Anonim

Ei, kuvassa oleva sininen kypärä on C3 Pro, jota saksalainen kypäränvalmistaja Schuberth on valmistanut vuodesta 2013. Saimme osallistua eilen hauskaan pieneen mediatapahtumaan Schuberthin täysin uuteen E1 Adventure -kypärään, josta Schuberth haluaa sinun tietävän kaiken. . Mitä he eivät halua, siitä ei ole vielä julkaistu kuvia yleisölle. Pelaamme ikään kuin kaikki olisi täysin normaalia.

Image

”Ei valokuvia!” Sanoo Schubertin talousjohtaja, mutta hän vain leikkii. Voimme ottaa kuvia, emme vain voi julkaista niitä vielä.

Joka tapauksessa meille kerrotaan, että uusi E1 Adventure -modulaari muistuttaa paljon C3: ta, mutta säädettävällä nokkalla saadaan aikaan kestävä epätasainen ilme. Kuten C3, se urheilee sisäistä aurinkosuojaa, irrotettavaa antimikrobista CoolMax-vuorausta ja säädettäviä leuka- ja yläaukkoja, jotka johtavat tyhjiötyyppiseen poistoaukkoon vuorauksen alaosassa, minkä Schuberthin mukaan liikkuu enemmän ilmaa hiljaisemmin kuin muut ilmausjärjestelmät. Schuberth ei puhu pelkästään aerodynamiikasta, vaan myös aeroakustikasta .

Image

Onko tämä uusi E1? Ei, tämä on yksi Schuberthin armeijan kypäristä, jotka ilmeisesti testataan todellisessa mellakassa. Heillä on myös paikalla ampumarata tehtaalla Deutschlandissa.

Kuoren muoto, kuten pari edustajaa kertoi meille, on jossain Shoei RF1200: n ja pitkän välituotteen Arai, kuten Signet Q, välissä . Nämä molemmat ovat valitun kansiini, ja kierteleminen uudessa E1 Adventure -koko L: ssä, kun siemaiimme edullista, mutta kypsämätöntä cabernetia noin 15 minuutin ajan, antoi minulle kuvan siitä, että se voisi olla yhtä onnellinen paikka melonilleni.

Ollakseni rehellinen, en ole koskaan omistanut yhtään Schuberth-kypärää, ja minun piti viettää päivä tai kaksi yhdessä muodostaakseni todellisen mielipiteen. Se antaa samalla mukavan, turvallisen ja tarkkuuden tunnelman kuin muutkin huipputason kypärät. Schuberthin mukaan Saksan Motorrad -lehdetutkimukset ovat sijoittaneet kypäränsä kymmenen viime vuoden aikana (myös Held-käsineet, joista Schuberth on nyt virallinen jakelija). Ei se, että nationalismi on paljon asia Saksassa.

Image

Onko tämä se? Ei, tämä on yksi Schuberthin F1-kypäristä sen jälkeen, kun hänelle on tehty vanha Ricky Bobby avotuli-testi. Sisäinen lämpötila ei saa ylittää tiettyä lukua tietyn ajan. Schuberth sponsoroi viittä F1-kuljettajaa.

Joka tapauksessa E1 näyttää erittäin mukavalta premium-kypärältä, ja olemme iloisia, että se on modulaarinen, koska kun aloitat niiden käytön, on vaikea palata takaisin tuntematta klaustrofobiaa. Itse asiassa Schuberth väittää, että sen C3 Pro on markkinoiden kevyin läppä, 1650 grammalla (58 unssia, pieni kuori, tuotannon todellinen paino voi vaihdella), samoin kuin hiljaisimmasta. Kavereille, jotka tarvitsevat kommunikaattoriaan ja Bluetooth-asioita, koko kaulakoru on korvattavissa SRC (Schuberth Rider Communication) -järjestelmällä. Naisille, jotka tarvitsevat sitä, vielä paremmin, koska siellä on naisten versio C3: sta, joka on suunniteltu sopimaan paremmin naisten kasvojen ominaisuuksiin jne .; oletamme, että siellä on myös E1-naisten versio.

Image

Onko tämä uusi E1-seikkailu? Ei, tämä on kypärä, jonka Schuberth antaa kertoa vihollisjoukkoille: "Tule sisään, vesi on hieno! Lähdimme juuri … ”

E1 Adventure ei ole halvin kypärä siellä: Meille kerrotaan odottavan sen olevan noin 800 dollaria, myös suunnilleen sama kuin C3 Pron.

Image

Oli hienoa, että Irv Seaver BMW toi esiin muutaman vanhan näytölle. Schuberth on tyrmättänyt kypärää vanhasta maasta vuodesta 1922, ja sanoo, että liiketoiminta ei ole koskaan ollut parempaa.