Anonim

Heti lepakan kohdalta minun on tunnustettava: Alpinestars on lopettanut täällä tarkistettavat Hellcat-farkut. Hellcat on kuitenkin edelleen saatavana uuteen verkkokauppiaan kautta. Siitä on tullut myös yksi suosikkikappaleistani ratsastusvaatteita, joten tunnen pakko kertoa sinulle miksi. Jos olet tyyppi odottaa ja ostaa suljettujen tuotteiden lopetettuja tuotteita, tämä arvostelu on sinulle.

Olin käyttänyt Alpinestars Hellcat-farkut niin paljon, että ajattelin varmasti, että olen jo kirjoittanut niistä. Kun käy ilmi, että minulla ei ollut, piti tehdä korjaavia toimia. Hellcatsista oli tullut tällainen osa rutiiniajoneuvojen vaatekaappiani, jonka olin yksinkertaisesti unohtanut. Jos se ei ole suositus ratsastustarvikkeita koskevalle tuotteelle, en tiedä mikä on. On syytä, että olen käyttänyt näitä farkkuja niin paljon: ne ovat mukavat. Katso mitä tahansa katutestejä, joissa olen viime aikoina käynyt, ja kertoimet ovat erittäin korkeat. Hellcats ovat ne farkut, jotka minulla on yllään.

Kun kirjoitin Alpinestars SP-1 ratsastuskenkästä, mainitsin, kuinka määritelmän mukaan kenkä tarjoaa vähemmän suojaa kuin kengät. Joskus olemme valmiita uhraamaan suojaa mukavuuden nimissä. Samoin mukavuuden ajamisen kannalta farkut ovat jo pitkään olleet useimmiten pääasiallinen pyöräilyväline, huolimatta siitä, että säännöllisen farkut on repeytynyt melkein heti kosketukseen jalkakäytävän kanssa.

Anna helvettiin. Hellcat ei ole yhtä suojaava kuin nahkahousut, mutta siinä on Kevlar-vuori, joka kestää repimistä paljon paremmin kuin normaali farkku. Et näytä kummalliselta kun saavut määränpäähän. Kevlar on esillä tavallisilla alueilla, joista löydät tavaraa: takapuolen, polvet ja lonkka. Lisäksi Alpinestars linjaa myös jalan sivut myös Kevlarilla. Pohjimmiltaan kaikki yleiset alueet, joiden odottaa saavan tienhaavan vyötärön alapuolelle, Hellcat on peittänyt Kevlarilla.

Iskunkestävyyden kannalta Hellcatissa on irrotettava lonkkatyyny ja CE-sertifioitu polvisuojus, joka on myös irrotettavissa. Entinen asetetaan paikalleen tarranauhalla, kun taas jälkimmäinen istuu mesh-vuoratussa taskussa molemmissa polvissa. Henkilökohtaisesti olen lopulta poistanut polvipehmusteen, koska se tuntui epämukavalta ajaessani urheilullisessa asennossa, koska se ei koskaan täysin noudattanut taivutetun polveni muotoa. Mittarilukema voi vaihdella, joten kokeile sitä itse. Lantion tyyny ei kuitenkaan ollut koskaan huolenaihe, ja ainoan kerran muistan sen olevan, kun menen paistamaan paitani ennen matkaa.

Image

Täällä voit nähdä selvästi Kevlar-vuoren, joka kulkee jalan alapuolella. Nähdään myös lonkkatyyny (vasen) ja tasku polvisuodattimeen (oikea).

Tyylin kannalta Hellcat on räätälöity suoralla leikkauksella; ei liian laukkuinen, mutta ei liian tiukka kuten jotkut eurooppalaiset farkut (mukaan lukien jotkut Alpinestarsin omassa luettelossa). Alpinestars sanoo, että mitoitus kulkee samansuuntaisesti kuin tavallisten farkut-parisi vyötärön koko. Minun tapauksessani tilattiin koko 32 farkut, joissa on 31, 5 tuuman sisäosa. Se on minulle yleensä liian pitkä, vaikka pidemmän insertin tarjoama lisäpeitto on kätevä, koska se peittää enemmän jalkasi ja ratsastuskengän / -kengän ajoasennossa. Hellcatissä on myös vetoketjullinen hihansuut kummankin housun jalan alaosassa tarranauhalla, joka auttaa käärittämään useimmat ratsastuskengät tai -saappaat.

Asennus ja viimeistely Hellcatilla on myös vaikuttava: A-Star-logo on kaiverrettu niiteihin, avaintasku vuorattu nahkalla ja Kevlar pidetään paikoillaan denimivärisillä ompeleilla kiinnittääkseen niihin mahdollisimman vähän huomiota ja auttaen jotta farkut näyttäisivät tavallisilta farkut.

Image

Kaksi etutaskua ja kaksi takataskua ovat syvät ja nielevät helposti puhelimet ja lompakot. Huomaa myös harmonikkajoustava paneeli vyölenkkien alapuolella.

Ehkä ominaisuus, joka myy Hellcat minulle, on sen mukavuus. Huolimatta lonkkatyynyistä ja koko ajan lisätystä Kevlarista, nämä farkut tuntuvat vain hiukan raskaammilta kuin tavallisella farkkuparillani, mikä on enemmän kuin voin sanoa muista Kevlar-reunuksilla varustetuista ratsastustarkoista. Kevyisyytensä vuoksi helvetit ovat jopa mukavia kuumalla säällä tapahtuvissa ajoissa ja ovat jopa pitäneet jalkani lämpiminä (tarpeeksi) kohtalaisen kylmäksi ajoon. Takavyön silmukoiden alla on myös harmonikkajoustava paneeli peittämistä varten urheilullisessa ajoasennossa.

Valitukseni ovat melko rajoitetut muut kuin hankala polvisuojus, mutta se johtuu henkilökohtaisista mieltymyksistä. Muuten Hellcat on vankka ratsastushousut, jota suosittelen kenellekään. En ole myöntänyt, että en ole ottanut rumpua farkkujen kanssa, joten Hellcatin laadun lopullinen testi joutuu odottamaan toista (toivottavasti erittäin kauan!) Aikaa.

Image