Anonim

Kun viime viikolla avattiin Schuberthin hallintolaitos Aliso Viejossa, Kaliforniassa, Yhdysvaltain ratsastajilla on nyt toinen pääkypärä, josta voi valita, vaikka tällä hetkellä vain miesten ja naisten versio sen hölynpölytetystä C3-kääntömallimallista tuodaan maahan.

Schuberth, joka sijaitsee Saksassa Magdeburgissa, on jo kauan tunnettu erittäin suunnitelluista ja kalliista kypäröistään, jotka on suunniteltu teollisuuden ja urheilun, mukaan lukien autokilpailut ja moottoripyöräily, pesulaluetteloon.

Kuluttajien luottamuksen menettäminen, kun jälleenmyyjä Fairchild Sports lopetti Schuberthin maahantuonnin ja lopetti liiketoiminnan kokonaan. Schuberth World Wide -yrityksen toimitusjohtaja Marcel Lejeune oli käsillä Saksasta henkilökohtaisesti ohjaamaan Schuberthin uudistettua sitoumusta.

Yhtiön 15. syyskuuta pidettyyn juhlallisuuteen sisälsi nauhan leikkaamisen (vasemmalta oikealle) Schuberthin maailmanlaajuinen toimitusjohtaja Marcel Lejeune, Aliso Viejon pormestari Phillip Tsunoda, Aliso Viejo -yhdistyksen hallituksen puheenjohtaja Ross Chun ja Schubertin Pohjois-Amerikan toimitusjohtaja Randy Northrup. .

"Meillä on täällä monia asiakkaita, yli 30 000 ja monet olivat tyytymättömiä, koska he eivät saaneet haluamaansa palvelua enää." Lejeune sanoi: "Emme halunneet tehdä tätä uudestaan, ja olemme päättäneet ohittaa maahantuojat ja luoda oman yrityksen nimeltä Schuberth Pohjois-Amerikka ja tuoda itse itsemme, ottaa kohtalomme omiin käsiimme ja työskennellä täällä suoraan markkinoilla. "

C3, jossa on innovatiivinen sävytetty suojalasi, ja sisaryritys ovat tällä hetkellä ainoat kypärät, joita Schuberth tuo. Tämän ja muutamien muiden Schubert-kypärien tietoliikennejärjestelmä on myös tuomassa. (Kuva: Schuberth)

Muiden valaisimien joukossa Lejeuneen liittyi uusi toimitusjohtaja Randy Northrup sekä Aliso Viejo pormestari Phillip Tsunoda, Schuberthin sponsoroima Indy Car Racer Townsend Bell ja Tim Buche, joka on samanaikaisesti moottoripyöräteollisuusneuvoston puheenjohtaja ja toimitusjohtaja., Moottoripyörien turvallisuussäätiö ja Pienten ajoneuvojen instituutti Amerikassa.

Tim Buche lähestyy MIC-jäsenkorttia esitelläkseen Lejeuneen.

Buchin läsnäolo merkitsi Schuberthin liittymistä äskettäin MIC: hen, ja hän tarjosi jäsentaulun ja sydämellisen vastaanoton saksalaiselle kypäränvalmistajalle.

"Haluamme, että kuluttajat tekevät hyviä valintoja, ja Schuberth on varmasti hyvä valinta", Buche kertoi noin 40-50-vuotiaille.

Hetki ennen nauhan leikkaamista, ystävällinen ja karismaattinen Lejeune, joka veti naurua vaatiessaan, että hän otti aurinkolasit pois valokuvista, niin ettei hän "näyttäisi olevan mafiosi", sai lisää hyväksyntää ja suosionosoituksia syyttäessään Northrupia. tehdä hyvää työtä. Northrup on työskennellyt aiemmin Scorpion- ja Icon-kypärissä, ja hän ja miehistö olivat viettäneet seitsemän kuukautta suunnitellessaan uutta tilaa.

”Peli alkaa erityisesti sinulle, Randy, ja joukkueellesi leikkaamalla tämä nauha täältä. Ei enää keskusteluja, ei enää suunnitelmia eikä muutoksia. Työ alkaa. Tiedä, että sinun on toimitettava ", Lejeuene sanoi kaikella raittiudella sekoitettuna samalla kevyellä sydämellä ja hyvin ajoitettuun dramaattiseen sävyyn, " Joten sinulla on silti mahdollisuus pyytää minua olemaan leikkaamatta sitä. Mutta jos et vaadi, ettet ole, teemme sen, ja tämän jälkeen ei enää ole tekosyitä. Tuo nämä kypärät näille markkinoille! ”

Schuberthin GM Randy Northrup pitää ylellisyyttä tarjoavan C3-luokan turnauksen osoittaen kaulaa kohoavaan tuuliverhoon, joka vähentää desibeliä ja antaa yritykselle mahdollisuuden väittää olevansa tyypin hiljaisin.

Toistaiseksi Schuberth tuo markkinoille vain kaksi versiota yhdestä 699 dollarin kypärästä, mutta C3- ja naisten C3W-version on ilmoitettu olevan vastuussa suuresta osasta sen myyntiä. Yrityksen mukaan se on tyypeiltään kevyin, aerodynaamisin ja hiljaisin.

Kypärä on esittely Schuberth-tekniikasta, mukaan lukien pinlock-visiiri, integroitu sisäänvedettävä sisäinen aurinko visiiri, ja sen väitetty äänitaso oli vain 84 dB nopeudella 62 mph kiitos osittain kaulaa kohoavasta tuuliverhosta ja kielekkeiden yläosassa olevista kielekkeistä. kasvonsuojaus tuulen melun vähentämiseksi. Suoja vapautuu helposti ilman työkaluja. Kypärässä on kyllästämätön mikrolukitusjärjestelmä ja kypärän takana oleva kaatumisenestojärjestelmä (AROS) pitämään sitä paikoillaan etutörmäyksessä. Nopeudella 62 mph, sen sanotaan virtaavan 1, 8 gallonaa ilmaa sekunnissa tuuletusaukkojen ollessa auki, ja sitä tarjotaan kahdessa kuorekokossa käsittelemään sen valikoimaa XXS-XXXL.

Muita Euroopassa myytäviä Schuberth-kypärää ei tuoda vielä, koska he eivät ole käyneet läpi DOT-sertifiointia. Ne täyttävät Euroopan ECE-standardin, mutta eivät Snell-standardia.

Lejeune esittelee Indycar-kypärän takana olevia tekniikoita, joissa on luodinkestävä kasvonsuoja (kyllä, se todella pysäyttää pienkaliiperisen luodin), jota Northrup pitää hallussaan.

Lejeune sanoo, että vaikka moottoripyöräkypäräsertifiointistandardeja on nyt useita, ja yhä useampia ehdotetaan, hänen yrityksensä ei aio täyttää Snell-standardia, ja hänen mielestään DOT- ja ECE-standardit ovat enemmän kuin riittäviä.

Hänen mukaansa hän ei ole tietoinen kiistoista Snell-standardeista useiden viime vuosien aikana, mutta vakuutti huolimatta, että hänen tuotteitaan suunnitellaan olevan tasapuolisia valmistajien, kuten Arain ja Shoein, kanssa, jotka täyttävät Snell-standardit.

Schuberthin mellakka-poliisikypärä. Kaulakappale on suunniteltu estämään silitysrauta. Paksun visiirin yläpuolella oleva puristin (ei esitetty) estää happojen tai muiden kemikaalien vuotamisen upseerin kasvoille, jos hän liukuu visiiriä ylöspäin sen jälkeen kun raivoaa kaduilla. Sanaa ei tarjottu, annetaanko se joukkojohtavalle poliisille Washingtonin presidentin virkaanastujaisissa joka neljäs vuosi, mutta ne näyttävät samanlaisilta.

Myöhemmin, äskettäin avatussa laitoksessa pidetyssä esittelyssä Lejeune kertoi saksalaisen valmistajan 70-vuotisesta historiasta ja jatkuvasta omistautumisestaan ​​parhaan mahdollisen turvallisuuden tarjoamiseksi kaikenlaisille kypärille, joille yritys on nimennyt.

Mukana olivat videoesittelyt armeijan kypäristä, jotka taipuivat 9 mm: n pienaseiden tulipaloon, ja mellakkakypärät, joiden tarkoituksena oli kestää molotov-cocktaileja, kuljettuja kemikaaleja ja rautaa paljastavien mielenosoittajien kimmokkeita. Toinen video osoitti graafisesti graafisesti suojatun kypärän tehokkuuden, jonka tarkoituksena oli suojata sähköasentajaa palavalta 3000 voltin oikosululta. Kypärällä valmistettu mannekiini palasi vartalosta täysin palavalla, kipinöivällä liitosrasialla, mutta ainakin kypärä suojasi sen kasvoja ja päätä. Toinen video osoitti, että sulaa terästä kaadettiin valimokäyttöön tarkoitetulle Schuberthin kovahatulle, joka sitten käännettiin yli osoittamaan sulattoman ja suhteellisen viileän sisustuksen.

Osallistujille tarjottiin hyviä vittejä sekä hieno erikoiskypärän esittely, jonka Schuberth tekee ahkerasti muutamalle monista teollisuuden ja moottoriurheilun yrityksistä. Lejeune sanoo, että yritys yrittää parhaillaan saada lisää Yhdysvaltojen armeijan sopimuksia.

Viestinä dramaattisesti johdettu koti oli, että Schuberth suunnittelee kypäränsä perusteellisesti ratkaisuina kaikkiin mahdollisiin tilanteisiin, ja jokainen sen kypärä on suunniteltu erityisesti annettuihin sovelluksiin.

Puhuessaan suoraan moottoripyöräilijöiden kanssa Lejeune kertoi sitoutuneensa samalla tavoin: Schuberth-kypärät ovat tinkimättömiä ja tutkimuksen, kehityksen ja testauksen edunvalvoja edullinen.

Nämä väitteet tosiasiallisesti vain vahvistavat mainetta, joka edelsi saksalaista kypäränvalmistajaa, huolimatta kaikista toimitushäiriöistä, joita yrityksellä on aiemmin kärsinyt.

Joidenkin joidenkin BMW-ennakkoluulijoiden tiedettiin jo vuosien ajan matkustavan Saksaan ja toivansa takaisin Schuberth-kypärän. Nämä himoitut kannet olivat kuin ”valmistettu Saksassa” kuin moottoripyöränsä, ja niitä käytettiin arvokkaina tavaroina.

Kolme viime vuotta Schuberthin johtajana toiminut Lejeune kertoi, että hänen yrityksensä keksi 1970-luvulla flip-up-kokokypärän, vaikka myöntää sen ja BMW: llä on jatkuva ystävällinen erimielisyys siitä, kuka idean ensin keksi.

C3: t olivat käsillä hopeaa, valkoista ja mustaa tarkistaaksesi.

Useat Iron Butt -ralli-ratsastajat todistivat, että Schuberttilla on vielä raivoavia faneja. He olivat matkalla Pohjois-Kaliforniasta ja muualta seikkailumatkailuun suuntautuneisiin KTM: iin ja Beemersiin ja vastaaviin osallistumaan avajaisiin.

Northrupin mukaan C3 ja C3W sekä 390 dollarin SRC (Schuberth Rider Communication) Bluetooth-järjestelmä, jonka Cardo on kehittänyt C3: lle (ja sopii jo olemassa oleville Schuberth C2- ja Concept-kypärille), myydään pääasiassa tiili- ja laastimyyjien kautta.

Toistaiseksi vain kourallinen jälleenmyyjiä kantaa kypärää, ja Schuberth Pohjois-Amerikka etsii valikoivasti korkealaatuisia, palvelukeskeisiä jälleenmyyjiä myymään läpi. Tilausliikkeiden sisäänosto sisältää täyden valikoiman kaikkia Schuberth-tuotteita kaikissa väreissä ja koossa.

Myös Schuberthin rajoitettu valikoima yhdysvaltalaisia ​​tuotteita on saatavana verkossa, Northrup sanoo. Suunnitelmat kansallisten alueellisten huoltoliikkeiden levittämiseksi ovat edelleen käynnissä.

Yhtiö käyttää kolmannen osapuolen toimitus- ja vastaanottolaitetta, eikä varastoi kypärää Aliso Viejoon. Uusi laitos ja sen seitsemän työntekijää hoitavat markkinointi-, hallinto- ja takuutoimet pienelle, mutta ei vähäiselle yritykselle.

Muutaman sekunnin kuluttua virallisesta avaamisesta kaikki hymyilivat suunnitelmien valossa ja toivoivat Schuberthin pysyvän ja menestyvän, kun se aloittaa toimintansa Pohjois-Amerikassa.