Anonim

Olen aina ollut moottoripyörien tankkipussien fani. Kuukauden sisällä ensimmäisestä pyöräostostani minulla on ollut polkupyörälleni säiliöpussi. Itse asiassa ennen kuin minusta tuli motolehden toimittaja, säiliölaukkuni oli melkoisesti osa moottoripyörääni, ja se poistettiin vain pesua varten ja seuraamaan päiviä. 25 vuotta sitten kaikki tankkilaukut kiinnitettiin kiinnikkeisiinsa, mikä teki niistä vähemmän käteviä ihmisille, joilla oli useampi kuin yksi pyörä. Mukana oli magneettisia säiliökasseja, ja säiliökassi mullistettiin. Joten luonnollisesti polkupyörien valmistajat torjuivat istuimen alapuolella olevia polttokennoja ja ilmalaatikkoa sisältäviä muovisia ”säiliöitä”.

Well Tourmaster (ja monet muut matkalaukkujen valmistajat) luovat nyt kiinnitysjärjestelmät sekä magneettisiin että hihnaan kiinnitettäviin nimikkeisiin. Valmistellessani Sports-Adventure Touring Shootout -tapahtumaa, tilasin Tourmaster Elite Tri-Bag -säiliölaukun antamaan minulle kantokyvyn ja monipuolisuuden, jota tarvitsin henkilöstövalokuvaajana ja kuuden päivän matkan päälatureina.

Suunnitelma oli yksinkertainen: varustaisin alemman lastin osan toimintakameroiden ja muiden pienten laitteiden latausasemana (USB-kaapelilla, joka kulkee GPS-taskuun, jotta ratsastaja lataa puhelimensa). Päälastiyksikössä olisi tavarat, jotka tarvitsevat useamman pääsyn matkan aikana. Minulla oli kaikki suunniteltu loppuun - tai niin ajattelin …

Image

Mukavat ominaisuudet: aukko kuulokejohdolle tai nesteputkelle, pidike nesteputkelle ja kiinnitetyt vetoketjulliset vedot.

Tourmaster Elite Tri-Bag -säiliölaukku on valmistettu 1680-denieristä ballistisesta polyesteristä. Pienemmän, irrotettavan alaosaston sivuilla ja yläosassa on kovat, muoviset tuet ballistisen polyesterikerroksen ja pehmeän sisävuorauksen välissä, jotta ne tukisivat, kun raskaampia esineitä ladataan päälokeroon. Päälokerossa on myös muovituet. Vaikka alemman lokeron mitat ovat 14 tuumaa x 10, 5 tuumaa x 4 tuumaa (20 litralta kantotilavuutta), ylämitat 14 tuumaa x 10, 5 tuumaa x 8, 5 tuumaa voidaan laajentaa vielä 2 tuumaa 10, 5: een. tuumaa, jolloin tilavuus on 18 litraa tai 20 litraa.

Image

Tilava sisustus, säilytystaskut ja tasainen tila virtajohdon ajamiseen GPS-taskuun.

Sisäisen tallennustilan lisäksi ylälaukussa on vetoketjullinen GPS-tasku, joka on tarpeeksi suuri, jotta se mahtuu iPhone 6 -malliin Lifeproof -kotelolla. GPS: n alapuolella asennusjärjestelmä mahdollistaa mukana toimitetun karttapidikkeen tai kahden kätevän vetoketjullisen taskun käytön. Tämä asennusjärjestelmä mahdollistaa myös taskujen asentamisen alaosastoon, kun sitä käytetään matalan profiilin säiliöpussiina. Päälokerossa on myös kaksi vetoketjullista sivutaskua ja etupussi, joka pitää sadesuojuksen, kun sitä ei käytetä. Vetoketjujen suhteen on huomattava, että kaikissa vetoketjuissa, kun ne ovat täysin kiinni-asennossa, on pienet taskut, joihin veto liukuu, estäen niitä lentämästä tuulessa ja työskentelemästä itse löysänä. Vetoketjuilla, jotka kiinnittävät pussin sen alustaan ​​ja päälokeroon alaosaan, on napit, jotta vetoketjut eivät liuku.

Rapid Transit Recon 19L -magneettisäiliöpussikatsaus

Laukkujen sisäosissa on pehmeä pohja ja sivukangas. Harmaa ja musta väri piilottavat lian, mutta keltainen helpottaisi asioiden löytämistä laukusta hämärässä. Molempien osastojen yläosissa on erilaisia ​​taskuja esineiden, kuten kynien ja muiden pienten tarvikkeiden pitämiseen. He tarjoavat jopa näppärän avainkoko. Minun kaltaisille ratsastajille, jotka haluavat tuoda voimaa polkupyörältään säiliölaukkuihinsa, molemmissa pussissa on pohjareiät kaapeleiden syöttämistä varten. Päälokerossa on myös kaksi sivureiää taaksepäin ratsastajan lähellä molemmat korvapuhelimet ja vesirakon letku. Voit jopa ajaa johtoja GPS-taskuun.

Image

Pohjaosaa voidaan käyttää alempiprofiilisena säiliölaukuna, vaikka se onkin hieman vähemmän tyylikäs kuin pääosa.

Ja pienet lisäykset vain tulevat eteenpäin. Elite Tri-Bag -säiliölaukku sisältää myös pehmustetun visiiripidikkeen, jotta varavisiiri ei naarmuuntuisi sen varastoinnin aikana. Vaikka vesirakon holkki sisältää, oletan, että kosteuden tiivistäminen nestepakkauksestasi on mukavaa, en ole koskaan käyttänyt sitä, koska se oli liian pieni CamelBackilleni. Lopuksi alemmassa lokerossa on piilotetut hihnat laukun kantamiseksi reppuna, vaikka yli alaosuuden kantaminen ei olekaan kovin käytännöllistä.

Image

Adventure XC: n kuparitankki vaatii, että kiinnitämme Tri-Bagin benji, jotta se ei räjähtää sivulle kuoppaisilla teillä.

Päivittäisessä käytössä magneetit helpottavat säiliölaukun nostamista pyörältä. Jos menen jonnekin, laitan pussin maahan, purkaa magneettinen kiinnike ja jätän sen pyörälle. Tällä tavalla se ei kerää magneettista hiekkaa ja vahingoita maalia säiliöön. Seikkailumatkalla käytin hihnan kiinnitystä kantamani ylimääräisen painon takia.

Seikkailumatkalla sain myös selville Elite Tri-Bag -säiliölaukun suurimman heikkouden - heikkouden, joka pakotti minut ajattelemaan uudelleen pakkaukseni matkaa varten. Se mieluummin asennetaan suhteellisen tasaiseen säiliöön. Triumph Adventure XC: llä on selvä kymppi säiliön keskellä. Matkan karuissa nurkissa laukku halusi liukastua kumpua kohti käännöksen sisäpuolelle. Ei optimaalinen ajokokemus. Eliitin puolustuksena kaikissa urheilupyöräillä tai urheilu-touring-pyöräillä tekemisissäni, koska laukku on pysynyt tiukasti istutettuna joko magneettisen tai hihnan kiinnityksen kanssa. Joten harkitse mihin asennat sen.

Image

Vaihdetasku voidaan vaihtaa pääosasta alaosaan tai voidaan vaihtaa karttapidikkeellä.

Rakastan Tri-Laukun laajennettavuutta, mutta lyhyemmät ratsastajat saattavat tuntea, että se tekee laukusta liian korkean. Urheilu-seikkailumatkallamme päädyin lähettämään alaosuuden kotiin videoryhmän kanssa, koska koko laukku tunkeutui väistämättä tilaan pari ratsastajaa. Laukun muotoilu antaa ihmisille, jotka ovat taipuvaisia ​​ylipakkaamiseen, kuten minä, saavuttaa uusia korkeuksia. Kuitenkin missä Elite Tri-Bag -säiliölaukku todella loistaa, on sen monipuolisuus. Sinulla on niin monia muunnelmia, että se todella voidaan virittää sopimaan käsillä olevaan tehtävään. Esimerkiksi alempi osa elää melko paljon R6: lla päivittäiseen käyttöön, jolloin voin heittää vähän tärkeitä osia. Minun piti äskettäin kuvata intialainen tapahtuma, joten panin DSLR-kameran, pari linssiä ja salaman päälokeroon ja ratsastin alaspäin, ja magneettisesti kiinnitetty laukku pysyi täydellisesti paikoillaan.

Image