Anonim

On kiistatonta vetoomusta Honda Gromiin ja muihin pieniin pyöriin - mielessä ovat Kawasaki Z125, Kymco K-Pipe 125, SSR Razkull ja Benelli TnT135 . Kaikki nämä pienet tikit tarjoavat typerästi hauskaa suhteellisen pienelle lomalle lompakkoosi. Tietenkin, vaihdepäät ovat vaihdepäät, emme voi lähteä tarpeeksi hyvin yksin, ja oli vain ajan kysymys, ennen kuin jälkimarkkinat olivat menneet hulluiksi muuttaa näitä asioita. On hullu nähdä tämä pieni 125cc: n kaksiventtiilinen single, joka on tarkoitettu yksinkertaiselle joukkoliikenteelle etenkin Aasian markkinoilla, muuttua tulipalon hengittäjiksi viiden nopeuden vaihteistoilla ja hiilikuitupyörillä, jotka maksavat enemmän kuin itse pyörä! Olemme jopa nähneet joidenkin tekevän kaksinkertaisen varastonsa 10-hevosvoimaa! Kuvittele, että otat pyöräsi ja kiinnität kaksi kertaa voiman.

Image

Jos olet yksi niistä, jotka haluavat tehdä Gromistasi paremman kuin muut, olemme keränneet 10 pakollista tuotetta antaaksesi Gromillesi reunan.

10. Ketjut

Image

Vaikka takarattaat eivät lisää pyörällesi voimaa, kyky räätälöidä voimansovellus mieleiseesi paremmin vaihdevaihteiden avulla voi todella muuttaa minkä tahansa pyörän. Tämä pätee erityisesti, kun sinulla on niin monta sormea ​​kuin hevosvoimalla. Vaihteen vaihtaminen suuremmilla tai pienemmillä ketjupyörillä voi joko auttaa saavuttamaan suuremman huippunopeuden tai nopeuttamaan nopeammin. Monta kertaa jälkimarkkinaketjut on valmistettu kevyestä alumiinista eikä varaston raskasteräksestä, mikä vähentää merkittävästi sekä jousittamatonta että pyörivää massaa. Jos et tiedä mitä se tarkoittaa tai miksi se on tärkeää, tiedä vain, että se auttaa pyörääsi kaikissa suorituskykysovelluksissa. Vortex valmistaa laajan valikoiman ketjupyöriä sopimaan Gromiin.

Image

Vortex 14-19 Honda Grom CAT5 takaratas (420 / 33T) (musta) lähettäjä Vortex

$ 48.31

Image

Sunstar 14-19 Honda Grom -teräs takaratas (420 / 34T) Sunstar

$ 24.25

Amazonin mainokset

9. Rearsetit

Image

Kun aloitat tosissasi Grom-esityksen kanssa - varsinkin jos suunnittelet kilparadalla - huomaat pian, että varastotapit vetävät lattialle erittäin nopeasti. Onneksi siihen on ratkaisu: jälkimarkkina-asetukset. Kuten nimestä voi päätellä, nämä tapit asettavat jalat hieman korkeammalle ja hieman enemmän takaosaan. Tuloksena on vähemmän mahdollisuuksia vetää tapit tai saappaat maahan nojassa. Jos olet todella rassi, jotkut tarjoavat kyvyn kääntää vaihdekuvio, joten ensimmäinen vaihde on ylös ja loput alas - aivan kuten MotoGP-pojat. Viimeiseksi, reaersetteillä on myös sivuhyöty näyttäytymiseen myös viileältä. Useat eri yritykset tekevät reagointia Gromille. Tämä on vain yksi esimerkki.

Image

FXCNC Racing Grom Billet -moottoripyörän reetti-jalkaterät takaosaan - kirjoittanut FXCNC Racing

$ 124, 99 $ 139, 18

Image

Grom-moottoripyörän jälkijärjestelmät Takaosan jalkaterät CNC-takaosa Jalkatuet kokonaan… Väripuuhun

Amazonin mainokset

8. SS-jarruletkut

Image

Monet ihmiset keskittyvät menemään nopeasti ja unohtavat muut suorituskyvyn tärkeät näkökohdat… kuten pysähtymisen. Grom: n tapauksessa varastossa olevat kumilinjat ovat hienoja matkalle alas kahvilaan, mutta ne alkavat tuntea todellista sieniä, kun ajat kovasti. Teräksellä punotut linjat ratkaisevat ongelman olematta laajenematta (kuten kumilinja) jarrujen ollessa käytössä. Lopputuloksena on paljon tiukempi tunne vivussa. Kuten jäljennökset, myös terästä punottuja jarrujohtoja on saatavana laajasti monilta jälleenmyyjiltä ja yrityksiltä.

Amazonin mainokset

7. Sintratut jarrupalat

Image

Tietenkin, moottoripyörän pysäyttämisessä on enemmän kuin jarruputkistoja. Agressiivisempi jarrupalojen pari, etenkin sintrattu tyyppi, menee pitkälle muuttamalla Grom-jarrusi jarruominaisuuksia. Sintrattuihin tyynyihin on upotettu metallihiukkasia, jotka lisäävät pistoa, kun vedät vipua. Vahvemman pureman kompensointi on nopeampaa tyynyjen kulumista, mutta vaihtotyynyt ovat halpoja ja helppo vaihtaa, joten ei todellakaan ole syytä olla päivittämättä tyynyjäsi. EBC on luotettu nimi, jos etsit tiettyä esimerkkiä.

Image

EBC-jarrut FA629HH Double-H -sarjan sintratut levyjarrupalat EBC-jarrut

$ 31.85

Image

Galfer 14-18 Honda Grom HH sintratut jarrupalat (takaosa G1370) kirjoittanut Galfer

$ 31.19

Amazonin mainokset

6. Suurempi roottori

Image

Jos haluat todella suhtautua vakavasti gromin pesunopeuteen, yllä mainittujen linjojen ja tyynyjen tulisi olla pariksi suuremman roottorin kanssa. Varastossa oleva 220 mm: n levy on oikeastaan ​​melko riittävä useimmille ihmisille ja useimmissa tilanteissa, mutta jos ”tarpeeksi hyvä” ei tee niin, tämä EBC-roottorisarja toimittaa 240 mm: n levyn ja sovitinkannattimen jarrusatulan siirtämiseksi vastaavasti. Tuloksena, meille kerrotaan, on hullu pysähtymiskyky, joka todennäköisesti ylittää sen, mitä kuka tahansa Hondan insinööri on kuvitellut tälle pienelle pyörälle.

Image

EBC: n jarrut edessä ylisuuret 250 mm: n roottorisarja Yamaha YZ85 02-16 (kaikki)

$ 152, 90

Image

EBC: n ylisuuret muotoillut jarruroottorisarja

$ 159.95

Amazonin mainokset

5. Jousitus

Image

Jos Gromista puuttuu yksi alue, josta se puuttuu, se on jousitus. Tietysti, varastotavara on hienoa rauhassa kävellä ympäri kaupunkia, mutta jos olet tarpeeksi typerä ottaaksesi yhden näistä raiteille kuten olemme, tarvitset hieman enemmän vaimennusta molemmissa päissä. Onneksi siellä on tarpeeksi muita hulluja ihmisiä, kuten meitä, oikeuttamaan jousitusyritykset tekemään haarukkasarjoja ja iskuja Gromin käsittelyn massiiviseksi päivittämiseksi. Paras tapa edetä suoraan yrityksiin on ottamalla yhteyttä yrityksiin, koska ne voivat arvioida käyttämäsi ratsastustyyppejä ja kehittää tarpeitasi ja painoasi vastaavan sarjan. On yllättävää, kuinka paljon paremmin nämä pienet pyörät käsittelevät ja tuntevat asianmukaisella jousituksella.

Image

OHLINS -HARJASARJA HONDA GROM / GROM SF FDK101 Ohlins

$ 319.00

Image

RacingBros Säädettävä etuhaarukkapaketti Honda Grom 125 by RacingBros

$ 316, 24

Amazonin mainokset

4. Pakokaasu

Image

Olet ehkä huomannut, että ensimmäiset bitit ja kappaleet, joita suosittelemme Gromille, ovat vähän tekemisissä tehon lisäämisen kanssa. Tämä johtuu siitä, että mielestämme nämä alueet ovat välitöntä huolta kuin vallan lisääminen. Tietysti, kun olet saanut Grom-käsittelysi oikein ja pysähtynyt penniäkään, on aika mennä muttereihin lisäämällä voimaa. Ensimmäinen pysäkki on huolehtia perusteista, kuten pakoputken lisääminen Gromin hengittämiseksi. Ei ole mikään salaisuus, että vakioasetus tukahduttaa pienen Gromin. Jälkimarkkinoiden pakokaasut eivät vain anna sen hengittää helpommin - mikä lisää vähän voimaa -, mutta ne myös kuulostavat paremmalta ja ajeltavat vähän painoa verrattuna varaston komponentteihin. Gromille on saatavana useita pakoputkia. Tämä on vain yksi esimerkki .

Image

Yoshimura RS-9 hiilikuituputkiston täydellinen pakokaasujärjestelmä … Yoshimura

$ 642, 38

Image

Brocks Performance Alien Head 2, ruostumaton, täydellinen pakokaasujärjestelmä … BROCKS Performance -ohjelmalla

$ 479.00

Amazonin mainokset

3. Ilmanotto

Image

”Hengitä helpommin” -mallin jälkeen Chimeran ilmanottoaukko Gromille on erittäin suosittu päivitys. Kuten pakokaasut, myös varaston ilmanotto on rajoittava. Chimera-imun myötä ilmavirralla on paljon selkeämpi tie seurata. Bonuksena itse pakkaus on helppo asentaa ja voitot ovat merkittäviä, kun yhdistät sen pakokaasuun. Olemme nähneet yli 10%: n voiton osakekannasta omassa testauksessa - se on valtavaa!

Image

CHIMERA GROM COLD AIR INTAKE HONDA GROM / GROM SF -TORMAKSI CHIMERA

$ +149, 95 $ 199, 95

Image

K And N Engineering ilmansuodatin Honda Grom K&N HA-1313, kirjoittanut K&N

$ 45.92

Amazonin mainokset

2. Voiman komentaja

Image

Jokainen, joka tietää vähän polttomoottorin tehon lisäämisestä, tietää, että et vain heitä imua ja pakokaasua siihen - sinun on varmistettava, että ilma / polttoaine -suhde on oikea. Siellä Dynojet Power Commander V tulee sisään. Vaikka PCV: n ominaisuudet ovat paljon suuremmat kuin Gromin ominaisuudet, saatat olla vaikuttunut siitä, että PCV pystyy kartoittamaan jokaisen yksittäisen sylinterin jokaisessa vaihteessa monisylinterisissä. moottoripyöriä. Sen avulla käyttäjä voi myös säätää ajoitusta +/- 20 astetta, ei enää tarvitse 9 voltin adapteria ja sillä on sisäänrakennettu, kaksiasentoinen kartanvaihtotoiminto. Kuten sanoimme, se on paljon kykenevämpi kuin Grom, mutta voi myös herättää pienen sinkun.

Image

Power Commander V PCV Incl. Polttoaine ja sytytys 2013-2019 Honda… Power Commanderilta

$ 349, 99

Image

Dynojet Research Power Commander V 16-049 2014-2014 Honda Grom 125 Lähettäjä Dynojet Research

$ 336, 41

Amazonin mainokset

1. Voima

Image

Jos taskut juoksevat syvällä ja olet ehdottomasti tosissasi saadaksesi kaiken irti Gromista, suorituskyvyn päivitysten musta aukko on valtava. Suuret poraussarjat ja jopa kokonaiset moottorinvaihtovaihtelut eivät ole mahdollisuuksien ulkopuolella, mutta esittelemme tässä ylimääräisen kohtuullisen lopun moottorimodifikaatioiden mennessä. Koso 4-venttiilisen sylinterinkannen sarjan avulla voit vaihtaa varastossa olevan kaksiventtiilisen pään ja kaksinkertaistaa venttiilien määrän. Prosessissa nostat myös puristussuhdetta melko vähän ja saat uuden nokka-akselin. Vaikka emme ole testanneet yhtä näistä itse, anekdotiset todisteet väittävät, että ilmavirran huomattava paraneminen johtaa yhtä merkittäviin voiman lisäyksiin. Uskomme sitä!

Image

Koso 14-19 Honda Grom 4 -venttiilin sylinterikannen sarja valmistaja Koso

$ 546, 35

Image

KITACO 3-ROW Super Oil COOLER (sopii VAIN OEM- / varastossa … valmistaja KITACO

$ 259.00