Anonim

Toki, me kaikki sanomme, että olemme matkalla irrottautuaksesi kaikesta ja vapauttaaksesi itsemme elektronisista / digitaalisista ketjuistamme. Vaikka olen varma, että tämä pitää paikkansa tietyillä, asian totuus osoittaa toisin. Yhä useammat ratsastajat, mukaan lukien minä, käyttävät tekniikkaa auttaakseen heitä ajoa - vaikka se olisi jotain niin yksinkertaista kuin puhelimen GPS: n käyttäminen navigointiin jonnekin. Kuten me kaikki tiedämme, elektroniikka käyttää akkuja ja paristot lopulta loppuvat, ellei heillä ole virtaa ladattavaksi. Tämä ei ole ongelma, jos moottoripyörässäsi on jo pistorasia, mutta niille, jotka eivät? Hmm, jos vain meillä olisi virtalähde, jota voimme käyttää …

Tervehdi RidePower- latausjärjestelmä. Eläkkeellä olleen Marine Steve Youngin (jota ei pidä sekoittaa eläkeläiseen pelinrakentajaan) aivotyyppi, RidePower syntyi, kun Young etsiä tapaa pitää puhelimensa latautuneena ajaessaan Jet Ski -suoria. Se kuoli rutiininomaisesti häntä, kun hän tarkisti sääsovelluksen vuoroveden olosuhteista ja muista. Koska hän ei ollut tyytyväinen jo markkinoilla oleviin tuotteisiin, hän kehitti oman latauslaitteen, jota voitiin käyttää paitsi vedessä, myös monissa monissa moottoripyörissä, moottoripyörissä.

Image

RidePower-järjestelmässä ei ole paljon. Se on yksinkertainen ja tehokas.

Nitty Gritty

Teknisille ihmisille RidePower on hyvin yksinkertainen. Se on vedenkestävä johtosarja, joka kestää melkein mitä tahansa sääolosuhteita, joissa koskaan päästämme ajamaan (Young väittää virallisesti, että säänkestävyys on alhaisemmassa paikassa 32 ºF ja yläpäässä 230 ºF). Valjaat kytketään suoraan moottoripyörän akun napoihin, ja siellä on 7, 5 ampeerin moottorisulake, joka pitää asiat turvassa, jos jotain menee pieleen. Se hyväksyy tulot, jotka vaihtelevat 12 - 48 volttia, ja sen maksimiteho on 2, 1 ampeeria. Se on yhteensopiva melkein kaikkien matkapuhelimien - iOS: n tai Androidin kanssa - ja adapterit micro-USB-, USB-C- tai Lightning-laitteisiin ovat saatavana, jos vaihdat puhelimia tai joudut lataamaan muita laitteita.

Android-käyttäjänä sain micro-USB-paketin kuuden jalkan kaapelilla (muita pituuksia on saatavana). Kuten mainostetaan, asennus on todella niin helppoa kuin johtosarjojen kytkeminen vastaaviin akun napoihin. Sen jälkeen kytke latauskaapeli johtosarjaan, vie ylimääräinen kaapeli moottoripyörän rungon takana - jättäen hieman löysää, jotta tangot voivat liikkua vapaasti kumpaankin suuntaan - ja viimeiseksi, kytke laturi puhelimeen. Aivan kuten Bob on setäsi.

Image

Auton 7, 5 ampeerin sulake on helposti saatavilla ja varmistaa, että moottoripyörän sähköjärjestelmässä ei tapahdu mitään merkittäviä vikoja, jos RidePower-järjestelmässä tapahtuu jotain vikaa.