Anonim

Ratsastus farkut eivät ole harvinaisuus kuin ennen. Kun ideaa kehitettiin ensimmäisen kerran, vanhojen hyvien farkkupankkien yksinkertainen vuoraaminen kerroksella Kevlaria oli uutta ja laskettiin lisäsuojaksi. Nykyään melkein jokaisella moottoripyörävarusteiden valmistajalla on omat ratsastus farkut, joissa on monia erilaisia ​​suojaustasoja. Etkö usko minua? Tutustu ratsastus jean-arvosteluihin, joita olemme tehneet viime vuoden aikana:

  • Alpinestars Tech Denim Ablaze Farkut
  • Dainese D6 Denim Riding Jeans -katsaus
  • Slidersi 4.0 ratsastus farkut arvostelu
  • Icon 1000 Rouser vs. Rev'It Campo

Näille vakiintuneiden moottoripyöräilyvarusteiden valmistajien markkinoille Ison - Britannian rakentaja Bull-It on asettunut yllättävän suurella valikoimalla miesten ja naisten ratsastus farkut. Bull-It pyrkii tekemään suuren roiskeen lammen puolelle, ja siinä on yhteensä 28 farkkumallia (ja viisi takit ja hupparit). Luonnollisesti, kun olimme oppineet Bull-itistä, pyysimme farkut testata. Sain pari SR6 Carbon -farkkuja ja olen asettanut ne kokeeseen viime kuukausina, käyttäen niitä parilla pyöräesittelyssä sekä päivittäisillä ajoilla ja valokuvauksissa. Ja tuomio on … Ei, ei vielä, sinun on luettava sitä eteenpäin.

Vaikka suojan sydän ovat taustalla olevat kerrokset, aloitan farkkien näkyvimmällä osalla. SR6-farkut ovat 100-prosenttista puuvillaa, 12 unssia. twill musta (hiili) perinteisessä viiden taskun mallissa. Kankaassa on vettä hylkivä pinta ja se tuntuu premium-farkutilta, jotka ovat kosketusta varten pehmeitä ja joita ei tarvitse murtautua sisään. Valitsin SR6-farkut, koska ne näyttävät eniten farkkuilta, joita käytän ratsastuselämäni aikana. (Vaikka joissakin muissa Bull-It -malleissa on hienoja ompeleita, halusin niiden olevan varkaat ratsastusvaatteet.) Farkkujen mitoitus on paikallaan, mikä antaa minulle samanlaisen istuvuuden muihin 34 ”vyötäröni, 32” inseam housuihin. .

Image

SR6-farkut tarjoavat 60% Covec-peittoa ratsastajan alaosassa, ja tarjoavat enemmän suojaa kuin monet ratsastus farkut. Bull-It myy CE-hyväksyttyjä panssaroita lonkka- ja polvitaskuihin.

Merkittävä ero Bull-It-farkuilla on Covecin käyttö kulutuskestävyyteen Kevlarin tai muiden yleisemmien materiaalien sijasta. Bull-Itin mukaan Covec tarjoaa paremman suojan kuin Kevlar.

”Covec +7: n lisääntynyt tiheys tarjoaa vertaansa vailla olevan nopeaa kulutuskestävyyttä, joka on testattu ylittämään moottoripyöräisten farkkujen korkeimmat ilmoitetut luvut. Covec +7 pisteytti 7, 97 sekuntia käyttämällä tällä hetkellä käytettävissä olevaa aggressiivista kulutustestiä, CE EN 13595–1. ”Bull-It arvioi SR6-farkut kuuden sekunnin kulutuksenkestävyydellä.

Bull-It's-väitteitä tukee myös FIM: n (Fédération Internationale de Motocyclisme, kansainvälinen moottoripyöräurheilun seuraamuslaitos) Covecin äskettäinen luokittelu suositelluksi suojavarusteeksi moottoritieurheilua varten. Vaikka en voi todistaa hankauksenkestävyyttä henkilökohtaisella kokemuksella, voin sanoa, että materiaali on kimmoisampaa kuin useimpien muiden otettujen ratsastus farkkujen materiaali. Toisin kuin jotkut ratsastus farkut, jotka vain laittaa osan Kevlaria ratsastajan pakaran ja polvien päälle, Bull-It käyttää Covecia peittämään 60% ratsastajan alakehosta - edestä ja takaa.

SR6: n väitetyn kuuden sekunnin kulutuskestävyyden lisäksi (katso mistä kuusi tulee), Covec tarjoaa korkean sulamispisteen ja alhaisen lämmönjohtavuuden, mikä tarkoittaa, että liukun kitkan aiheuttama lämpö ei polta ratsastajaa. Covecilla on myös suuri leikkauskestävyys. Lopuksi sivu- ja taka-SR6-saumat on kolmiommeltu kestävyyden vuoksi.

Image

Ratsastajien mukavuuden lisäämiseksi Covec on rakennettu viidestä kerroksesta. Sisisin on coolmesh, joka on laminoitu Covec-kankaaseen, joka sitten laminoidaan farkkuun. Keskimmäinen Covec-kangas luo "mikroilmaston", joka auttaa eristämään lämpöä muun muassa ympäristön lämpötilasta ja moottorista ulkopuolella, kun taas ajaja pysyy viileänä sisäpuolella. Kylmällä säällä tapahtuu käänteinen. Koska testasin SR6-farkkuja SoCal-kesän kuumana, en voi sanoa mitään kylmästä säästä. SR6-farkut olivat kuitenkin huomattavasti lämpimämpiä kuin tavalliset farkut - kuten voitaisiin odottaa. Verrattuna ratsastuspukuun, SR6-farkut olivat viileämpiä ja coolmesh tarjosi jonkin verran kosteutta siirtävää. Tulosten ei pitäisi olla yllättäviä, kun tarkastellaan näiden kolmen erilaisen vaatteen suhteellista paksuutta ja suojaustasoa.

Jopa Covec-materiaalin lisääntyneen peiton takia, farkut tuntuvat paljon löysämmiltä ja luonnollisemmilta - enemmän kuin tavalliset farkut - kuin mikään muu omistamani ratsastus farkku. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että Covec kelluu farkut sisällä sen sijaan, että se olisi kokonaan ommeltu siihen. Pehmeä nailonvuori myös kelluu sekä Covecin että denimin sisällä. Kävellessäsi SR6-farkut eivät ole erotettavissa tavallisista farkuista. Jos kuitenkin asennat polvihaarukka sisäänrakennettuihin taskuihin, polvet näyttävät hiukan kokkarilta kävellessäsi, mutta useimmat ei-ratsastajat eivät todennäköisesti huomaa. Ratsastusasennossa panssarin muoto ja suoja on selvästi näkyvissä. Koska reideni ovat hiukan pitkät keskimääräiseen verrattuna, haluaisin hieman enemmän korkeussäätöä polvisuoja-alueella, mutta tämä on oikeastaan ​​vain nitpick. Lisäksi polvihaarniska tekee housut jaloista hieman lyhyempiä pyörällä istuessa, joten sinun kannattaa mennä hiukan pidempään kuin tavallinen sisäsauman pituus. Ratsastajat, jotka haluavat käyttää lonkkataskuja, saattavat haluta myös mennä vyötärön kokoon ylimääräisen ympärysmitan mahduttamiseksi.

Image

Liner-taskut pitävät valinnaisen panssarin. Tämä on yksi toisen CE-hyväksynnän mukaisista polvipatjoistani. Bull-It: llä on oma ostettavaksi.

SR6-farkkujen hoito on melko helppoa. Käännä ne sisälle ja pese lämpimällä vedellä. Ripusta kuivana, älä laita niitä kuivaimeen, koska ne saattavat kutistua. Kokemukseni Bull-It SR6-farkkujen käytöstä muutaman kuukauden ajan 90 asteen säässä on ollut positiivinen, ja niistä on tullut osa säännöllistä ajovarusteni. Odotan kasvavani arvostamaan niitä enemmän myös tulevina viileinä kuukausina.

Ainoa ongelma, joka minulla on ollut SR6-farkut kanssa, on pieni reikä, joka on kehittynyt oikeaan polveen. Tämä johtuu todennäköisimmin siitä, että usein polvistuin tien varrella valokuvien testaamiseksi. Kun käytän panssaria, en tunne kiviä tai edes lasia polvillaan (siksi käytän melkein aina panssaria ampuessani), joten epäilen, että reikä on minun tekemäni.

Image