Anonim

Kyllä, se on totta, saat kaksi paria saappaita ostaessasi Alpinestars Supertech R -saappaat. Siellä on kuitenkin saalis. Sinun on käytettävä kumpaakin paria saappaita kerralla. No, luulen, että voit kävellä talosi ympäri sisäisissä puskuissa, jotta perheesi voi pilkata sinua, kuten omani, kun yritin ensimmäistä kertaa Supertechillä, mutta todellakin, sisäiset saapikkaat ovat salaisuus, jota pidetään parhaiten sinun ja ulkoisen välillä. Supertech-boot. Jos ihmettelet miksi kaksi sarjaa saappaita, kerron, ja kun harkitset sitä, idealla on paljon järkeä. Kaksi erilaista saappaata, jotka tekevät Supertech R: stä erilaisia ​​tarkoituksia.

Aloitamme oh-niin-söpöllä sisäpussilla, jotka muodostavat sisäisen biomekaanisen nilkkatuki pitämään nilkka-liitoksesi toiminnassa poistumisen aikana. Saappaat on valmistettu pääasiassa kosteutta siirtävästä kankaasta ja TPU-muovista. Kangas vetää hiki pois jaloistasi kohtaan, jossa se voi haihtua ulkoisen tavaratilan ilmanvaihdon tuottamassa ilmavirtauksessa. Bootin todellinen liha ja perunat tulevat kuitenkin kantapään ja nilkan luiden ympärille. TPU kääri koron ympärille ja koristaa sen pohjalta, takaa ja molemmille puolille iskujen hajottamiseksi. Pultit kantakorin kummallekin puolelle ovat nivellettyjä komponentteja, jotka muodostavat ahdin kiinnityksen estämiseksi nilkan nivelten sivuhaljaantumisen ja liiallisen pidentymisen. Koko saappaat istuvat nopeusnauhojen kautta muodostaen tiiviisti mukavan sisäkerroksen, joka liukuu ulompaan tavaratilaan. Ainoa hihna ulompaa kengää kiinnitettäessä on saada sisempi kantakori lipsaamaan ulompaan kenkään. Kun sisempi bootie on paikallaan, istuvuus on melkein täydellinen. (Tietysti voit tehdä niin kuin Troy tekee Supertech R: nsä kanssa ja pitää kengät ulommassa kotelossa.) Viimeinen ominaisuus kahden kengän rakenteessa on, että sisempi ja ulompi saappaat hierovat toisiaan voimakkaasti kuluneilla alueilla, kuten kantapään tai varvasi suhteen, kun liikutat pyörällä sen sijaan, että ulkoinen tavaratiikka hieroisi jalkaasi ja saat mahdollisesti rakkuloita satulassa olevien pitkien pistoksen aikana.

Ulompi tavaratila näyttää täsmälleen miltä se on: nykyisen sukupolven Alpinestarsin telakeskeiseen moottoripyörän boot. Pohja on ohut, karkea kumi, joka mahdollistaa luonnollisen liikkumisen tapalla, kun ratsastaja muuttaa jalkojen asentoa tappissa. Ulompi kuori on pääosin valmistettu mikrokuidusta. Jalan ja säärän sisäpuolella on mikrokuitumainen mokka, joka varmistaa hyvän pidon ja tunteen pyörästä. Mikrokuitu on synteettinen materiaali, joka on kevyempi ja kulutusta kestävämpi kuin nahka, mutta tarjoaa kuitenkin huomattavan joustavuuden. Akilles-jänteen yli, haitar-ommeltu mikrokuitu mahdollistaa joustavan taipumisen, joka ei estä ratsastajan liikettä.

Alueet, joita ei ole mikrokuidulla peitetty, ovat pääosin TPU-panssaroituja kappaleita. Kantakorikuppi, joka voi tehdä melko kovia iskuja rumpussa, ympäröi ratsastajan kantapäätä ja yhdistyy sisemmän saappaan kanssa levittääkseen jalkakäytävän heittämisvoiman. Yläosassa on myös valtava kappale TPU-haarniskaa kalkkien iskujen torjumiseksi. Tämä yläsulkija kytkeytyy myös TPU: n takaosaan räikkäkiinnityksen helpottamiseksi, jonka ansiosta tavaratila mahtuu erilaisiin vasikoihin. Tavaratilan aukon yläpuolella, mikrokuitumainen säärystin pitää muiden polkupyörien potkaisemat pikkukiviä löytämästä tiensä tavaratilaan.

Image

Alumiiniset varvasliukusuojat tarjoavat paremman tunteen ja pitkäikäisyyden kuin muoviset. Oikeassa yläreunassa oleva lovi antaa pääsyn kuusiokoltaan, joka mahdollistaa liukusäätimen vaihdon.

Tuuletus koostuu fiksuista, pehmeistä, joustavista TPU-tuuletusaukoista nilkan etureunassa. Hunajakennorakenne sallii suuren pinta-alan jäähdytysilman sallimiseksi tavaratilaan ja auttaa pitämään nilkan nivelten joustavina. Kaksi pakoputkea kannakupin takapuolella antavat lämpimän ilman poistua tavaratilasta. Jos haluat lisää ilmanvaihtoa, on saatavana versio, jossa koko ulkokuori on rei'itetty.

Kuten aiemmin mainittiin, ulomman saappaan liukuminen sisäisen saappaan päälle on helppoa pisteeseen saakka. Kun bootie on paikallaan, istuvuus on erittäin mukava. Ulommat tavaratilan vetoketjut suljetaan jalan ulkoreunasta juuri TPU-nilkan suojuksen alapuolelle. Koska jalkani on vain liian suuri tämän kengän reunalla (seuraava koko ylös tuntui liian löysältä jalkani), vetoketjun saaminen sulkemaan viimeinen puoli tuumaa on niin vaikeaa. Ratcheting-suljin mahdollistaa sen, että tavaraa voidaan käyttää nahani päällä (kuten se oli tarkoitettu) tai riittävän tiukasti, jotta se mahtuu ratsastus farkkujen alle.

Image

Ratcheting-säädin auttaa tarjoamaan tiukan sulkemisen monenlaisille vasikoille.

Minun aikani Supertech R -saappailla on osoittanut, että ne ovat hienoja kappaleisiin keskittyviä työkaluja - kuten Alpinestarsin huippuluokan bootista voi odottaa. Mikä voi yllättää sinut, että se on melko dang mukava myös kävellessään. Hyväksyn tämän kahden käynnistysmallin kanssa. Näen olevani varsin tyytyväinen näihin saappaisiin monien, monien mailien ajan. Kun sanoin Troylle, että kirjoitan nämä saappaat, hän innosti, että ne olivat hänen suosikki saappaansa, ja kirjoitti minulle tämän mini-arvion:

Siitä lähtien, kun sain ensimmäisen Parpert Supertech R -saappaani, kaikki muut kaapissani olevat saappaani on laskettu paperipainoihin. Rakastan näitä saappaita. Vaikka olen kiitollinen, en ole joutunut testaamaan sisäisen tavaratilan suojaavia ominaisuuksia onnettomuustilanteessa, mielestäni tämä järjestelmä sallii sen olla mukavin kilpailukenkä, mitä koskaan olen ollut. Koska sisäinen kengä on vastuussa jalkasi / nilkan ei-toivotun liikkeen rajoittamisesta, ulomman kengän (ulkomaailmalle näkyvä osa) ei tarvitse luottaa isoihin / tukeviin, eksoskeletonkaltaisiin housuteihin saavuttaakseen saman tehtävän. Tämä mahdollistaa ulkoisen tavaratilan rakentamisen yksinkertaisista nahka- tai nahkamaisista materiaaleista, joissa TPU-jäykistys on vähäinen. Lisäksi sisäinen tavaratila voidaan valmistaa pehmeistä materiaaleista (paitsi tuki, joka pitää raajoja siellä missä niiden täytyy olla, selvästi). Tuloksena on boot, joka tuntuu heti mukavalta heti, kun laitat sen, ja joustavuus kilpailee suosikki potkiparisi kanssa. Puhumattakaan tuntuu jalkaohjaimista on myös upea. Lisäbonuksena Supertechin kengät eivät kärsi ärsyttävästä naarmuttamisesta, johon jotkut muut saappaat ovat syyllisiä kävellessäsi!

Image

Hunajakenno palvelee kahta tarkoitusta. Se mahdollistaa liikkuvuuden ja tuuletusaukkojen joustavuuden jäähdytysilmassa.

Alpinestars Supertech R -saappaita on saatavana moninaisina rajoitetun erän tyyleinä, jotka ovat toiminnallisesti samat kuin nämä 500 dollarin standardimallit erikoishintaan. Supertech R-saappaita on saatavana eurokokoina 39-48 useissa väriyhdistelmissä.

Image