Anonim

Okei, myönnän sen. Olen gadget-kaveri, ja melko usein ympärilläni olevien ihmisten on kärsittävä loputtomista keskusteluista viimeisimmästä kiiltävästä tekniikasta, joka on huomannut silmäni. (Kysy vain pitkäikäiseltä vaimodelta, jonka kärsivällisyys nykyisessä kotiautomaatiohankkeessani kuluu melko ohuella.) Joten sinun ei pidä yllättyä siitä, että olen yrittänyt aikatauluttaa jokaisessa viikoittaisessa tuotantokokouksessa parin viimeisen kuukauden aikana. katsaus Innovvin uudesta Power Hub1 : stä . Miksi se on niin erityinen? No, se sallii kytketyn virran jakamisen jopa viiteen lisävarusteeseen yhdestä paikasta - mikä tarkoittaa vain yhtä kytkettyä liitosta, joka liitetään pyörän johtosarjaan.

MO-jakoavain: kuinka johdot oikein liitetään

Käynnistä: Kytketyn lisävarusteen asennus moottoripyörään

Kannettava virta: Powerlet-pistorasioiden asentaminen

Koska olen aiemmissa artikkeleissa käsitellyt kytketyn lisävarustevirran, Powerlet-pistorasioiden ja oikean johtimen jatkamisen asennuksen, keskityn siihen, mitä Innovv Power Hub1 tuo juhliin. Power Hub1 mahdollistaa kytketyn virransyötön asennuksen viidelle lisäpiirille, joiden molemmat voivat olla jopa 15 ampeeria (kunhan kokonaismäärä ei ylitä 40 ampeeria). Lisäksi Hub1 viivästää lisävarusteiden virtaa 10 sekunnin ajan sytytysvirran kytkemisen jälkeen, jotta käynnistysmoottori voi käyttää akun koko käynnistystehoa - todellinen siunaus paristotilanteessa.

Image

Power Hub1 on kompakti yksikkö, joka tarjoaa joustavia virranjakeluvaihtoehtoja samalla kun tarttuu vain yhteen johtimeen pyörän valjaissa.

Muut edut ovat hiukan vähemmän ilmeisiä ensi silmäyksellä. Jos asennat vain yhtä lisälaitetta moottoripyörällesi, johtosarjaan liittäminen ei ole iso asia, mutta jos jokainen uusi lisävaruste vaatii uuden katkaisun virran hankkimiseksi, lisäät mahdollisuuksiasi sähköongelmiin, koska vajaatoiminta. Power Hub1: llä on tehtävä vain yksi liitos. Kompromissi on, että johdot johdot keskittimestä lisävarusteiden sijaintiin.

Power Hub1 on 64, 2 mm x 39 mm x 40 mm (2, 5 "x 1, 5" x 1, 6 ") muovilevy, jonka asennat pyörällesi. Käyttöliittymä koostuu kahdesta LEDistä, jotka ilmoittavat keskittimen tilan: kiinteä punainen johdotusvirheessä, vilkkuva sininen viivetilassa ja kiinteä sininen aktiivisena. Navan johdot on jaettu kahteen ryhmään, joista ensimmäinen syöttää napaa ja toinen jakaa sen lisävarusteisiin.

Image

Vaikka 12-tuumaiset johdot tarjoavat useita reititysvaihtoehtoja, käyttämättömät vievät melkoisesti tilaa moottoripyörän ahtaassa tilassa.

Pari 12-mittaista johtoa, jotka kytketään akun virta napaan. Positiivisessa johdossa on jo asennettu 40 ampeerin sulake. 22-mittainen keltainen johdin kiinnittyy kytkettyyn virtalähteeseen ja sitä käytetään laukaisimena Power Hub1: lle. Jäljelle jäävät kuusi johtoa koostuvat viidestä 16-mittaisesta sulakejohtimesta ja yhdestä 12-mittaisesta negatiivisesta. Vaikka tarvitset vain maadoittaa lisävarusteet runkoon, yhteisen negatiivisen johdon käyttö vähentää jälleen potentiaalisen virtapiirin pisteiden sijaintipaikkoja.

Ainoa valitukseni Power Hub1: n rakenteesta on viiden positiivisen letkun pituus. Vaikka 12 tuumaa on hyvä pituus, se vie tonnin tilaa polkupyörällä - etenkin sulakepidikkeiden kanssa. Pidän parempana jonkinlaista liitinjärjestelyä käyttämättömien pigtailien pitämiseksi lyhyemmin. Motivoitunut loppukäyttäjä voisi kuitenkin sopia yksilöllisesti.

Image

Loin omat mini-valjaat niputtamalla lisävarusteiden johdot yhteen ja kiinnittämällä ne korin alle. Joitakin sulakkeita on kuitenkin vaikeampi käyttää kuin toisia.

Power Hub1: n asennus on yhtä helppoa kuin johdinliitäntöjen tekeminen ja paikan löytäminen navan kiinnittämistä varten moottoripyörään. Retkipyörien omistajilla on tämä tehtävä helpompaa kuin urheilupyöräilijöillä. Jos jokin lisälaitepiiri vetää enemmän kuin 5 ampeeria, sinun on lisättävä korkeampi sulake (enintään 15 ampeeria) pigtailiin. Sinun pitäisi jälleen olla tietoinen ampeerin kokonaismäärästä välttääksesi 40 ampeerin rajan ylittämisen.

MO testattu: Innovv K1 -moottoripyöräkamerakatsaus