Anonim

lo-band | hi-band

"Olet vanhempi kuin olet koskaan ollut, ja nyt olet vielä vanhempi, ja nyt olet vielä vanhempi, ja nyt olet vielä vanhempi. Olet vanhempi kuin olet koskaan ollut, ja nyt sinä olet olet vielä vanhempi … ja nyt olet vielä vanhempi " - kappaleesta" Older ", He Might Be Giants

Kun synkkä narttujumalatar Time marssi eteenpäin, hän tarjoaa meille kaikenlaisia ​​pieniä vihjeitä väistämättömän rappeutumisen ja kuoleman lisääntyvästä läheisyydestä. Näristynyt nilkka, jonka piti olla parantunut kahden viikon kuluttua, vie edelleen meitä kaksi kuukautta myöhemmin. Kalju kohta päämme takana sprinting kuumeisesti vastaamaan kalju kohta edessä. Naisilla, jotka haluavat treffata meillä, on jo lapsia, ja naiset, jotka haluamme treffata, ovat tarpeeksi nuoria olemaan lapsemme (teoriassa tietysti).

Vaikka he eivät välttämättä ole kaksosia erotettuina syntyessään, konfiguroituna, V-sauvalla ja Kingpinillä on enemmän yhteistä kuin silmän tapaaminen.

Ai niin, ja alamme harkita vakavasti puskurin ostamista. Tämä on vaikea siirtymäkohta suurimmassa osassa elämäämme.

Haluamme nyt touring-veneen tyynyä, mukavuutta ja majoitusta, haluamme silti tuntea voimakkaan moottorin hanhen, joka ampuu meitä eteenpäin, kun napsautamme kaasua.

Haluamme silti nojata pitkiksi, nopeiksi lakaisukoneiksi ja tuntea, että keskipakoisvoimat vetävät suun suun nurkkoja paskaa syövään virneeseen.

Niille meistä, jotka ovat tarpeeksi rehellisiä myöntääksemme sen, haluamme silti matkan, jonka katsojien mielestä on "viileä" jollekin muulle kuin peruutusvaihteelle.

EBassilla oli hajoava päänsärky, kun hän heräsi tämän vertailun lopussa …

Kirjoita "Neo-Tourer". Kun soitin HD: n ja Victoryn ajatuksella tehdä tämän tarinan, heillä molemmilla oli sama reaktio: "Nämä ovat kaksi hyvin erilaista pyörää, Eric." ja tämä on varmasti totta.

Vaikka Victory's Kingpin Deluxe sisältää kaikki matkailualan varusteet, se tehdään Arlen Nesen mukautetulla tunnelmalla ja suorituskykyominaisuuksilla, jotka ylittävät tyypillisen puskurin.

Harley-Davidsonin V-Rod on todella moottoriristeilijä, mutta varustettuna pusseilla, minimatkalaukkuilla, tuulilasilla ja plusher "Sundowner" -istuimella, siitä tulee "huijareiden" toureri, että kukaan ei erehtyisi GoldWingiin.

Kingpin Deluxe lisää mainostaulun kokoisen tuulilasin ja lukittavat satulalaukut peruspakkaukseen.

Kuten selitin OEM-valmistajille, ne ovat molemmat (konfiguroituina) amerikkalaisia ​​V-Twin-tourereita, molemmat tarjoavat luokan parhaan virran ja suorituskyvyn, molemmat on suunniteltu dramaattisella "mukautetulla" ilmeellä ja molemmat ovat selvästi kohdistettu 30- 45-vuotias, "liian vanha" Busalle, liian nuori ElectraGlide "-joukolle.

Vaikka he eivät välttämättä ole kaksosia erotettuina syntyessään, konfiguroituna, V-sauvalla ja Kingpinillä on enemmän yhteistä kuin silmän tapaaminen.

Kummallista, että loppujen lopuksi markkinointiväestö suostui kanssani. Hei, siellä on ensimmäinen kerta kaikelle!

"44 mm: n kaasukappaleet antavat erittäin epämieluisan rannevasteen ja sain vääntömomentin tilauksen ollessa korkea tai alhainen."

Kuten kohtalo sai, se oli uusi moottoripyörä Madness -niminen ralli, joka debytoi Santa Mariassa, Kaliforniassa, joka näytti olevan täydellinen kohde tieretkelle, jotta voitaisiin testata näiden siementen kelpoisuus. Fonzie ja minä latasimme kaksoset kaksoset ja päätimme, että vaihdamme joka 50 mailia 400 mailin matkalla kohti ylläpitääksemme MO: n kaltaista tieteellisen näennäisyyden ylläpitämistä.

Matkan alkaessa Kingpin Deluxe -laitteella, joka lisää mainostaulun kokoisen tuulilasin ja lukitsevat satulalaukut peruspakkaukseen, ei kulunut kauaa, kun huomasin, että Victory oli seurannut heidän menestystä Vegasissa arvokkaalla tavalla. Voimanlähteenä toimii sama nokka nokka, ilma / öljyjäähdytteinen, neljä venttiiliä sylinteriä kohti, 92ci "Freedom" -voimalaitos, joka on saanut tällaisia ​​vegas-ajavia rave-arvosteluita, Kingpin tarjoaa erinomaisen menevän voiman koko kierrosluvulla.

44 mm: n kaasukappaleet antavat erittäin epämieluisan rannereaktion, ja sain vääntömomentin tilauksen ollessa korkea tai alhainen. Tämä oli erityisen mukavaa, kun tehtiin moottoritiellä nopeuden ylityksiä korkeilla kierrosluvuilla tai puristamalla ylimääräinen oomph-pudotus kolmannen vaiheen alapäästä, kun kuljet odotettua tiukemman käyrän ympäri.

Yläkameran ruuhka oli ollut lemmikkisi, kun testasin ratsastaa alkuperäisen Vegasin. Ilokseni kuitenkin se pieneni huomattavasti tämän vuoden iteraatiossa. Samat erinomaiset 300 mm: n kelluvat roottorijarrut, joissa on kaksi Brembo-4-mäntäistä paksua jarrut edessä ja 2-männäinen Brembo takana, antavat pysäytysvoiman sekä Vegasille että Kingpinille, ja kun taas Kingpin-pakkaus sisältää 20 kiloa enemmän kuin Vegas ja on koskaan niin vähän eri mitat, jarrutusominaisuudet olivat yhtä vaikuttavia.

Kahdeksantoista tuuman pyörät ovat 130 mm eturenkaassa ja 180 mm takana.

Exec-toimittaja Sean Alexander auttoi kuvausta. Kääntäessään polkupyöriä ympärillemme, hän totesi, että Kingpinillä oli erinomaiset jarrut, kevyt ohjaus ja runsaasti vääntömomenttia terveelliseltä kuulostavalta moottoriltaan.