä paikasta toiseen.

Commute XL on tyylikäs ja hyödyllinen.

Commute XL pitää kannettavaa tietokonettasi turvallisesti ja varustettuna, ja siinä on tarpeeksi ominaisuuksia pitämään sinut viihdyttämässä tuntikausia.

Joten soitin Timbuk2: n hyville ihmisille nähdäkseni, olisiko heillä räätälöity kuljetuslaukku kannettavan tietokoneen kantamiseksi. He olivat saaneet minut tulemaan Timbuk2-tehtaalle / varastolle / pääkonttorille San Franciscon lähetysalueella, missä Timbuk2 on tuottanut ja myynyt lähettipusseja vuodesta 1989 lähtien. Äskettäin tehdas muutti muutaman korttelin ja ulkoisti noin puolet tuotannostaan ​​Kiinaan säästääkseen. työvoimakustannuksista. Mutta toisin kuin monet yritykset, jotka ovat tehneet saman asian, Timbuk2 valmistaa silti joitain tuotteistaan ​​(kuten räätälöityjä malleja) ja kaikista korjaustöistään San Franciscon tehtaalla. Sen pitäisi olla riittävä tasku jokaiselle, ainakin niille meille, jotka ovat onnekkaita lääkityksen saamiseksi … tässä laukussa on niin paljon taskuja, että olen todella kadonnut tavaraa siinä.

Timbuk2: lla he antoivat minulle kaksi kuljetuspussiinsa, Commute XL -pussi mustalla / harmaalla ja kannettavan Messengerin mustalla / punaisella. Ne ovat hyvin samankaltaisia ​​laukkuja, joilla on muutamia merkittäviä eroja. Commute XL (he tekevät myös tavallisen työmatkan, joka on vain kaksi tuumaa pienempi pituussuunnassa.) On enemmän salkku, 18 "11" kuusi tuumaa, pehmustetulla takaseinällä ja irrotettavalla päähihnalla. Laptop Messenger on pohjimmiltaan vakiona julkaistava Timbuk2-keskipitkä lähettiläs, mutta siinä on pehmustettu kannettava lokero. Se on hiukan suurempi kuin XL-työmatka, vaikka se on kapeneva ylöspäin. Mitta on 19 "aukon poikki ja kannan kohdalla 14, 5" ja sitten 11 tuumaa korkea ja kahdeksan tuumaa leveä.

Molemmat laukut ovat erittäin mukavan näköisiä, hyvin rakennettuja esineitä. Ne on rakennettu raskaasta Cordurasta ja Ballistic Nylonista raskailla nailonhihnoilla ja laitteilla. Materiaali on varustettu vinyylivedeneristyksellä, ja jokainen rakennesauma on kaksinkertaisesti ommeltu. Niiden noutaminen paljastaa mojovan ja vankan tunteen, että monilta kuluttajatuotteilta näyttää puuttuvan nykyään.
Työmatkalla on hämmentävä joukko taskuja. Laukun etuosassa on kaksi suurta sivutaskua, jotka reunustavat pientä keskimmäistä pussia, jossa on vetoketjullinen lokero muutosta varten tai muita pieniä esineitä edessä ja kynäkupit sisällä. Pussin molemmilla puolilla on vesipullopidike, ja pehmustetun ja velveillä vuoratun kannettavan hihan lisäksi on valtava vetoketjullinen lokero, jossa kaksi suurta taskua sisällä ja pitkä, punainen nauha, jossa avainkoukku sen päällä. Tämän vetoketjullisen pussin ulkopuolella on enemmän kynätaskuja yhdessä muiden pussien ja taskujen kanssa, joista toinen on vuorattu pehmeällä vakosävymateriaalilla aurinkolasille tai matkapuhelimelle. Sen pitäisi olla riittävä tasku jokaiselle, ainakin meille, jotka ovat onnekkaita lääkityksen saamiseksi. Ehkä sinulla on diagnosoimaton psykologinen ongelma? Ei hikeä: tässä laukussa on niin paljon taskuja, että olen todella menettänyt tavaraa siinä. Pura mukava pehmustettu selkä (täydellinen kanavilla hikisen selän oireyhtymän estämiseksi) ja sinulla on pääsy piilotettuun osastoon, jossa on vielä enemmän kynätaskuja, matkapuhelintaskut ja vielä yksi paikka aurinkolaseille. Se on oikeastaan ​​ihanteellinen koko papereille tai tiedostoille. Edessä olevat leveät laukut ovat hyviä kannettavien tietokoneiden lisälaitteille, kuten hiiri, virtalähteet tai vara-akut.

Chromen Citizen-laukku on tehty hyvin, korkealaatuisilla ompeleilla ja materiaaleilla.

Commute-laukku on erittäin hyvä salkku tai kannettava tietokonelaukku niille meistä, jotka viettävät enemmän aikaa kävellen. Se näyttää hyvältä ja salkunmuotoisen mallinsa ansiosta voidaan asettaa päähän ilman, että kaatuu. Vesipullovarasto on mukavaa, varsinkin jos käytät sitä kantolaukuna. Moottoripyörän tai polkupyörän pussina sillä on kuitenkin muutamia etuja verrattuna muihin olkalaukkuihin tai salkkuihin, joissa on hihna. Laukku ei sovi vartaloosi ja siirtyy liikaa liikkuessasi. Hihna ei ole riittävän pieni pitämään pussi tiukasti selkääsi. Lisäksi, kun laukku on täynnä, läpän ja pussin sisäpuolen välillä on rako, mikä voi olla ongelma sateessa. Tämä on erinomainen matkalaukku ja rakastan sitä, mutta se ei ole 100% ihanteellinen moottoripyöräilyyn.

Kaksipyöräisen käytön suhteen olin Laptop Messengeristä innostunut ja vaikuttunut paljon enemmän. Se on pohjimmiltaan sama kuin kuusi vuotta vanha keskikokoinen Timbuk2 Messenger, mutta siinä on parannetut sisätaskut ja kannettavan tietokoneen holkki. Tämä tarkoittaa, että siinä on yksinkertainen, mutta kestävä ja luotettava "nopea säätö" -laite 2 ": n leveälle nylonhihnalle, meloa muistuttava muovinen nokka-solki, joka on uskomattoman helppo säätää, vaikka laukku olisi täynnä kirjoja ja sinä" Sinulla on vain käsineet ja kypärä. ​​Vedä laukku vain eteenpäin, käännä säätövipu ylös, vedä hihnaa alaspäin, kunnes laukku on tiukka, ja käännä pussi ympäri selkääsi. Valinnainen (mutta suositeltava) vakaajahihna kiertää keskimmäistäsi, jotta laukku ei heilahtele eteenpäin stoppien tai kiertävien toimenpiteiden aikana. Toinen suositeltava vaihtoehto on pehmustettu hiha, joka menee hihnan ympärillä estämään olkapäässäsi sellaista uraa, joka todennäköisesti ilmestyy Anna Nicole Smithin molemmille hartioille. .

Timbuk2: n Commute XL -puhelimessa on enemmän taskuja kuin biljarditurnauksessa, mutta se ei sovellu polkupyörän tai moottoripyörän käyttöön.

Kun puhutaan molemmista harteista, Timbuk2 messenger -laukut on suunniteltu käytettäväksi molemmilla olkapäillä, mikä on hyvä eteläsukkoille ja niille meistä, joille kiropraktikot ovat toistuvasti käskeneet vaihtaa hartioita ajoittain, jotta emme ala kävelemään kuin Quasimodo 15 vuoden kuluttua lähettilaukusta. Jotkut pussit ovat asetettuja, joten paha meikkisyys (latinalainen "vasenkätinen") ei voi käyttää niitä.

Päivittäinen eläminen Timbuk2-laukun kanssa on aika suloista.

Tyhjä tai kevyesti ladattu Timbuk2 Messenger on huomaamaton, sillä hihnat ovat tiukalla tunteellaan, mikä antaa ajajalle turvallisen tunteen. Vaikka siinä on yli 10 kiloa, voin tuntea painon kaivavan hartiooni niin paljon, että se tekee minusta epämukavan, mutta se ei silti vaikuta ajooni liian paljon. Yli 20 kiloa ja hidastat ehdottomasti. Ja lyhyille matkoille, sano takaisin ruokakaupasta, jossa sinulla on yli 30 kiloa, suositellaan, että hihna on löysällä ja annetaan sen levätä takana olevalla istuimella.

Commute XL: llä on runsaasti tilaa, koska se on suunniteltu uudelle Apple 17 "G4 -kannettavalle.

Sade jää hetkeksi pois Timbuk2-laukusta. Vedenpitävä vuori pitää lastin kuivana kevyessä sateessa tai tihkussa, mutta todellinen upotus huuhtelee vuorauksen läpi, koska reunus kulkee vinyylin läpi pussin ulkopuolelta. Sitä ei tapahdu usein, mutta jos ajat paljon sateessa, kuljeta jätepussi mukanasi. Kiinalainen rakenne näyttää yhtä vankalta ja kestävältä kuin Yhdysvalloissa tehdyt tuotteet, mutta on silti mukavaa ostaa amerikkalaista. Tämä estäisi minua käyttämästä 90 dollaria Laptop Messengerille tai 120 dollaria Commute XL: lle.

Olen jo vuosien ajan nähnyt polkupyörän lähettilästä kuljettavan suuria, tyylikkäitä laukkuja, joiden edessä on viileät lentokenttätyyliset soljet. Soljen tarkempi tutkiminen paljastaa Chromen logon, joten menin Chromen pääkonttoriin Folsom Streetiin tarkistamaan ne. "Kun ihmiset ostavat Chromen, he tietävät sen kestävän eliniän."

Chromen markkinointijohtaja Rob Reedy antoi minulle mustan ja keltaisen Citizen-laukun. Chrome on ainutlaatuinen yritys, joka sitoutuu käyttämään vain yhdysvaltalaista työvoimaa. Heidän Coloradossa sijaitseva tehdas tekee kaikki pussinsa. Kysyin Robiltä, ​​miksi Chrome ei seurannut kotimaisten valmistajien paraatia, jotka ovat hyödyntäneet ulkomaista tuotantoa voittojen kasvattamiseksi. "Ensinnäkin, olemme toimineet 11 vuotta, valmistamme kotimaassa. Olemme amerikkalaisia, ajanjakson ajan. Toiseksi pystymme valvomaan kaikkea verrattuna ulkomaille, missä et tiedä mitä he oikeasti ovat. teet tehtaassa ja uskot vain, että asiat pärjäävät täydellisesti. Voisimme säästää 60 tai 70 prosenttia työvoimakustannuksistamme, mutta emme ole kiinnostuneita siitä - se ei vain ole me. Kun ihmiset ostavat Chromen, he tietävät sen tehty kestämään eliniän. " Rob sanoo. Itse asiassa Chrome-pussit sisältävät elinikäisen takuun.