Anonim

Moottoripyöräilijät ovat paljon suvaitsevampia kylmälle säälle. Mukavuustarvikkeet, kuten sähköliivit ja -hansikkaat, ovat tulossa tavallisiksi jopa sääolosuhteissa. Jopa ilman sellaisia ​​lisävarusteita, se on tarpeeksi helppo lisätä fleecepaita pitämään lämpimänä. Useimmat moottoripyöräilijät kuitenkin virnistävät ja kantavat sitä, kun elohopea alkaa nousta. Toki, voit käyttää t-paitasi vedessä ja antaa haihtumisen tehdä asiat, mutta se ei ole kovin kätevää, jos yrität vain ajaa eräitä asioita ympäri kaupunkia.

Pahinta on kaistojen halkaisu kaupungissa. Varsinkin, kun ympäristön lämpötila on yli 75 astetta. Yhdistä se pienellä ilman liikkeellä ja kuumalla pyörällä. Lisää sitten säteilylämpö kaikista autoista, linja-autoista ja kuorma-autoista sekä lämpö, ​​joka syntyy mainitun kuuman pyörän siirtämisestä autojen ympärille, ja alat lämmetä kauluksen alla merkittävällä tavalla. Tällaisina aikoina kaikenlainen ilmavirta on parempi kuin ei mitään. Tyypillisesti suurin osa ratsastajista todistaa alemmilla nopeuksilla, joita kokee raskaan kaupunkiliikenteen aikana, ja rationalisoi siksi suojavarusteiden käyttämisen tarpeen. Puhu kuitenkin ratsastajalle, joka on joutunut onnettomuuteen kaupungissa, ja he huomaavat nopeasti, että maa satuttaa riippumatta siitä kuinka nopeasti menet.

Tärkeintä on saada ilma virtaamaan kehosi yli, antaen hiki tehdä työnsä. Kushitani Mesh Riders -takilla voit tehdä juuri sen. Ilmeisesti ei niin karkea ja rumpukohtaisesti kuin täysin nahka- tai tekstiilitakki, Mesh-takki pystyy käsittelemään suurimman osan siitä, mitä tyypillinen päivä kaupungissa tarjoaa. Haluaisinko käyttää sellaista mielenkiintoisella takamatkalla? Todennäköisesti ei, mutta minulla ei olisi vaatteita, jotka käyttäisivät sitä päivittäisissä asioissa reilun kaupungin ympärillä.

Suurinopeudella (yli 60 mailia tunnissa) takki kokeisi räpytys- tai buffeting-olosuhteita holkin olka- ja kyynärnivelen välissä sekä alavartalon ja rintakehän alueella. Vaikka äänen ja tunteen (takki oli yleensä käytetty lyhyillä hihoilla tai vaaleilla pitkähihaisilla puuvillapaitoilla) havaitseminen häiritsikin tosin, vaikka se ei ollut haitallista takin toiminnalle. Säädettävät hihnat, kuten sellaiset, jotka löytyvät KS-2000-vaipasta, rajoittaisivat tällaista buffettamista. Jos hihnat voitaisiin sijoittaa holkin sisään, vaipan puhdas ulkonäkö voitaisiin säilyttää.

Vaikka takana olevat haarniskat oli varustettu CE-hyväksytyllä kyynärpäässä, hartioissa ja selässä, se tuntui eniten paikoilta. Kuuman auringon alla lämpö kerääntyy helposti vaahdon alle ja aiheuttaa itse asiassa kehon lämpenemistä. Jotkut käyttäjän selkään lepääviin kasvoihin jauhetut urat sallivat enemmän ilmavirtauksen kulkea sen pinnan yli ja lisäävät ainakin paperilla mukavuusastetta. Tietysti käyttäjä voi yksinkertaisesti luopua haarniskasta, mikä vähentää kulutuskestävyyttä.

Näistä kahdesta puutteesta huolimatta Mesh Riders -takista on tullut suosikkitakkini kaikille ympäri kaupunkani ajaville ratsastuskohteille. Takki ei vain pidä minua viileänä, vaan antaa myös paremman suojan, kun käytän ei-moottoripyöräkohtaista takkia ja varmasti parempaa suojaa kuin vain pitkähihainen paita.

 Takin rakenne: Nylon- ja polyesteriverkko ulkokuori. Täydellinen Cordura-nylon ulkohihoissa. Nailonverkkoinen sisävuori Tarranauhassa säädettävät vyötärönauhat, niska- ja rannekiinnikkeet. Testattu koko oli LL. Testerin koko: 6'00 ", 150 lbs, 42" rinnassa. MSRP: 240, 00 dollaria 

Moottoripyörän online-arvio: ****