Anonim

LOS ANGELES, 11. lokakuuta 1999

"… tosimaailman urheilupyörällä ajo tiellä."

Michelinin vuonna 1998 myymistä viidestä miljoonasta moottoripyörän renkaasta vain viisi prosenttia niiden myynnistä tuli Pohjois-Amerikasta, kun taas 70 prosenttia tuli Euroopasta. Ilmeisesti eurooppalaiset tiesivät jotain, josta meillä valtioissa ei ollut vaikeuksia, mutta Pilot Race -renkaan äskettäisen käyttöönoton myötä monet meistä Yankees ovat huomanneet, mitä Michelin tarjoaa. Michelinin uusi Pilot Sport on kilpailuvoittoiseen, erittäin tarttuvaan Pilot Race -renkaaseen perustuva katukävelyversio, joka on suunniteltu "todellisen maailman urheilupyörälle ajamiseen avoimessa tiellä".

Michelin kutsui meidät eräänlaiseen Moto-toimittajan Grand Prix -tapahtumaan Las Vegasin moottoritielle tilaisuuden maistella uusinta kumia, joka on kaksipyöräisen väestön käytettävissä. Esittelyä valvoi Michelinin testaajien ja insinöörien henkilökunta, ja sen hyväksyi Freddie Spencer, joka varmisti, että kaikki toimittajat tajusivat, että he ovat loppujen lopuksi vain toimittajia eikä 500 GP-mestaria.

Vaikka Pilot Race -renkaat on suunniteltu toimimaan parhaiten kilparadan nopeudella, Pilot Sport -renkaat on suunniteltu käyttämään tien päällä Grand Prix -teknologiaa käyttäen. Ne on valmistettu Michelinin patentoidulla piidioksidiyhdisteellä, joka käyttää 100-prosenttisesti piidioksidilevykuituja, jotka on johdettu samoista kuiduista kuin heidän kilpa-saderenkaissaan.

Michelin väittää, että tämä piihappo "edistää poikkeuksellista pitoa, etenkin märillä ja kylmillä teillä, samalla pidentäen Pilot Sportin kulutuspinnan ikää".

Toinen Michelinin valttikortti on heidän patentoitu Radial Delta -teknologia, jota käytetään yksinomaan Pilot-takarenkaissa. Tämä tekniikka viittaa tapaan, jolla kaksi kruunupohjaa asetetaan vastakkaisissa kulmissa.

Radiaalinen Delta: Kulmahihnat tarjoavat sivuttaisjäykkyyden.

Kun Pilot Race -renkaat asetetaan 45 °: n kulmiin tarttumisen edistämiseksi äärimmäisissä kulmissa, Pilot Sport -sarjan kerrokset on asetettu 75 °: seen "ihanteellisen tasapainon kääntymisen ja vakauden välillä". Kun piipitoisuutta yhdistetään Radial Delta -teknologiaan, Sport-renkaiden oletetaan tarjoavan pitoarvoa, joka on melkein yhtä suuri kuin Race-renkaan pito, kunnes lämmönkestäminen aiheuttaa Sport-renkaan tarttuvuuden putoamisen enemmän kuin Race-renkaan.

Michelin Pilot Sport: piipintapintayhdiste, suuret kulutuspinnan lohkot ja Radial Delta -teknologia.

Vietimme paremman osan koko päivästä piirtämällä piiriä Las Vegasissa Hondan CBR-600F4, CBR900-RR ja VTR-1000 aluksella. Vegas-moottoritie ei ole tavanomainen tiesuuntainen tapauksesi. Se on sijoitettu NASCAR: n ja CART: n käyttämän valtavan soikean kappaleen kenttään, ja se sisältää muutaman osan isosta soikosta tiekurssille. Siellä on joitain vakavia suurnopeuslakaisukoneita, kovia siirtymiä sekä pois että pankkipalvelusta, jotkut hitaat käännökset ja chicane tai kaksi. Oli runsaasti mahdollisuuksia nähdä, kuinka nämä katurenkaat toimivat, kun ne altistettiin korotetulle, liian nopealle tielle ajamiseen. Pilot Sports teki hienoa työtä pitääkseen meidät yhteydessä jokaisessa pienessä liikkeessä. Paras osoitus siitä, kuinka renkaat kiinni jalkakäytävälle, on se, että kaikista naarmuuntuneista polvisuodattimista, jalkatapeista ja pakokaasuista huolimatta, ei yhtäkään toimittaja katosi koko päivän huolimatta muutamasta läheisestä puhelusta, ja nämä epäonnistukset johtuivat lentäjävirheestä. Asiat voivat lämpimästi kuumentua Jour no GP: llä, ja kaikki ratsastajat tulivat istuntoonsa kertomalla siitä, kuinka hyvin renkaat jäivät kiinni, kuinka pitkälle pyörät saatiin kallistaa ja kuinka ennustettavissa renkaat olivat.

Yksi tärkeimmistä kohdista renkaan arvioinnissa on se, kuinka ajaja tuntee heidän alla tapahtuvan. Pilot Sports teki hienoa työtä pitääkseen meidät yhteydessä jokaisessa pienessä liikkeessä. Ne olivat erittäin vakaita kovassa jarrutuksessa ja kääntyivät melko hyvin, jopa jarruttaessa jarruihin. Ja kun jarrutettiin kohti käännöksen kärkeä, pyörä ei koskaan noussut pystyyn ja pakotti leveän linjan. Renkaat olivat kaiken kaikkiaan erittäin ennustettavissa, jopa kiihtyessään voimakkaasti pankkiin, kun nojauduttiin kolminumeroisella nopeudella. Koko päivän ajan, edes pitkien istuntojen lopussa, Pilot Sportin tarttuvuus ei pudonnut, kun kierrokset maksoivat renkaat.