Anonim

Moottoripyörän ajaminen pimeällä voi olla mitä tahansa ala- ja vaarallisesta kokemuksesta sellaiseen, joka on nautinnollinen ja yhtä turvallinen vaihtoehto päiväajoon. Useat tekijät vaikuttavat siihen, missä löydät itsesi tällä asteikolla, ja onneksi suurin osa on sinun hallinnassasi.

Jotkut ratsastajat välttävät yötä, koska ellei ryhdytä ylimääräisiin toimiin, sitä on yleensä vaikeampi nähdä ja nähdä. Lisäksi monilla alueilla roiskevirheitä voi olla ongelma, samoin kuin peuroja tai muita yöeläimiä. Ja jos törmäät keskelle tyhjää, no, se voi olla huono skenaario, epäilemättä.

Mutta tämä sanoi, että monet työmatkalaiset lopettavat ajamisen pimeässä varhain aamulla tai auringon laskun jälkeen tai molemmat. Ja monet muut voivat lopettaa ratsastuspäivän auringonlaskun jälkeen. Joten jos odotat ajaa pimeässä, sinun kannattaa neuvoa arvioimaan laitteesi ja päättämään, onko se todella tarvitsemasi.

Allstate-vakuutus ratsastajien turvallisuudesta

Ystävämme Allstate-moottoripyörävakuutuksessa tietävät yhden tai kaksi moottoripyörien turvallisuudesta. Moottoripyörä.com- turvasarjan lisäksi Allstate-moottoripyörävakuutuksella on omat arvokkaat turvallisuustiedot jaettavaksi.

* Moottoripyörätietoisuus: Turvallisuusvinkkejä Allstate-moottoripyörävakuutuksesta
* Ratsastajien turvallisuus: Pysy valppaana tutuilla reiteillä
* Ratsastajakoulutus: Ole varaa ja kanna näitä välttämättömiä asioita

Ja vaikka olet tyytyväinen asennukseen, haluat silti ajaa rajoissa.

Yksi vanha sanonta on “älä aja ajovalojasi liikaa”. Voit nähdä vain sen, mitä ne valaisevat. Jos et voi viedä pyörää turvalliseen pysähtymiseen ikkunasi alueella pimeyteen, pyydät ongelmia.

Vaikka tämän artikkelin ei ole tarkoitus olla kattava, se tuo esiin joitain käytännön ehdotuksia. Varmista, että olet valmis yöretkelle, voi yhtenä päivänä pelastaa henkesi.

koska

Olettaen, että näkökykysi on OK, loput yhtälöstä määräävät kuinka valot ovat tehtävään asti. Jotkut retkipyörät voivat olla melko hyvin varustettuja valaistuksella. Toisaalta jotkut urheilupyörät ja toiset saattavat olla aivan niin.

Tämä on arviointipuhelu, joka perustuu taitoosi, visioosi ja riskinkantokykyysi, mutta monet varastossa olevat polkupyörät saattavat olla ajovalojen päivitys. Onko sinun yksi heistä?

Eri moottoripyörissä on useita valaistusvaihtoehtoja.

Ajovalot suorittavat muutamia toimintoja: ”matalapalkit” tarjoavat leveämpiä, lyhyemmän kantaman valonsädekuvioita, joiden kuvion korkeus on ”rajattu”, jotta muut kuljettajat eivät ole sokeita. Kaukovalot tai ”kaukovalot” tarjoavat pidempiä, yleensä kapeampaan suuntaisia ​​palkkikuvioita, joiden tarkoitus on heittää mahdollisimman paljon valoa tielle kuin mahdollista.

Valkoiset sumuvalot ovat oikeastaan ​​vain toinen lähivalon muoto, jolla on terävä valoraja, joten valo ei heijasta takaisin kasvosi ja sokea sinua. Gordon Robertsonin, PIAA Corporation USA: n, urheiluvalaistuksen johtajan, mukaan sumuvalot olivat kerran yleisesti meripihkanvärisiä, koska valmistajilla ei ollut objektiivin hallintaa hyvin ja meripihka tarjosi vähemmän hämärtyvää lähestyvää utua.

Nykyään jälkimarkkinat ovat täynnä valaistusvalintoja. Voit päivittää nykyiset sipulisi kirkkaammilla, mutta samantehoisilla varaosilla, ja voit yrittää päivittää myös lampun tehoa tai tyyppiä.

Jos päivität polttimoita, haluat olla varma, ettet sulata johdotuksiasi, vaihda koteloa, muovisia ajovalojen kehyksiä tai verota laturia liikaa, joten tee kotitehtäväsi.

Katso objektiivisesti, kuinka näkyvä moottoripyöräsi on pimeässä valaistusolosuhteissa.

Et myöskään halua olla häiritsevä toisten suhteen. Erittäin kirkkaiden kaukovalojen juokseminen on OK takatuille, mutta kaupungin ympärillä on apuvalot tai jopa valkoiset sumuvalot, jotka suunnittelevat lähivaloa. Olettaen, että sähköjärjestelmäsi pystyy käsittelemään vetoa, voit lisätä sekä matalaa että suurta tehoa eikä sokeaa toisia.

Auttaminen parhaan ratkaisun valinnassa ei kuulu tämän artikkelin soveltamisalaan, mutta voit olla varma, että teet sen oikein, voit kaksinkertaistaa tuotannon tai enemmän yli varaston.

Jos esteettinen maku tai pankkisi saldo korjaa pyörällesi asennettuja päivitettyjä valoja, on se toinen asia, mutta kannattaa ehkä harkita sitä. Jotkut ovat havainneet, että lisävalaistus avaa kokonaan uuden maailman, jota he eivät koskaan tienneet olevan auringonlaskun toisella puolella.

Nähdään

Näet koko alueen alueen. Jotkut ratsastajat lataavat pyöränsä LEDillä, ylimääräisillä ajovaloilla, neonisarjoilla ja heijastuksella. Toiset - kuten jotkut urheilumatkailijat - valitsevat takana olevien sarjojen alle ja vähentävät suuntavalaisimien / etuvalojen pienentämistä, jotka, vaikka näyttäisivätkin "kilpailijalta", voivat tehdä siitä entistä vaikeamman näkyvyyden.

Jos haluat olla objektiivinen, yhden pimeän yön tulisi pysäköidä polkupyörä jonnekin, kun valot ovat päällä, ja seisoa etäisyydellä arvioidaksesi kuinka näkyvä se todella on edestä, takaa ja sivulta. Kun olet siinä, loista siihen valaistus nähdäksesi kuinka heijastava se on.

Kuvittele nyt, kuinka hyvin uninen, väsynyt, stressaantunut, humalassa autohenkilö tai kaikki edellä mainitut näkee sinut. Tai kuvitelkaa, että he lähettävät tekstiviestejä yöllä, ja risteilet kaksipyöräisellä, hämärästi valaistuksellasi. Se on sinun puhelusi, mutta tämä on sana viisaille.

Toinen kaksoisvalojen tai apuvalojen etu on, että sinut tunnistetaan todennäköisemmin aikaisemmin moottoripyöräksi kuin etäältä tulevaksi autona tai yhden ajovalon ollessa ulkona. Strategisesti sijoitetut heijastavat bitit voivat myös auttaa paljon.

Heijastavat nauhat ovat erivärisiä, jotka saattavat melkein sovittaa joidenkin polkupyörien pisteitä ollakseen vähemmän näkyviä päivällä. Tai jos vastustat polkupyörän peittämistä nauhavärillä, on heijastavia tarroja, jotka näyttävät liekiltä, ​​tai muita malleja. Tai voit leikata varovasti heijastavaa teippiä ja asettaa sen diskreettisesti tavalla, joka ei kiinnitä huomiota itseään päiväsaikaan, mutta tekee silti työn yöllä.

Mustat pyörät ja tummat ratsastustarvikkeet saattavat näyttää viileiltä, ​​mutta ne vaikeuttavat muiden autoilijoiden näkyvyyttä.

Yksi parhaimmista heijastavuuksista on nauhoja, jotka täyttävät ihmishengen turvallisuudesta merellä tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen (SOLAS) vaatimukset. SOLAS-maailmassa on kahta tyyppiä: prismaattinen ja lasihelmi. Molemmilla on etunsa, ja molemmat ovat saatavana väreinä eri myyjiltä. Lasihelmi tyyppi on noin 1/3 heijastava kuin prisma tyyppi.

Muista myös, että DOT määrittelee värin punaisena ajoneuvon takana, keltaisena sivussa ja valkoisena edessä. Pitämällä heijastavuusvärit spesifikaatioissa voivat auttaa toisia tietämään, oletko tulossa tai menossa. Ja pyöräsi lisäksi, sama koskee vaatteitasi ja kypärää. Haluat olla helposti tunnistettavissa henkilöksi ajaessasi. Ja jos putoat ja loukkaantuit pimeällä tiellä, haluat olla näkyvissä hyvissä ajoin ennen kuin toinen autoilija voi ajaa yli sinun.

Ole aktiivinen

Käytä aina yöllä selkeää, puhdasta, naarmuttamatonta silmäsuojainta ja ymmärrä, että jopa ylöspäin luokiteltujen ajovalojen kanssa tien pinnan yksityiskohdat voivat päästä sinusta. Pienen, hankaamatonta mikrokuitukangasta ja vettä tai turvallista liuotinta kantaessa on käytettävä kasvonsuojainta. Samoin suositellaan ylimääräisen kerroksen tai muun sopivan vaatteen tuomista iltapäivän ilmalämpötiloihin.

Kertoimet ovat, että et jaa teitä ei vain yöeläinten kanssa, mutta yksi vaarallisimmista eläimistä on: tarkkailumaton kuljettaja. Niin paha kuin jotkut ovat päivällä, yöllä he tekevät tilastollisesti todennäköisemmin virheitä, joten älä anna heidän luopua sinua. Anna itsellesi myös runsaasti tilaa.

Ja jos olet myös väsynyt, älä aliarvioi sitä. Väsynyt tai stressaantunut voi tehdä sinusta yhtä epäedullisessa asemassa kuin joku, jonka järjestelmässä on alkoholia.

Nauti yöelämästä vastuullisesti.