Anonim

Ratsastajat, jotka mieluummin käyttävät kypäröissään sävytettyjä kilpiä sisäpuolelle upotettujen aurinkolasien sijasta, tietävät kivullisesti rappauksen: Kuinka käsittelemme kytkimen kirkkaaseen kilpeen pimeän jälkeen?

Jos olet kuin minä, pidät polkupyörälläsi tankkilaukkua, joka kantaa ylimääräisen suojan. En kuitenkaan aina ajele henkilökohtaisella pyörälläni ja ajaa usein pyörällä, joilla säiliölaukut näyttävät melko typerältä. Tämän seurauksena olen kannut ylimääräisiä kilpejä reppuissa tai vyötärön ympärille kotelossa takin sisällä. Vaikka kumpikaan vaihtoehto on toimiva, se ei ole ihanteellinen. Samoin kypärät, joissa on sisäiset käännettävät suojukset, tarjoavat erilaisen keinon käsitellä asiaa, mutta voivat kärsiä myös muista ongelmista, kuten sisäinen sävytetty suojakilven sumu kylmällä säällä tai heijastavan häikäisyn salliminen poistumaan ylhäältä alhaalta.

Valokromaattisuojat ovat olleet moottoripyörän visiiri Holy Grail pitkään, mutta viime vuosiin asti niiden suorituskyky ja todellinen värisävy jätivät paljon toivomisen varaa. Siitä lähtien, kun Shoei ilmoitti ensimmäisen kerran vuoden 2015 alussa, että se on tekemässä yhteistyötä Transitions Optical Inc. -yrityksen kanssa tuottaa kilpi heidän myydyimmälle täysimittaiselle kypärälleen, RF-1200, olen odottanut mahdollisuutta testata sitä. (Vuonna 2012 Bell Helmets Transitions SOLFX Quick-Release Shield, kilpi, joka on luotu samanlaisessa yhteistyössä Transitions Opticalin kanssa, voitti MO: n parhaan uuden tuotteen kunniamerkin .) Pitkä tarina, nyt kun minulla on yksi näistä suojaista kiinnitetty suosikkeihini kansi, on vaikea palata takaisin tehtävään vaihtaa suojauksia vastaamaan valaistusolosuhteita.

Image

Shoei Transitions -suoja (oikealla) on saavuttanut pimeysasteen vain yhden minuutin altistuksessa auringolle. CWR-1 Dark Smoke on vasemmalla.

Aikana, joka kuluu rakennuksen sisäpuolelta kävelylle, kypärälleni kiinnittämiselle ja moottoripyörän asentamiselle, Shoei Transitions -suoja voi muuttua täysin kirkkaasta täyteen sävyyn ympäristön valon tasolle. (Shoei väittää, että sävytys on aktivoitunut kokonaan kahdessa minuutissa.) Kirkkaina, aurinkoisina päivinä kilpi menee täysin tummaksi tasolle, joka on yhtä suuri kuin tumma savu-kilpi, jota aikaisemmin käytin päivänvalossa. Sävy on hiukan lämpimämpi kuin tumman savun neutraalimpi väri, ja itse asiassa pidän Transitions-suojan värisävystä. Jos pilvipeite kuitenkin siirtyy sisään, siirtymävaippa suojaa vaaleutta optimaalisen näkyvyyden saavuttamiseksi.

Lisäksi kilpi on todella selkeä pimeän jälkeen - toisin kuin aikaisemmat valokromaattisten visiirien versiot, joita olen kokeillut. Siirtyminen pimeästä takaisin kirkkaaseen on hitaampaa kuin alkuperäinen pimennys, mutta siirtyessä päivästä iltaan yöhön, kilpi pysyy tahdissa ympäröivän valon pudotuksen voimakkuuden kanssa. Kuitenkin, kuten tummat suojat ja aurinkolasit, näkymäsi estyy tunnelien sisällä päivänvalossa, koska valokromaattisen suojan sopeutumiseen ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi aikaa.

Koska Shoei Transitions -suojaus perustuu kemialliseen reaktioon aktivoidaksesi sävytyksen, on luonnollista ihmetellä, kuinka tämä prosessi reagoi ajassa ja toistuvissa syklissä. Kysyessään tästä aiheesta Shoei Safety Helmet Corp: n toimitusjohtaja Moichi Tsuzukilta, hän sanoi, että kyllä, sävytys vähenee ajan myötä, mutta Japanin moottoripyöräpostin kuljettajat ovat testanneet prototyyppikilpiä niiden kehitysprosessin aikana. Tulokset viittaavat siihen, että keskivertokäyttäjä saa useita vuosia käyttämään suojaa pois, ennen kuin sävytys on vähentynyt. On selvää, että kaksi kuukautta, joita olen käyttänyt Transitions-kilpiä, ei voi ennustaa todellista elinkaarta.

Image

Usein ajaville matkustajille on mukava käyttää pimeää kilpiä päivänvalossa ja selkeää yöllä (tonnia vaihtelua välillä) on 170 dollarin hintamerkinnän arvoinen.

170 dollarin MSRP: llä Shoei CWR-1 Transitions Shieldin hinnoittelu on melko korkea, vaikka saatat löytää hieman halvempia hintoja netistä. Kun otat huomioon, että jos haluat ottaa huomioon Transitions-suojan tarjoaman täyden sävyvalikoiman, se korvaa kolme muuta CWR-1-suojaa - 60 dollaria kappaleelta - sijasta säästät rahaa, mutta olkaamme realistisia, useimmat ratsastajat käytä vain selkeää ja tummaa, mikä alentaa kustannukset 120 dollariin. Silti maksat mukavuudesta ja uuden tekniikan kasvaneista kustannuksista. Kun nämä kilvet yleistyvät ja leviävät Shoeyn ja muiden kypärien valmistajien tuotelinjoihin, hinnat varmasti laskevat. (Tällä hetkellä Transitions-kilpi on saatavana vain RF-1200: lle ja X-14: lle.)