Anonim

Ostin ensimmäisen sähköliivini talvella 1989 ja olen siitä lähtien käyttänyt niitä kylmänä aikana. Kun Tom Roderick ja minä aloimme suunnitella SaddleSore 1000 -matkaamme, tiesin, että sähköliivi olisi olennainen osa kykyäni pitää lämpimänä kylmissä lämpötiloissa, joita ennustettiin meidän yön aikana ajaessamme . Ajattelin, että tämä olisi ihanteellinen aika testata Aerostichin uusinta sähköliiviä, tilasin Kanetsu Airvantage Electric Vestin nähdäksesi, onko sen sisäinen ilmarakko arvokas innovaatio.

Aerostich Kanetsu Electric Warmbib - arvostelu

Kuten useimpien sähkölaitteiden kohdalla, Kanetsu Airvantage Electric Vest -kerroksen tuulenpitävä kerros on tässä tapauksessa valmistettu Windstopper-kankaasta suojaamaan kylmiä vedoksia. Lisään siihen pari Windstopper-vetoketjullisia holkkeja (77 dollaria) käytettäväksi takkien kanssa, jotka eivät tarjoa tarpeeksi säänkestävyyttä pitääksesi luonnokset kaukana käsistäni. SaddleSore 1000 -laitteellani oli kuitenkin Spidi 4Season H2Out -puku, joka tarjosi runsaasti tuulisuojaa, joten minun ei tarvinnut käyttää hihoja matkalla. Liivin sisäkerros koostuu nailonvuorauksesta, joka pitää lämmityselementin johdotuksen. Jos harkitsisimme tyypillistä sähköliiviä, jokin kuitutäytteinen eriste tai fleece olisi todennäköisesti kerrostettu tuulenpitäjän ja nailonin väliin. Airvantage suhtautuu kuitenkin erilaiseen lähestymistapaan.

Image

Ilmarakko täytetään / tyhjennetään tämän putken kautta, joka kulkee diskreettisesti pois vetoketjullisen taskun sisäpuolelle. Jos katselet tarkkaan Aerostich-etiketin yläpuolella, näet täytetyn rakon kylkiluut.

Kuten luultavasti voidaan arvata, Airvantagessa oleva ilma viittaa ilman käyttöön eristävänä kerroksena. Jos ajattelee sitä, kuitutäyttö ja fleece tukeutuvat myös ilmaan auttamaan pitämään kylmä kaukana ratsastajasta. Airvantage kuitenkin käyttää ilmarakkoa eristyksen aikaansaamiseksi, samalla tavalla kuin kuiva puku antaa sukeltajille päästä vesille, jotka voivat tappaa suojaamattomat ihmiset muutamassa minuutissa. Rakkoon sisältyvä ilma ylittää muiden sähkölaitteissa tavallisesti esiintyvien eristysmenetelmien ilman. Lisäksi se palvelee toista toimintoa tässä aktiivisesti lämmitettyssä vaihdeessa. Puristamalla vaijerilämmityselementit tasaisempaan kosketukseen ratsastajan kanssa, ilmarakko mahdollistaa lämmön tehokkaamman siirron ratsastajan vartaloon. Tämä itsetasaava paine eliminoi kuumat kohdat, kun ratsastaja yrittää ylläpitää niiden sisälämpötilaa vähentämällä lämmin pysymiseen tarvittavaa lämpöasetusta - tai toisin sanoen alentaa ympäristön lämpötilaa, jossa henkilö voi mukavasti ajaa.

Image

Valinnaisissa irrotettavissa hihoissa vetoketju liivin varren reikiin. Liivin ja hihojen välinen päällekkäisyys on suunniteltu pitämään luonnokset loitolla.

Oikean paineen saaminen Kanetsu Airvantage Electric Vest -laitteessa vie kokeilun ja virheen. Tee paine liian korkeaksi, ja sinusta tuntuu kuin Michelin Manilta. Liian alhainen, etkä tunne optimaalista lämmönsiirtoa. Löydä Goldilocks-paine ja tunnet kuin lämpimät aseet kietoutuvat ympärillesi.

Image

Tallennustasku estää liitäntäkaapeleiden eksymisen. Liivin SAE-liitin on piilotettu taskuun. Kytkin sisältyy Kanetsu Airvantage Electric Vest -koteloon.

SaddleSore 1000 -mallissa lämpötila laski 35 asteeseen, ja Kanetsu Airvantage -laitteen ansiosta ainoa paikka, jossa tunsin kylmää siinä lämpötilassa, oli sormeni kärjet - keskipainoisilla käsineillä! Vaihtaessani raskaampiin, talvikäsineisiin, laskenin liivini lämpötilaa todella samankaltaisella termostaatilla, koska minun ei tarvinnut pumpata niin paljon lämpöä sydämeeni pitämään sormiani lämpimänä. (Voit kuitenkin tehdä sen vanhanaikaisella tavalla kääntämällä liivin vain päälle ja pois mukana toimitetulla kytkimellä.) Matkan chillisimmällä osalla käytin Kanetsun alla vain pohjakerrosta ja t-paitaa, mikä salli lämpö siirtyy helposti sydämeeni.

Liivin istuvuus on mukava, ja kauluksen lämmityselementti on hieno lisä. Liivin leikkaus (korkeampi edestä ja alempi takana) sopii ihanteellisesti istuvaan asentoon, joka sillä on ajettaessa. Liivin sisäosassa on kaksi toiminnallista taskua: Yksi tasku sallii johtosarjojen säilyttämisen ja toinen, suurempi tasku antaa liivin taittaa lyhytaikaisesti pienikokoista säilytystä varten (kuten säiliöpussiin). Pitkäaikaista varastointia varten Aerostich suosittelee kuitenkin sen avaamista ja ripustimen käyttöä, jotta rakko ei rypisty. Valinnaisilla holkkeilla Kanetsu Airvantage on kätevä tuulensuoja, kun ei ajella, vaikka kädenlämmittimien ulkoisten taskujen puute jätetäänkin huomiotta tässä kokoonpanossa.

Image

Toisen sisätaskun ansiosta liivi voidaan pakata pois helposti säilyttämistä varten säiliö- tai satulalaukussa.

Kaiken kaikkiaan olen melko tyytyväinen Aerostich Kanetsu Airvantage Electric Vest -tuotteeseen. Mahdollisuus hienosäätää liivin istuvuutta sääolosuhteista riippuen tekee tästä tervetuloa lisäyksen ratsasarjani.