Anonim

Joskus on mahdollista, että tuotenimi on niin voimakas, että ihmiset unohtavat sen, mitä yritys tosiasiallisesti myy.

Yoshimura on esimerkki mieleen tulevasta motokeskeisestä maailmasta. Siitä on tullut jotain kodin nimeä moottoripyöräilijöiden, etenkin urheilijoiden ja moottoripyöräilijöiden kanssa. Harrastajalle voidaan antaa anteeksi ajatus siitä, että yritys tekee kaikenlaisia ​​jälkimarkkinahyötyjä, koska vuosikymmenien vanhan tuotemerkin yleisyys on kiistaton.

Yoshimura Research and Development of America, Inc., lukuun ottamatta muutamaa tapauspäästöä tai siellä kilpa-ECU: ta, valmisti muutama tuote (ainakin siltä osin kuin moottoripyörät) maailmankuulun pakokaasun ja täydellisen pakokaasujärjestelmän ulkopuolelle. kuluttajataso. Lähes tuntuu oudolta, kun ajattelemme sitä sen valossa, kuinka suuri Yoshin läsnäolo on moottoripyöräilyssä.

Uuden Yoshimura Race Shop -tapahtuman säästäjät. Huomaa ainutlaatuinen pronssiväri. Yoshimura kutsuu tätä Magnasonian maaliksi.

Yhtiö julkisti äskettäin, mitä se kutsuu Yoshimura Race Shop, tai YRS lyhyt. YRS on uusi sarja jälkimarkkinoiden “kovia osia”, moottorikomponentit ja Showa-iskunvapaussarja urheilupyörällesi. "Erittäin salaiset kilpa-ajat ovat ohitse", sanoi Yoshimuran Brant Russell tiedotustilaisuuden aikana.

Tällä hetkellä ongelmana on, että käytännössä kaikki YRS-tuotteet ovat melkein yksinomaan vuosille 2007 - 2009 Suzuki GSX-R -sarjaan (ensisijaisesti 600 ja 1000), joissa on muutama merkkiosa myöhäismalleja R1 ja R6 Yamahas varten sekä pariton CBR-tuote. Siksi miksi YRS-herkut ovat puolueellisia kohti Gixxeria, Ryan Raymondia,

Keitto pähkinöihin. Yoshimura Race Shop on nyt avattu alusta alkaen palkin päästä EMPro: seen, täydellinen moottorinhallintajärjestelmä kilpasovelluksiin GSX-R1000: lla!

Yoshimuran markkinointijohtaja sanoi selvästi kommentoidessaan, että "me olemme juuri tällä hetkellä [Yoshimura] kilpajuoksussa." Voit kuitenkin olla varma, että YRS työskentelee kuumeisesti pumppaamalla muiden merkkien urheilupyörien osia niin nopeasti kuin mahdollista.

Lukuisten kilpailuvalmiiden ja katulaillisten osien lisäksi YRS tarjoaa myös "moottoripalveluja kaikille yhden ja Mutli-sylinteripyörän moottoripyörille" ja vähäisemmässä määrin joitain jousituspalveluita. Moottoripalvelut sisältävät Yoshimura ISF -prosessin lähetyksille. Tämän prosessin sanotaan vähentävän kitkaa, jolloin sisäiset edestakaisin liikkuvat osat voivat toimia vapaammin ja viileämmin, vähentäen käyttökustannuksia ja DNF: itä. Muihin moottoripalveluihin kuuluvat piirustus, sylinterinkannen huolto (kolme tasoa), koneiden tiivistehuolto ja täydellinen kilpailevien moottorien huolto.

Jotain yllättävää oli ilmoitus, että YRS-osien purkautumista on saatavana myös Suzukin DR-Z400SM: lle. Russell mainitsi tuotannon supermoto-koneen vahvan myynnin motiivina jatkavalle tuotekehitykselle. Yoshi valmistaa edelleen pakokaasuja DR-Z: lle sekä strokerimoottorisarjaa.

Joten miksi nyt ja ei esimerkiksi viisi tai kymmenen vuotta sitten tällaisen hyvien asioiden tulvan vuoksi?

Riippumatta siitä, mitä ajattelet heistä, näyttää siltä, ​​että meillä on Daytona Motorsports Group (DMG) kiittää - ainakin epäsuorasti - YRS: stä. ”Se, että kilpailemme nyt tuotantopohjaisia ​​Superbikes-ohjelmia, on hyvä aika avata ovemme ja tarjota osia ja palveluja suurelle yleisölle.

Image

Jopa pienet asiat ovat tärkeitä Yoshimuralla. YRS-venttiilisokka asetettu.

Yoshimura on kiistaton 'Performance Leader', jolla on eniten voittoja, napoja ja sivuja levykirjakirjoissa. On aika jakaa menestys ja linja asiakkaidemme kanssa. Siksi YRS luotiin ”, Russell sanoi.

Ajattele uutta YRS: tä vähän kuin ne suuret varastot valtioiden välissä, joissa on valtavat bannerimerkit, jotka julistavat ylpeänä: "Avoin yleisölle!"

Nyt sinulla on pääsy Mat Mladinin, Blake Youngin ja Tommy Haydenin kehittämiin tuotteisiin, ja sinulla on luottamus siihen, että rodun todistamat tuotteet ovat ”enimmäkseen kohtuullisen hintaisia ​​ja erittäin saatavissa” ja että ne on valmistettu Yhdysvalloissa tai Yoshimurassa Japanissa. Käynnistystä varten suurin osa ulkoisista kovista osista on syvän pronssivärillä, jota Yoshimura nimitti "Magnasonian" viimeistelyksi. Paitsi että osat ovat helposti tunnistettavissa puhtaasti Yoshiksi, niiden esiintyminen pyörässäsi ei huuta "Hei, katso minulle keskimääräisen Joen pyörällä! ”Viimeistely valittiin sekoittuvaksi pyöreän kosmetiikan kanssa niin huomaamatta kuin mahdollista.

Tämä uutinen keskimääräiselle kilpailijalle tai ratsastajalle nyt tarjolla olevasta Yoshi-sarjasarjasta herättää kysymyksen: "Kaikkien luettelossa olevien esineiden, Gixxer Thou -sivustoni ja täydellisen kassatietin kanssa, kuinka lähellä voin tulla Mladinin superbikeelle?" Russell, “melko lähellä.”

Rotuun kehitetty kytkentä tekee mukavan parin Showa-shokkisarjaan.

Buell julkisti äskettäin avaimet käteen -mallin AMA American Superbike “vain kilpailu” 2010 1125RR -merkinnällä 39, 995 dollaria. Vaikka YRS-rakennetun moottorin hinnat ovat tulossa, arvioimme, että täysin varustetun YRS-yhdysvaltalaisen Superbike-erikoissuvun Suzuki GSX-R1000, mukaan lukien pyörän MSRP, rakentaminen on noin 50 000 dollaria.

YRS on rakentanut kutsunsa GSX-R1000RR saadakseen kuvan siitä, millainen tämä fantasiamuutos-todellisuuskatu Gixxer voi näyttää. Erilaisia ​​kuvia tästä liukkaasta Suzukista löytyy osoitteesta Gixxer.com

Vaikka suurin osa, ellei kaikki, YRS-osat on räätälöity noudattamaan amerikkalaisia ​​Superbike-sääntöjä, Yoshimuran David Tsai mukaan yritys pyrkii luomaan luettelon, jossa yksityiskohtaisesti esitetään, mitä YRS-osia sallitaan tai ei sallita erilaisissa kilpa-organisaatioissa.